第0270章 只因為年少輕狂……

“？？？”

這就投了？

聽到少白頭大領導的話，一屋子本地最強富豪企業家錯愕萬分。

表率投資兩個億？

這麽爽快？！

不對，你倆在聊個啥子？

聽不懂啊！

為什麽有種……被人家合起夥來一起忽悠的錯覺。

可是，這些東西聽著似乎又挺有道理……

萬事金融科技的大佬有些心動，市裏帶頭，不能不跟啊，當然，該問的必須得問清楚：“領導，您確認這個方案可行？”

“很可行！早在六七十年代，毛熊、北美就將燃氣渦輪發動機應用在軌道列車中，並創下三百公裏每小時的時速記錄，一直到目前依舊沒有被超越。可惜，當時計算機遠沒有現在廣泛，沒有精準控制、沒有電腦管理程序，無法降低能耗……並且，受技術影響，成本也十分高昂，以至於逐漸被人們遺棄，但現在卻不同了，我們可以改，比如渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發電機、混合排氣渦輪組……”

“領導，這可都是航天技術，咱們哪怕想投資，也要考慮考慮天成的實力啊！”

“天成有米-26啊，渦輪軸發動機！目前世界起重能力最強的航空發動機，雖然不完善，但咱可以仿制，並且，這個技術一點都不難！”

少白頭大領導說著，拿筆記本計算一番，“保留燃氣渦輪引擎主要結構，航空發動機本身就很輕，通過比率縮小後，質量更輕！”

“之後，加入電子學管理，包括無人運作、電網電腦化、電力切換調度系統，再將發電機加入渦輪構造……”

“如此一來，最少能提供兩倍的效能！”

“嗯，說了你們也不懂。舉個簡單例子，以純乙醇作為燃料的微型渦輪機，需要在高溫高壓下運作，勢必產生廢熱！”

“我們可以通過簡單裝置，在冬天的時候，將廢熱轉換成‘暖氣’，在夏天通過吸收式冷卻法，轉換為‘冷氣’，這是一種不利用電能就能達到的‘空調’效果，節能吧？僅僅憑借這一點，它的效率就已經碾壓‘往復式發動機’，也就是目前俗稱活塞式發動機的柴油機、汽油機……”

“當然，廢熱利用遠遠不止這一點！”

“通過化學反應，它會產生推力，跟過氧化氫反應一樣，我們可以加入一個推進裝置，就像火箭騰空一般！”

“打個比方，機車、汽車啟動後，怠速（走走停停）時，利用電機工作，如果跑長途，比如跑濟泰高速，直線行駛，時速限制為90km/h—120km/h之間，那麽我們可以停止電機工作，通過簡單的泄壓裝置把這個‘廢氣’排出來，當做推進動力……節省吧？根本不耗油！”

看著傻眼的一群‘聰明人’，少白頭大領導忽然找到一種比‘揮斥方遒’還要舒服、刺激、爽的感覺。

多少年了？

當初在大學演講的感受再次回來了！

喝口水，繼續說道：

“燃氣渦輪機的效率本身就很高，要不然也不會用在飛機、航天事業中。如果典型的燃氣渦輪機的效率只有20%—35%，那麽這種‘氣電共生’的微型純乙醇渦輪機，能達到80%！”

“換個數據說法，充電鋰離子電池只有120-150Wh/kg的能量比，而縮小到厘米大小的燃氣渦輪機……等等，我算算……如果能成功，可以達到500-700Wh/kg的能量比，如果通過‘氣電共生’系統加強，有希望突破1200-1500Wh/kg，十倍啊！”

“啥意思呢？”

“加兩個空氣動力學前翼，穩定車頭，加一條空氣動力學尾翼，穩定車身，組裝一輛F1方程式賽車，或者越野賽車，不需要技術太牛的賽車手……不，最好是飛行員，我們絕對能輕輕松松拿下世界一級方程式錦標賽冠軍！”

“你們啥眼神？不信？我父親可是航空第一集團院士，研究了一輩子航空發動機，而我，從小被父親逼迫著學習各種航天知識、理論，可惜，當初年少輕狂，心懷逆反……”少白頭大領導說著，嘆口氣搖搖頭。

另一名富豪企業家似懂非懂，遲疑道：“領導，即便‘微型燃氣渦輪機’再簡單，但也要重新進行研發。並且，機車、汽車、電動車，跟火箭不一樣，天成可沒有向您這般厲害的科研人員！”

“誰說的？”這記馬屁似乎拍錯地方了，少白頭大領導示意統戰部，後者拿出一疊材料，“這也是我跟葛小天，打算在拍賣會之後討論的事情！天成在這個月中旬，從北美、冰熊，引進一百一十余名科研人員，包括加利福尼亞遠程操控系統研究所人員、智能機械系統研究所人員、3Dfx圖形芯片研發公司主要工程師、為軟集成電路開發……還有十多名加利福尼亞航天公司的主幹成員，對方合夥把天成給告了，當然，挖個人而已，只要不泄露企業機密，算不上什麽大事，市裏能抗住壓力！”