第623章 輸和贏

革命軍面對投降者，特別是像是四皇集團的投降者向來是輕車熟路的。

雖然明明四皇的幹部們站在這裏就已經是一種表態了，但是作為一種程序和形式，革命軍還是會將他們作為俘虜來對待，上海樓石，分開押送，然後再送到後方去。

事實上現在有些尷尬的是：革命軍只有將他們關押的功能，至於怎麽離開和之國的辦法還並沒有找到，在這裏這麽多的人，難道全部都坐船下去嗎，那巨大的高低落差的瀑布很有可能會讓革命軍的小型戰艦粉身碎骨的高度。

而要讓一笑來不斷的進行運輸嗎？

那又稍微有些太沒格調了。

革命軍現在正在總部之中將很多的軍人全部轉換成了工人，在日夜不停的不間斷的建造著直升機。

在此之前，革命軍之中雖然有直升機的儲備，但是卻並沒有太多的想法，更多是用來做特種作戰。

比如說在登陸和之國的時候，這就是非常典型的特種作戰：這種作戰是以快速的投放小規模精銳突降敵後進行突擊和破壞，然後用非常小的價值產生非常豐厚的戰果。

這種作戰只有在【敵人境內】的時候才有所作用，而接下來很多地方全部都將納入革命軍的統治之中去，所以不論是雷歐還是薩博他們都沒有對特種作戰有太多的重視——雷歐是認為特種作戰將不會占據戰爭的大方向，因為大部分的特種作戰其實都是在欺負小朋友，他從未聽過大國之間的戰爭是以這種小道來取勝的。

像是欺負一些猴子啊，駱駝啊，這些組織能力不強，兵員素質不高的國家，特種作戰的確能夠起到相當大的作用。

但是在那之後，就沒有太大的意義了，對於新東方或者新燈塔這種超級大國來說，長長的國家戰略縱深足以讓任何特種作戰部隊絕望。

但是現在，雷歐總算明白為什麽大國土的國家絕對會擁有自己的大飛機了。

沒有自己的大飛機，在面對長長的戰略縱深的時候實在是太過不便了。

擁有自己的大飛機，代表著自己能夠全面主宰這個飛機的產能，讓這個飛機的需求按照自己的定制，比如說長航程或者快速度之類的選擇，更重要的是你可以完全控制這個飛機的生產速度，當你需要的時候你可以多生產一些，不需要的時候少生產一點，裝好了之後轉為民用，賣給商人們進行商業經營又何嘗不是以商養戰的王道之舉呢？

而有大飛機和沒有大飛機可是完全兩種概念，畢竟後世的三位一體核打擊能力可是有三分之一依賴於大飛機的。

有了大飛機的航程的核彈威脅和沒有大飛機的核彈威脅可是完全不同的兩回事。

但是現在，僅僅雷歐一個思維上的誤區，導致他們雖然委托弗蘭奇設計出了大飛機，和運輸直升機出來，卻從來都沒有試著制造過。

現在革命軍總部制造的也是這個世界上最大的運輸直升機，盡管一次能夠運輸好幾百人，但是和大飛機比起來，還是有些太少了。

更何況現在革命軍在和之國投入的人數就已經超過了五千人，一次運輸幾百人，得讓薩博，艾斯他們運輸到什麽時候去。

恐怕到時還是得依賴一笑的惡魔果實能力。

只不過“只能”依賴一笑的惡魔果實能力，和“為了趕時間”而不得不依賴一笑的能力之間的區別可是非常大的。

如果一笑戰死，而革命軍沒有回收到他的惡魔果實的話，那麽革命軍就會一瞬間喪失對和之國的控制、影響和投送能力。

但是現在，革命軍有一個哪怕只能一次性投送兩百人的大型運輸直升機在的話，那麽就算失去了一笑的能力，革命軍也並不會失去和之國了。

在這裏除了還要再次贊嘆和之國天險的之外，還是必須要哀嘆一下和之國的天險。

天險代表著什麽？天險代表著交通和交流都很不方便，除非革命軍有什麽辦法用人造建築改變這一點，否則在未來很長一段時間裏，和之國的普通人也仍然要繼續玩自己的單機。

像是很多島嶼自己的原生態並沒有被破壞的話，革命軍都不準人去登陸上去，除非拿到革命軍的當地研究許可證。

但是像是和之國這樣的已經被不知道多少人統治過的國家，早就被外來物種和外來文化變成了其他人的樣子，否則也不會出現拿著火槍的武士，流出的日本刀，還有海樓石制作工藝了——和之國又沒幾個惡魔果實能力者，把海樓石工藝提高到國策的高度毫無疑問是外來者的原因。

而和之國最為糾結，矛盾而且精神分裂的地方在於：外來的人不斷的朝著和之國湧進來，帶來了外面新奇的東西，但是他們卻受限於自己的統治者卻始終無法走出去看看世界。