第1448章 一如既往的傲慢

可惜，盡管費迪南德·皮耶希很不爽許江平的咄咄逼人，可現在的問題是形勢比人強，眼看著華夏的經濟飛速發展，可狼堡汽車卻沒有辦法在這其中分一杯羹，所以面對許江平的咄咄逼人，費迪南德·皮耶希決定……

忍了！

不忍又有什麽辦法？

“許先生，60%太多了，”費迪南德·皮耶希連連搖頭：“據我所知，寶馬集團與貴國華晨汽車的股比也不過是50:50……”

一聽費迪南德·皮耶希說到這個，許江平就笑了，他甚至很沒有禮貌的打斷費迪南德·皮耶希的話：“皮耶希先生，華晨集團……能跟我們伊汽集團比麽？”

費迪南德·皮耶希：“……”

“您不是第一次來我們華夏，應該很清楚我們一汽集團在華夏汽車工業版圖當中的地位，”望著費迪南德·皮耶希，許江平甚至很想笑：“對於華晨來說，他們之所以能夠拿到50%的股權，是因為我們國家的法律法規的限制，而對於我們伊汽來說，願意給你們40%的股權，是對你們的尊重……您明白我的意思嗎？”

一句話，華晨能得到50%的股權，是因為他們只能得到50%的股權，而對於我們伊汽來說，我們伊汽願意“只”拿60%的股權，是對合作夥伴的尊重。

被許江平這麽一激，費迪南德·皮耶希的腦袋倒是一下子冷靜了下來：是了，現在的伊汽，不再是10多年前的那個伊汽了，而現在的華夏，也不再是10多年前的那個華夏了。

知己知彼百戰不殆，這句話在軍事作戰當中如此，現代商業活動中更是如此，在來華夏之前，狼堡汽車已經委托專業的調查機構以及德國駐華夏大使館對伊汽集團的情況調查了一個清楚，伊汽集團不但是華夏最大的乘用車生產企業，生產的AMC系列汽車占據了整個華夏乘用車市場的30%，其生產的各類商用車（卡車）更是占到了整個華夏商用車市場的半壁江山，年生產各類乘用車和商用車馬上已經突破100萬輛，是華夏最大的汽車工業制造集團，再加上伊汽集團在這個國家的政治版圖當中獨特的政治地位……

費迪南德·皮耶希意識到，如果狼堡汽車不想進入華夏市場那倒也罷了，可如果想要進入華夏市場，那最好就對人家客氣點。

在意識到這一點之後，費迪南德·皮耶希果斷的慫了，他立刻點頭：“當然，我們狼堡汽車之所以選擇貴方作為合作夥伴，就是因為貴方是華夏綜合實力最強大的汽車工業制造集團，並且有著巨大的政治影響力，股份的問題其實不是大事，您剛剛說的技術轉讓是……”

“這款奧迪A6的技術，也屬於我們伊汽……”

“這不可能！”

費迪南德·皮耶希的臉色頓時就變了，他可以接受股份方面比伊汽低一些，無非就是少賺一些錢而已，但將技術與對方共享？

這個想都不要想！

他幾乎是不假思索的道：“許先生，這樣的條件我們沒辦法接受！”略略一頓，費迪南德·皮耶希再次重復道：“不但是我們狼堡汽車，世界上任何一家汽車制造企業都無法接受您這樣的合作條件。”

費迪南德·皮耶希有這樣的想法也沒什麽奇怪的，對於西方資本來說這都是常規操作：施舍你賺點錢也就罷了，但絕對不能學到如何賺錢，授人以魚不如授人以漁？不存在的，只能給你“魚”，不能給你“漁”。

對於費迪南德·皮耶希的反應，許江平也不驚訝，雖然狼堡集團的董事長帶著奧迪汽車的董事長親自來跟自己談，其中的誠意已經可見一斑，可許江平也沒指望費迪南德·皮耶希能夠立刻點頭同意自己的條件，面對費迪南德·皮耶希激烈的反應，許江平淡然的點了點頭：“我理解貴公司的堅持，也請皮耶希先生理解，對於伊汽來說，技術轉讓是做的前提，當然，我非常期待貴方能夠拿出更大的合作誠意。”

雙方的分歧如此之大，接下來自然就沒什麽好談的了，在閑聊了一會之後，費迪南德·皮耶希和馬丁·文德恩隨即告辭。

……

費迪南德·皮耶希和馬丁·文德恩走了，許江平隨即將兩人到來的消息以及會談的結果在第二天早晨的例會上做了通報。

對於許江平通報的這個消息，大家誰也沒太當一回事，沒辦法，誰讓現在的奧迪在國際上的B格並不高呢，一方面，你的B格不高，另外一方面，你丫的還在老子面前拿腔捏調，真當老子沒見過世面啊？

在會議記錄上備案了這件事，這件事就算是過去了，至於接下來伊汽集團是否選擇奧迪作為合作夥伴……這麽說吧，對於現在的伊汽來說，奧迪其實就是備胎4號，或者是備胎5號……