第1049章 三缸發動機

“這就好，王師傅，廠房的主體結構這一塊希望你能嚴格把關，一定要把廠房建得結實一些，咱們這裏每到冬天就會下大雪，萬一廠房的主體結構不太牢固，將來就可能會被大雪壓垮，出了事故你也是跑不掉的。”

“請陳副廠長放心，我們在用料上絕對不會摻假，做工上也會嚴格要求，只要驗收不合格，您該怎麽處罰就怎麽處罰，我絕對沒有半句怨言。”

陳方華點點頭，剛準備對另一位包工頭說話，就看到了站在一旁聆聽的牛小強。

陳方華趕忙丟下幾位包工頭，滿臉堆笑道：“牛秘書來了啊，不知你有什麽指示？”

牛小強笑著擺擺手：“你剛才提到的重點環節跟我不謀而合，我沒有什麽要指示的，如果一定要讓我說，那我就提醒一下陳副廠長，請你在工地上監工的時候一定要注意安全，不然你要是出了啥事，我跟我三姐可沒法交代。”

聽了牛小強開的玩笑，陳方華有些不好意思的撓了撓頭：“牛秘書可真幽默。”

幾位包工頭都見過牛小強，知道牛小強在廠裏是什麽地位，全都湊過來跟牛小強打招呼。

牛小強跟大家寒暄了幾句，然後繼續視察下一個建築工地。

上午十點，牛小強回到了自己的辦公室。他從保險櫃裏拿出一大摞資料，一邊翻看一邊做分析。

這些資料全都是帕卡德汽車公司已經申請好的專利技術，牛小強準備挑選一些出來，用來跟南風汽車廠合作。

帕卡德汽車公司已經跟南風汽車廠簽訂了合作協議，既然合同都已經簽了，牛小強當然要履行自己的義務。

他對於南風汽車廠的技術和制造水平有所了解，因此在挑選技術的時候非常認真，免得他提供的技術太過高端，南風汽車廠無法把技術轉變為產品，這樣一來就太搞笑了。

牛小強十分清楚南風汽車廠看中的是什麽，對方最看中的是汽車發動機技術。目前國際上比較高端的汽車發動機大致分為兩個種類，一個是V6發動機，另一個是V8發動機。

由此衍生而來的還有V12發動機和V16發動機，前者是後者的基礎，只要把前面的兩種發動機技術吃透，想要實現後面的V12和V16發動機就會相對容易許多。

牛小強經過慎重考慮，最終決定把帕卡德汽車公司研發出來的V6發動機技術提供給南風汽車廠。

帕卡德汽車公司研發的V6發動機技術在國際上屬於中等偏上水平，不是太優秀。這是因為他們真正重視的是V8發動機技術，因此對於V6發動機技術不是那麽上心。這個結果是美國顧客的觀念造成的。

美國人普遍都比較喜歡大功率的汽車，油耗不是他們購車的首要考慮因素，動力才是。帕卡德汽車公司也是為了迎合本土客戶的喜好，所以才會更加注重V8發動機的研發。

在V8發動機領域，帕卡德汽車公司的底蘊還是很深厚的。毫不誇張地說，如果只是單純的比較V8發動機技術，他們跟福特和通用這樣的國際汽車業巨頭也毫不遜色。

牛小強仔細的研究了一下帕卡德汽車公司的V6發動機技術，覺得這項技術對於南風汽車廠來說仍然有些高端，憑借著南風汽車廠的制造水平，根本就無法搞定其復雜的整體構造，如果把這項技術不做任何修改就提供給南風汽車廠，估計他們在驚喜之余只會感到頭疼。

為了從南風汽車廠賺取更多的利潤，牛小強不得不親自動手修改V6發動機的技術。他直接把V6發動機的六個缸體數量進行裁減，縮減到了三個缸體的數目。

缸體數量上的縮減聽起來很簡單，但想要讓縮減後的發動機保持良好的運行效果，那就比較困難了。牛小強埋頭忙活了大半天，連中午飯都是在辦公室吃的，結果到了下班的時候還有大量工作沒有完成。

他伸了個懶腰，然後拿起電話撥打了招待所的號碼，讓工作人員把山姆帶到自己的辦公室來。

山姆正打算給陳方華等人上課，一聽牛小強要找自己談事情，只得終止了今晚的課程，跟著工作人員來到了牛小強的辦公室。

兩人見面之後牛小強也不客套，直接把自己忙活了大半天的成果遞給山姆：“你先看看吧，看完了咱們再聊。”

山姆低著腦袋仔細的看了看牛小強改動後的圖紙，過了片刻他擡起頭問道：“老板，你為什麽要把V6發動機修改成三缸發動機啊？”

牛小強首先講述了一下南風汽車廠的技術水平，然後有說出了另一個理由：“中國不像你們美國人那麽熱衷於大功率發動機，功率小一點大家也是能夠接受的，此外功率小了油耗量也會跟著減少，這對於並不富裕的中國人來說更加實惠，整體上來講也更加符合咱們國家的國情，山姆大叔，你是汽車發動機方面的專業人士，應該知道修改一項發動機技術涉及到了多少技術細節，實不相瞞，我覺得我一個人單幹的話會消耗大量時間，所以我才把你請了過來，想跟你一起協作，共同完成發動機的改動工作，不知你意下如何？”