第1735章 只要談，就有機會

“誰說安-70是烏克蘭的？”王大志反問道。

“啊？”劉曉峰聽的一愣：“這有什麽問題嗎？不知道安-70運輸機是烏克蘭安東諾夫設計局的產品……”

王大志打斷他的話，反問道：“那安-70是哪一年開始的項目？又是哪一年開始試飛的？”

安-70是哪一年開始的項目……

還別說，劉曉峰還真的沒有仔細思考過這件事，但沒關系，想到烏克蘭、大毛和蘇聯之間的關系，劉曉峰猛然反應過來，他一拍腦袋，懊惱的道：“蘇聯！我怎麽把這個給忘記了？”

是的，蘇聯！

安-70是蘇聯繼安-12之後研發的全新一代中型戰術運輸機，而且這個項目早在70年代就開始了，雖然這幾年來烏克蘭和大毛之間為了安-70運輸機不停的扯皮，但歸根到底，還是因為大毛家的經濟情況太糟糕，如果大毛家的經濟情況足夠好，他們完全可以在自家本土直接建造一個安-70的生產工廠，反正大毛家的中央航空院一定有完整的備份圖紙——劉曉峰還不知道大毛家的那個安-70生產工廠都已經建成大半了，只是因為實在沒錢，這個項目才成了一個爛尾工程。

想到這，劉曉峰整個人都激動了：“所以，王總您是盯上了大毛中央航空院的那套圖紙？”

王大志沒有否認：“你覺得這個生意有沒有做得做？”

“做肯定是有的做，”牽扯到這麽大的利益，而且意識到這件事似乎確實有門，劉曉峰很快冷靜了下來：“但是老毛子能答應？”

“事在人為嘛，”王大志一副很看得開的語氣：“如果咱們不主動去提，老毛子肯定不可能主動給，但如果咱們提了，萬一這事兒有的談呢……劉總，因為運-8的貨倉太窄太低，這些年來你們陜飛也沒少遭部隊和軍工單位的抱怨吧？”

這倒是大實話！

這些年來，尤其是最近一些年來，因為貨倉的問題，陜飛確實沒少遭抱怨，但陜飛自己也覺得很冤枉：運-8的底子就在這裏擺著，我們這才剛剛吃透這款飛機，想要貨倉更大、更寬、更長的中型運輸機，那就需要另起爐灶了……

但王大志的這個電話，卻猛然給了陜飛另外一個思路：運-8確實是有些老了，但如果能夠想辦法將安-70拿到手……

不對！

劉曉峰忽然反應過來：“發動機呢？發動機的問題怎麽辦？-70的那個槳扇發動機，單台最大功率就有10440千瓦，咱們國內可沒有這麽大功率的發動機。”

“這個簡單，我們直接用渦扇代替，當年蘇聯搞安-70的時候，本身就有個渦扇動力的版本，叫安-188，”王大志直接將陳耕剛剛忽悠自己的話拿過來現學現賣：“我們商飛集團的‘tay’MK811渦扇發動機就足夠了。”

劉曉峰半信半疑：“是嗎？”

“當然是真的，否則蘇聯當年將安-70的飛行技術指標定那麽高幹嘛？還不就是為了能夠在槳扇發動機和渦扇發動機之間靈活的切換？”

“這樣啊……”

聽王大志這麽說，劉曉峰也只好當真了，畢竟，他連安-70還有個孿生姐妹安-188都不知道，不過話說回來，安-70的飛行速度確實是有些離譜，既然那個機翼能夠適應這麽高的飛行速度，那麽換成渦扇似乎確實也沒什麽問題，估計連機翼都不需要調整了。

想到這裏，劉曉峰自覺心裏有譜了：“那成吧，王哥您的意思是？”

王大志等的就是這句話！他立刻說道：“咱們一起聯名，以商飛集團和陜飛集團的名義一起向上面打報告。”

這麽大的事，不給上面匯報、請示肯定是不合適的，尤其是在這之前，商飛集團並沒有和上面提過想要從大毛家獲得安-70運輸機的技術的是，某種程度上來說，這等於是中途反悔，肯定要大家溝通好才行。

劉曉峰非常這件事的重要性，他猶豫了一下，說道：“要不咱們現在就打電話和領導匯報一下這個想法吧，一個三方通話而已。”

他很清楚，現在不是爭利益的時候，既然商飛集團主動聯系了陜飛，那就說明商飛集團想要和陜飛一起運作這件事，將來必然會有陜飛的一塊肉，無非就是多吃一口少吃一口而已，但如果現在就糾結於誰多吃一口誰少吃一口的事……過去這個村可就沒有這個店了。

“也好。”

王大志沒有猶豫，當即答應下來，就像是劉曉峰說的那樣，就是一個三方通話而已，月功能費2元。

作為這個想法的發起者，自然是由王大志先向領導匯報，在知道了王大志的想法之後，領導的驚訝的不得了，但領導就是領導，並沒有一口否決，而是沉吟了一番之後向王大志反問道：“大志同志，你們之前怎麽沒把這個想法提出來？”