第1390章 攪屎棍本色

從這次的下水儀式上回去之後，孫衛國在第二天就召開了專題會議，這次這個會議的議題就一個：海油總公司準備建造的海上石油鉆井平台，是否采用國產的主發電系統。

在會議的一開始，孫衛國就首先旗幟鮮明的表明了自己的態度：“我先說明一點啊，羅爾斯·羅伊斯集團的RB211燃氣輪機發電機組是一款非常優秀的主發電系統，在我們多年來的使用當中，羅爾斯·羅伊斯的這套RB211燃氣輪機發電系統已經用他出色的可靠性和可維護性證明了這一點。

但有一點我想要說明，就是我們海油總公司不僅是一家企業，不但肩負著經濟責任，還肩負著社會責任和政治責任，所以，一切對於推動我們國家經濟發展有利的事情、一切對於推動我們國家科技發展有利的事情，我們都應該積極的去做。

羅爾斯·羅伊斯集團的燃氣輪機是很好，但這些年來，我們在於羅爾斯·羅伊斯集團的合作中承受了多少原本不應該承受的東西？如果我們國家也能夠生產類似的產品了，我們海油總公司有什麽理由和借口不支持他們的發展？”

沒有人說話，海油總公司的一眾管理層們都有點懵，大家都有點不太明白，孫總這次去參加商飛集團的試驗船下水儀式的時候到底發生了什麽，怎麽回來之後態度發生了這麽大的變化？

“我也說兩句，”孫衛國說完，徐東進也緊接著表明了態度：“首先，我完全贊同孫衛國同志的話，身為央企，我們就要肩負起我們的社會責任和政治責任，這也是D、國家以及人民對於我們的要求；

其次，商飛集團的這個燃氣輪機，對於我們國家意義重大！不僅僅是因為商飛集團的這台燃氣輪機是我國第一台20000馬力級別的大功率燃氣輪機，成功的突破了國內的空白，伺候將極大的環節我國在這一領域長期依靠外國企業的現狀，更重要的地方在於，有了這台燃氣輪機做基礎，我們國家今後還將陸續突破25000馬力級別、30000馬力級別乃至更高動力級別的燃氣輪機。

所以，領導們也高度重視，在這次的下水儀式中，到場的領導有……”

在列舉了幾位重量級的領導的名字之後，徐東進說道：“領導們很重視，我們海油總公司身為核心央企，自然也要有關鍵時刻用於擔當的覺悟。”

他終究還是透漏了一點信息給大家。

這一點就足夠了，聽到那幾位分量很重的領導的名字，與會的海油總公司的管理層領導們頓時明白了孫衛國和徐向東在這件事上的態度為什麽這麽堅決：如果自己看到了這麽多領導都到了場，並且做出了重要指示，自己的態度也會很堅定。

沒有人會蠢到和領導對著幹！

哪怕領導並不直接對自己有業務指導職責，可對於央企的領導幹部來說，一旦在上面的領導那裏被貼上了“不懂大局、不顧大局”的標簽，這輩子就算是到此為止了，而對於海油總公司的管理層來說，如果這輩子在仕途方面再無存進，這簡直比殺了他們還要殘忍——要知道，在這個時代，國企領導還是行政崗，是可以進入政府部門擔任主要領導職務的。

所以，當大家都知道了上面對於商飛集團的RB211燃氣輪機的重視程度之後，海油總公司的選擇就再正常不過了：就要商飛的，我們海油總公司身為央企，當然要支持我們自己的企業！

……

“除了海油總公司和西氣東輸工程項目籌備辦公室，其他一些單位也給我們陸續發來了一些訂單，”丁若煙向陳耕介紹著情況：“到目前為止，我們已經累計積攢了11台燃氣輪機的訂單，而如果這批燃氣輪機在交付之後的表現能夠讓人滿意，樂觀的認為，在未來的五年內，我們可以拿到超過100台的訂單。”

5年100台，平均每年才20台，就算一套燃氣輪機機組1000萬美元，20套也才2億美元，聽起來似乎並不高，但賬不是這麽算的，要知道，RB211燃氣輪機是在RB211渦扇發動機的基礎上發展而來的，兩者有相當比例的零部件是想通的，不管是航空發動機還是燃氣輪機，這兩者任何一個生產的多，都能夠有效地降低整個系列的成本，更別說對於航空發動機來說，之後使用過程當中的維護利潤才是大頭。

陳耕很清楚這一點，所以他很開心：“5年能有100台的訂單？不錯，真的很不錯了……羅爾斯·羅伊斯那邊很郁悶吧？”

“他們何止是郁悶啊，他們簡直快要瘋了，”一說起這件事，丁若煙就忍不住的想要笑：“據說在羅爾斯·羅伊斯董事會裏面，已經有董事氣急敗壞的要求算後賬了，要找當年那個決定將RB211發動機的技術向我們轉讓、同時還不做任何限制的家夥的責任。”