第1235章 再掀桌子騷操作（第3/5頁）

而無間隔通信，也是這次行動的一大要求。

所謂無間隔通信，就是車隊無論大事小情，都會報於後勤體系知曉。只不過這點，只有行動隊長等有限幾人知道。

行動隊長就有些懷疑運輸艦車‘被執行’了這一命令，中央計算機系統加裝了所謂的‘防盜補丁’後，水土不服，於是出了故障。

他自然不會沒事攬鍋，因此執意秉公處理，向上報告。

上面就回了句知道了，便沒了下文。

不是上峰人浮於事、屍位素餐、官僚主義，而是這種問題，涉及的工程量十分巨大，天曉得是哪部分程序出了問題，導致不兼容，哪怕集中相關科研人士組成團隊公關，也不可能短時間就給出滿意答復。

於是同一輛車，第三次出狀況，這次更幹脆，中央計算機系統幹脆關機。

這就意味著不光是建立在其基礎上的車載AI不工作了，連其他一些基本的運轉也都停止了。

這麽龐大的巨無霸人工造物，可不是一幫車員用通訊器聯絡著就能駕馭的。

車輛各功能部分的操作系統不支持這麽幹（智能化，或者話說傻瓜化）。

還有就是人員也不具備那種精通原理，能從根源上發現問題、解決問題的能力。

兩者結合，中央計算機系統癱了，那麽艦車是必定趴窩的。

這時候時間已經是後半夜，不光是行動隊隊長，各艦車的車員們也都被折騰的火冒三丈。

因為一車出問題，就拖累全車隊，全車隊減速或停車，就自然要求車員加強戒備，防止意外發生。畢竟失速或幹脆停下的艦車更容易淪為針對的靶子。

三番兩次的鬧毛病，狼來了，結果狼卻始終沒來。人們自然是都不爽，尤其現在已經是後半夜。

毫無疑問，這恰恰是入侵方刻意營造、也樂意看到的效果。

接下來，淩晨4點半，從人類的生物鐘角度，這個時候是睡的最深沉的時間段，5點以後，有早睡早起的人差不多就該自然醒了。

這一次，是整個車隊的中央計算機系統全部關閉。

行動隊長對此的第一反應，是‘莫非這次名為‘防盜’，實為實時監控的計算機補丁，對關鍵數字或代碼敏感？’

沉思了半晌，才想到還有另外一種可能——黑客攻擊，病毒入侵！

於是第四次，全體車隊進入緊急狀態，而且這次比之前都要警戒度高，所有人都被喚醒。

毫無例外的，行動隊長也將情況向上反映了。

上峰這次也很重視。

上峰也認為這是計算機病毒，而且出問題的很可能不是一線！

要知道，這次車隊可是實施了對外通訊靜默的，也就是不跟除總部及車隊其他成員之外的任何單位進行通信互動。

這樣就極大的避免了外來通信信號含帶病毒的可能。

現在仍舊出了問題，錯恐怕就是車隊之外了。

當然，也未必就一定是總部這邊。

這個時代的計算機病毒預防與反擊體系是非常高明與完善的，總部情報系統愈發如此，UA國際對自家在這方面的能力還是比較自信的。

那麽就只能是中轉，也就是天上的衛星。

實際上相比於大氣層內，這個時代的主要較技舞台，確實是在太空中。所以太空中中轉信號的設備被黑，是最合乎邏輯的解釋。

不管怎麽說吧，又是一通雞飛狗跳，鬧騰的時間還最烈、最長，然後再一次的貌似自己嚇自己、屁事沒有。

而實際上，車隊被騎劫的伏筆就這麽打下了。

等到入侵者冒充車組風紀監察人員，敲開車員的宿舍艙門，要求這這那那的時候，車員第一反應不是確認這個人的身份，而是再一次被煩擾到的惱火與無奈。

這就令入侵者有機可乘，已然在掏槍射擊了，很多車員都反應過來發生了什麽事。

各個艦車，無論是在宿舍艙中休息的，還是在崗位上又或正休閑的，所有車員都是這麽淪陷的。

有中央計算機系統做內應，不存在某車員正好在大號而戲劇性的躲過一劫，然後示警，再然後成功勾結一票人反擊。

入侵者敲門或闖入時，對裏邊的情況其實已經了若指掌。

在這樣的背景下仍要蒙蔽對方，就是多加一重保險。

事實也證明，這支商隊中沒有運氣逆天的命運之子。

於是就那麽看似神奇、實則是手段到位後的必然的被一窩端了。

至於檢點收獲啥的，說實話，以凱恩今時今日的地位和成就，別說是百萬噸物資，就是一顆星球，一個星系歸他所有，也不會有太大的成就感、興奮感。

所以他關注的點，反倒是UA國際的危機公關。

UA國際的反應還是挺神速的，很快就跳出來高調BB：“你看！你們快看！眼睜睜的又一出騎劫事件發生了！這次是整個車隊！我的天！”