第1903章 取消建議

強忍著心中的不爽以及甩手而去的沖動，馬丁·文德恩搖搖頭：“聶先生，你們的件太苛刻了，我們無法接受，如果貴方真的有合作的誠意，就請你們拿出合作的誠意來。”

面對馬丁·文德恩的拒絕，聶光笑了：“文德恩先生，您要明白，我們商飛集團可是華夏五大乘用車制造商之一，我們有遍布華夏的銷售和售後服務網絡體系，而奧迪只要和我們合作，就意味著可以和我們共享這套網絡，從這個角度來說，其實我認為是奧迪占了更大的便宜。”

“……”

馬丁·文德恩不說話，他皺起了眉頭。

他當然知道聶光說的是實話，但對於一直野心勃勃的把自己打造成頂級豪華品牌的馬丁·文德恩來說，奧迪不是應該如同貴族家的千金小姐那樣，一臉驕傲的等著自己的騎士騎著白馬、帶著自己的侍從和早就準備妥當的城堡來迎娶自己嗎？

可商飛集團呢？

雖然不是窮小子，但也跟個暴發戶差不多了，自己願意委身這個暴發戶就算他運氣了，可這個該死的暴發戶不但不感激，竟然還在詢問自己能帶過去多少嫁妝？！

盡管偽裝的很好，但這一刻，馬丁·文德恩的心中是極其憤怒的，他感覺自己受到了侮辱。

倒是聶光，表現的很淡定：這些歐洲人就這樣，明明自己已經落魄了，可偏偏還仗著自己祖上曾經闊過而一副瞧不起人的模樣，也不看看自己，還是當初的模樣麽？

馬丁·文德恩沉吟不語，聶光也不著急，而是說道：“文德恩先生，我們商飛集團的合作條件就是這樣，具體的細節可以磋商，但大的框架就是這樣了，如果奧迪汽車能接受，那大家就坐下來就具體的細節好好談，當然，如果貴方認為接受不了，這個也沒關系，商飛集團願意誠摯的邀請奧迪集團高層以及狼堡集團高層來商飛集團考察。”

馬丁·文德恩當然明白這份邀請背後的含義，他緩緩的點頭：“我會將您的意思轉達給皮耶希先生的。”

……

當聶光與的馬丁·文德恩的會談不歡而散之際，王大志正在與沈飛集團副總經理徐超談笑風生、聊的非常愉快……

“王總，你們商飛玩的夠大的啊，”徐超笑著對王大志道：“如果不是劉主任給我們通報了情況，我們都不知道你們竟然還打算玩一下高空。”

“呵呵……這不是步子邁的太大，扯著D了麽，”王大志搖了搖頭，笑著自嘲：“我們原本覺得一萬六七千的升限也就差不多了，誰想到上面的想法居然這麽高，希望能達到22000以上的升限，這下子我們就抓瞎了。”

徐超連連點頭：“別看這只是高了五六千米，而且都是在平流層，差別似乎不大，可實際上壓根就不是這麽回事，要說國內的這些航空研究所，誰在20000米以上高度更加有經驗，我們沈飛可以說是當仁不讓了。”

在說這番話的時候，徐超一點都不客氣。

沒辦法，人家有這份驕傲的理由，誰讓國內第一款、也是唯一一款高空高速截擊機就是人家搞出來的呢，那些嘲笑八爺是二代機、早就該退役的人，甚至是十多年後依舊在抱怨為什麽不退役八爺的人，根本不知道高空高速對於一個國家現代國防的意義。

前面我們說過，根據不可靠的消息，F版本的八爺的最大帶彈平飛高度是27000多米，可即便是如此，沈飛還不滿足呢，他們一直心心念念著八爺當初的目標：雙三！

只有達到了“最大飛行高度30000米、最大飛行馬赫數3”的八爺，那才是完整的八爺，如果八爺達到了雙三，有了這麽好的底子，到時候不管是換裝更加先進的雷達來執行遠程截擊任務還是換裝更先進的電子偵查設備執行高空高速偵查任務……

哎呀，想想都覺得美滴很！

頓了頓，徐超接著說道：“來之前我和一些同志討論過你們的那個無人機，大家的意見是，整體的氣動外形上需要做的修改不大，問題是出在了發動機上。

渦扇雖然省油，但應用範圍基本上還是14000米以下說道高度，而到了22000米以上的高空，要麽是渦噴，要麽是專門為了高空而優化過的渦扇，可全世界範圍內，為22000以上高空而特意優化過的渦扇，就只有米格-31的D-30F-6。”

王大志他當然知道徐超說的是實話，渦扇和渦噴，對於一款飛機的最大升限的影響實在是太大了，早期使用渦噴發動機的B-52，最大升限能夠達到19000米以上，而換裝了TF-33渦扇之後，實用升限就只剩下了15000米，雖然這個飛行高度還是很可觀，但高空性能確確實實的是下降了。

緩緩的點點頭，王大志皺著眉頭向向徐超問道：“那麽咱們的看法呢？只能是換發動機？”