第0478章 獨特的管理結構

牛小強立即解釋：“今後每個人在生產過程中允許犯錯誤的次數都有規定，超過規定的話就要被降級，沒有超出規定的可以獲得一定數額的獎金。”

大家這才明白過來，原本少數抱有吃大鍋飯心態的人立即端正了心態。一看就知道方東平這是來真格的，今後想要蒙混過日子肯定行不通。

牛小強接著說道：“具體的獎懲規則我已經制定出來了，等到大家重新評級後再張貼出來，至於現在，還請大家去車間進行重新評級考核。”

等級的高低直接關系到大家的收入，因此工人們都很重視。在方東平的安排下，重新評級工作進行得井井有條，不到一天的時間就全部完成。

除了那些管理人員，整個工廠就只有兩名八級技工沒有參加重新評級。結果比較讓人欣慰，除了少數幾個人被降級，其他的人全部達到了現有的技術等級標準。

這少數幾個被降級的人都感到很不好意思，低著腦袋都沒臉見人了。

牛小強笑著安慰道：“你們不用這麽慚愧，今後的日子還很長，只要大家繼續努力，等級肯定會重新提升上來的。”

其中一個技工嘆了口氣：“想要重新評級就必須去相關部門進行考核，隨便耽誤一下就要花掉大半年的時間啊。”

牛小強笑著搖搖頭：“沒有這個必要，咱們亞洲機械廠的技工等級不會跟外面掛鉤，而是實行自己的標準，每次評級的間隔時間為三個月，也就是說三個月之後你們就能在工廠內部重新進行考核，不用去政府部門進行資格認證。”

這名技工露出了吃驚的神色：“這能行嗎？”

“為什麽不行呢？反正你們今後都在亞洲機械廠工作，又不給別人幹活，咱們自己評定等級有什麽不妥的？”

牛小強早就想好了，他準備設置一套獨特的管理結構，能自己做的事情，就不會去麻煩別人。這可以把職工們跟工廠牢牢地綁在一起，讓大家徹底登上他的這艘大船。

就拿評級這件事來說，亞洲機械廠的內部評級制度只針對本廠職工有效，是不可能被其他廠家承認的。如此一來這些通過了評級考核的技工今後就只能在亞洲機械廠工作，想去別的廠幹活，那就需要重新進行評級考核，這是非常麻煩的一件事情。

這既是一種獨特的企業文化，也是一種限制手段。

從企業文化的角度來講，這可以增加大家對工廠的認可程度；從限制手段來講，不管是哪個工人，如果你想跳槽，事先都得掂量一下成本。稱得上是一舉兩得了。

牛小強可不想自己培養出來的工人將來給別人賣命，因此提前鼓搗出了這麽一套管理辦法，至於效果如何，只能以後再看了。

評級考核結束後，牛小強和方東平把各個部門的領導叫到會議室，準備對明天即將開始的投產工作做出明確的安排。

生產汽車是一項非常繁雜而又龐大的系統工程，想要確保汽車的品質，就必須確保每個環節都不出問題，否則任何一個小小的疏漏都將影響品質。

眾人在會議室落座後，方東平首先把設計的圖紙分別發放給各個部門。

這套設計圖紙是方東平和牛小強的傑作，早在去年就已經被設計出來了。

任何一樣產品，設計都是第一步，並且越是技術含量高的產品，設計工作就必須越嚴謹。如果連設計都出現問題，生產出來的東西肯定也會出現問題。

方東平雖然是這個行業的頂尖人物，但他並未盲目自大。設計圖紙發下去後，方東平笑呵呵地說道：“大家先仔細看看，如果發現了什麽問題，還請當面提出來，咱們一起合計合計。”

在場的人當中，宋智毅是除了方東平和牛小強之外，對汽車發動機最了解的人。他把圖紙拿在手裏仔細的看了幾眼，然後第一個提出疑問：“方廠長，這種規格的發動機咱們造得出來嗎？”

方東平笑著問道：“為什麽造不出來？”

宋智毅說出了自己的理由：“這份種發動機的性能要求太高了，眾所周知，發動機想要獲得高性能，缸體就必須承受住高溫高壓的考驗，此外還有活塞軸，耐磨要求也相當高，咱們國內在材料方面根本達不到設計的要求啊。”

材料確實是個大問題，但這只是針對國內其他的汽車廠來說，對於亞洲機械廠來講，這個最大的問題反而不是問題。有牛小強研發的超級碳素鋼作為依托，方東平對於產品的質量可是十分有信心的。

超級碳素鋼已經經過實際檢驗了，兩人去參加廣交會之前制作的那兩台發動機就是最好的檢驗成果。

方東平對這種新材料的性能十分滿意，但他還不想過早的泄露關於超級碳素鋼的秘密，只見他含糊其辭道：“材料的問題不用各位操心，到時候煉鋼車間會解決的，你們只需要檢查設計部分合不合理就行。”