第1565章 遇到了麻煩

陳耕笑著問道：“這麽說，現場工作小組的同志對咱們的發動機還算滿意？”

“滿意！簡直不能再滿意了，”聶光連連點頭，說道：“相比於伊爾-76原裝的D-30KP-2，咱們的‘tay’MK1110不但響應更快，而且自重更輕，最重要的是更省油，不瞞您說，在完成了第一階段的測試之後，現場工作小組的同志就開始催著我們加班加點的幹活了。

我估計只要這架伊爾-76改裝完畢、通過了相關部門的驗收，對剩下的那些伊爾-76進行發動機改裝的活兒也就快了……”

要為整整14架伊爾-76更換發動機啊，算上備用的發動機，這就是60多台“tay”MK1110發動機，對於商飛集團來說，這真的是個很大的活了。

陳耕聽的也是開心不已，身為商飛集團的現任戰略執行委員會主席，看到公司生機勃勃，他當然很開心。

說完這批伊爾-76的情況，聶光遲疑了一下，欲言又止的道：“董事長，還有個事……”

“哦？”看著聶光猶猶豫豫、欲言又止的模樣，陳耕心裏有些奇怪：“什麽事？你說。”

聶光輕聲說道：“前幾天，西飛那邊也給咱們發來了公函，說在今後幾年裏要逐漸縮小‘tay’MK860發動機的采購量，同時在幾年後會加大‘tay’MK1110發動機的采購量，讓我們有個準備……”

陳耕皺了下眉頭：“西飛要加大MK1110發動機的采購量？”

“是的。”

“……”

陳耕看了一眼聶光，沒說話，他沉吟起來，開始思索聶光為什麽會跟自己說這件事，要知道，在這之前，西飛在商飛集團采購的“tay”系列發動機只有一個型號：MK860。

這款發動機裝在了以H-6為基礎改進而來的H-8系列轟炸機上面，這些年來，H-8系列轟炸機已經發展了超過4個型號，總計裝備了3個團——2個直屬於空軍的航空團，1個海航團。

但現在，西飛居然要降低“tay”MK860發動機的采購量……

有了！

並沒有思索太久，很快，陳耕就找到了答案：如果不出所料，西飛應該要對H-8進行全新一代的改進了。

歷史上，H6的全新一代改進型：H6-K是在2005年正式立項，但既然是2005年立項，那麽相關的工作肯定提前好幾年就已經開始了，當年H-8立項的時候已經做了一些改進，但經過這些年的使用，再對H-8進行改進也說的通。

而既然要改進，那改進的重點無非就是四個方向：更大的航程、更大的載彈量、更先進的電子對抗系統和更先進的雷達系統，尤其是後兩種，還意味著更大的耗電量，在這種情況下，將發動機從之前的“tay”MK860升級為推力更大、發電能力更大的“tay”MK1110也就順理成章了。

至於聶光為什麽在說起這件事的時候吱吱嗚嗚，因為陳耕現在的身份實在是太敏感，所以有些事情，商飛集團的前董事長可以知道，可米利堅密西根州的州長卻不能知道，偏偏這倆身份還是一個人，也就不怪聶光如此的糾結了。

明白了是怎麽回事，陳耕緩緩的點頭：“這樣挺好啊，西飛現階段對咱們‘tay’系列發動機的需求還是以MK860為主吧？在之後慢慢的過渡到‘tay’MK1110系列，正好讓產能有個慢慢的爬坡階段，挺好。”

“是，幾位領導也是這麽說的。”

見陳耕明白了自己的意思，聶光也是松了一口氣——有些話，不說不行，說了還不行，真難呐！

……

在聶光向陳耕匯報工作的同一時間，費迪南德·皮耶希終於見到了自己此次米利堅之行的目標：田納西州的州議會副議長湯姆遜·鉑金斯。

雖然費迪南德·皮耶希是本著湯姆遜·鉑金斯來的，但他不可能一下飛機就直奔湯姆遜·鉑金斯的辦公室或者他的家，畢竟這件事明面上的推動者是田納西州的參議員貝赫·法瑞爾先生，如果費迪南德·皮耶希直奔湯姆遜·鉑金斯而去，先不說湯姆遜·鉑金斯會不會給他這個見面的機會，首先觸怒的就是貝赫·法瑞爾：你們狼堡汽車是幾個意思？我找你們的麻煩，你不直接來找我，反而去找別人？

所以，哪怕全世界都知道費迪南德·皮耶希是奔著湯姆遜·鉑金斯來的，他們也不能這麽貿貿然的見面——雙方之所以能夠見面，是因為湯姆遜·鉑金斯副議長與費迪南德·皮耶希先生“碰巧”參加了同一個慈善活動。

“一見如故”的副議長閣下與費迪南德·皮耶希先生，在各自向組織方表示了自己對慈善活動的熱情之後，兩人隨即就在工作人員的引導下來到了一間雪茄室。

“皮耶希先生，我知道你的目的是什麽，看在克勞福德先生的份上，我可以盡我所能的幫你，也願意幫你與法瑞爾先生轉圜，但有些話我必須提前說在前面：這件事沒有那麽簡單。”