第0718章 沈志鵬：估計場面很壯觀！

以天成國際控股和葛小天現在的影響力，想見泰妹董事長不難。

這跟對方制度有關。

簡單來說，泰妹內部分為三個方面。

一是王室。

二是軍部。

三是相當於董事長的總經理。

王室屬於至高存在，但只在乎自己地位，其它一律不管。

軍部接受王室領導，但獨立於王室和以總經理為首的體系之外。

總經理掌管泰妹，但基本上沒什麽實權。

換句話說：

民眾支持總經理，王室不支持，這個總經理會下台。

王室支持總經理，民眾不支持，王室為了避免發生叛亂導致王位不保，總經理會下台。

王室支持總經理，民眾支持總經理，但不符合軍部利益，總經理也會下台。

在過去的六七十年中，泰妹軍部已經突突了十六個總經理，然後換上軍部退休人員擔任。

目前泰妹內部還算穩定，現任總經理屬於軍部出身，只要屬下不叛變，就有足夠實權把控軍部。

加上對方與王室關系不錯，又受民眾支持，背後還有一個主導泰妹通信領域的超級集團，總的來說，沒啥意外，能在總經理位置多坐上幾年。

而天成與這位總經理，就有許多業務往來。

這要從泰妹與新加、北美的關系說起。

以前三方很要好，創辦東南亞聯盟後，關系就更好了。

曾經毛熊在的時候，泰妹依附北美，收到眾多援助，經濟一度騰飛，湊巧英格蘭和北美對外兜售航姆，在母星掀起一股研發和裝備輕型航母的熱潮，泰妹不差錢，為了趕時髦，湊巧又有現貨，當即撈了一艘。

但毛熊解體，泰妹失去戰略價值，隨後被索羅斯做空泰銖，整個國家的財富付之東流。

泰妹打不過北美，又不敢吭聲，只好選擇中立，開始佛系。

千禧年，北美插手東南亞，安插軍事基地，比較佛系的泰妹，尤其是王室，開始擔心自身利益，老航母破舊不堪，甚至沒有艦載機，一度淪為救援船，湊巧天成廉價拋售現貨，王室與掌管軍部的總經理一商量，兩個泰妹富可敵國的人，當即決定采購新型航姆，成為東南亞唯一一個有兩艘航姆的存在。

這是為了避免新加半島與新加接壤的地方，被北美引誘，發生叛亂，推翻王室的地位。

另外，這位總經理背後擁有通信集團，獲得SG Pad授權商資格，跟老王也有所聯系。

現在紫蜂網絡升級，下一代SG Pad將會拋棄低頻段信號接收器，天成紫蜂網絡運營公司，正在跟對方進行業務會談。

再一個就是，這位總經理是華裔，祖上來自廣區，比較親近華夏。

所以說，雙方見面，只需一個電報，那邊就會安排隆重的接機儀式。

畢竟葛老板的身份，真的很不一般。

至於陳鋒被新加扣留，為什麽找泰妹……

有點復雜。

其實，這事看似跟葛小天，又或者跟天成沒關系，但尚品國際用的貨船，全世界都知道是天成國際控股所有。

北美指使新加做這些，無非是霍頓的競爭對手，想搞掉天成這個強力卻沒什麽武力的合作夥伴，既能降低霍頓財團的影響力，又能照顧北美受波及的造船業，還能打擊天成電氣工業集團。

霍頓被競爭對手牽制，暫時幫不上忙，而葛小天也不想借助對方的力量。

身為生意人，一直忍讓也不好，為了拿下更多的賺錢買賣，在這個時候，有必要秀一秀自己的肌肉，讓敵人投鼠忌器。

而葛小天的做法就是……

早在上次下西洋的時候，他就眼饞馬六海峽帶來的收益。

毫不客氣講，馬六遠比紫蜂網絡賺錢。

甚至有一段時間，葛小天就經常幻想，如果真的填平台省海峽，搞個海上收費站，是不是也能像馬六那麽賺錢……

當然，這只是幻想。

但現在，機會來了！

不是攻占馬六海峽，也沒法攻占，而是搞一個新馬六海峽，取而代之。

新馬六在哪？

泰妹克拉地峽。

克拉地峽位於泰妹南部馬來半島，兩頭連著大平洋與哥個洋，最窄的地方不足50千米，最寬處150千米。

如果在此開鑿一條海運通道，那麽，過往的船舶就可以從華夏南海經泰妹灣，再穿過這條新運河，進入安達曼海，出三個洋，也就不必繞行馬六海峽。

總體航程至少縮短1100公裏，可節省2-5天航行時間，節省的費用也相當可觀。

最重要的是，天成可以借助新運河，發展南部海域。

這個工程量不算大，隨便從國內拉一個基建集團，三兩年就能搞定。

難的是，反對者眾多，新加、馬來、印尼、北美，畢竟沒了老馬六，前三者無法苟活，最後一者也沒法繼續當‘路霸’。