第1930章 更高的要求

約翰·德·尼琛沉聲道：“既然我都要走了，那麽聶先生，我有一番忠告，至於聽不聽，那在您自己。”

“您說。”

約翰·德·尼琛說道：“如果我沒猜錯，您之前之所以想要和無限汽車合作，是希望打造商飛汽車的高端生產能力，為今後打造你們自己品牌的汽車創造基礎，對吧？”

“是有這個想法。”

聶光點點頭，並沒有否認這一點，不止是商飛汽車是怎麽想的，伊汽集團、魔都汽車集團也都是這麽想的，畢竟，作為國家重點扶持的乘用車生產企業，每年在合資項目當中獲得了那麽多的分紅，卻沒有打造出一個屬於自己的民族汽車品牌，這委實是有些說不過去。

如果是前幾年也就罷了，可這幾年，隨著吉利、BYD以及長城等民族汽車品牌的逐漸發展和壯大，對伊汽、魔汽甚至商飛等這些最早開始與外國汽車品牌合作的老牌商用車生產企業的質疑聲也越來越大了起來：以前你們總說發展自己的民族汽車品牌需要什麽樣什麽樣的條件、需要達到多少多少的年產能才行，說我們汽車零配件行業的配套能力不行，這既然這不行那不行，為什麽吉利、BYD、長城等這些民族汽車品牌沒有得到你們之前說的那些條件，卻也發展起來了呢？

被打臉了，大家的壓力很大！

但聶光有些不明白，約翰·德·尼琛和自己說這些是什麽意思。

“我沒有別的意思，只是想要對你說，你們之前想要通過引進無限M級的方法來發展你們自己的汽車品牌，這並不是一個好主意，在全世界範圍內，從來沒有出現過一家盈利良好的合資汽車品牌能夠將自己的獨立品牌做好的事情，”約翰·德·尼琛沉聲說道：“如果你們真的想要做自己的民族汽車品牌，我建議您看看你們國家的吉利汽車和長城汽車，我認為這兩家企業成功的幾率更大。”

聶光愣住了，有那麽一刻，他甚至以為約翰·德·尼琛之所以和自己說他要從無限汽車離職，是希望能夠在自己這裏獲得一份工作，可他竟然是給了自己一番忠告？不過相比與此，更讓聶光震驚的是：“先生，琛你竟然知道長城汽車和吉利汽車？”

一個世界頂級豪華汽車品牌（哪怕是他們自己自封的）的全球執行總裁，竟然知道遙遠的華夏的兩家年產量只有二三十萬輛的汽車品牌，在聶光看來這簡直不可思議。

“這沒什麽好震驚的，”倒是約翰·德·尼琛，他的語氣很淡定：“聶先生，您要明白一件事，那就是尼桑汽車從來沒有放松過對華夏汽車市場情報的搜集工作。”

“……好吧，”良久，聶光深吸了一口氣：“尼琛先生，您為什麽要跟我說這些？”

難道約翰·德·尼琛是真的想要將這個當做投名狀，在自己這裏謀求一份工作？

“也沒什麽，”約翰·德·尼琛說道：“任何一個有些眼光的汽車行業從業者都能夠看得出來，華夏必然會成為全球最大的汽車消費市場，而一個全球最大的市場，培育出來幾家世界頂級的汽車品牌也只是遲早的事。”

聶光：“……”

他有些無語，約翰·德·尼琛這家夥給自己的感覺，怎麽頗有種他對華夏汽車產業的未來的信心比自己還要足的樣子？

就在聶光以為約翰·德·尼琛還要和自己說些什麽的時候，卻不料這家夥說道：“好了，這就是我全部要說的，就這樣吧，聶先生，再見。”

說完，不等聶光反應過來，約翰·德·尼琛已經掛了電話。

聽著電話裏傳出來的“嘟嘟……”聲，聶光眉頭緊皺。

……

當聶光在沉思約翰·德·尼琛的話的時候，王大志正在參加首批JL-9教練機的交付活動，停機坪上的首批四架等待交付的JL-9教練機的機頭部位系著碩大的大紅花，整個場面喜氣洋洋，而之前的試飛小組、現在的驗收小組的方組長則小聲的和王大志聊著天……

“王總，你們的這個飛機確實是好飛機，不過我還有個想法，不知道您有沒有興趣？”

“方組長您的建議肯定是有價值的，”王大志連連點頭：“就是不知道方組長您有什麽建議？”

方組長說道：“咱們現在的這批JL-9，機身強度和尾鉤的強度都是沒有問題的，我覺得唯一的遺憾就是如果機翼能夠折疊就更好了。”

王大志皺起了眉頭：折疊機翼嗎？

JL（教練）-9是商飛集團生產的雅克-130所獲得的正式軍方編號，作為一款教練機，JL-9的個頭並不大，充其量只能算是一款輕型機，即便是LIFT入門戰鬥構型的版本，也不過是因為裝備了更多的機載電子設備和帶有加力燃燒室的AI-222-25F型發動機而導致重量上稍微重了一些，但外形尺寸上與教練版本是一樣的，翼展也都是9.84米，這樣的翼展，之前商飛集團根本沒有考慮過折疊機翼——機翼本身就不長不是？