第0726章 論挖樹，咱是專業的！

曾經的黑山很窮，重組後一夜間暴富，家家有車，家家有房，家家有工作，城市嶄新如洗，商業繁花似錦，條條大路四通八達，這是個很耐人尋味的事。

如果翻翻黑山賬本，就會讓母星各國觸目驚心。

因為黑山居民的負債率幾乎高達百分之一千！

換句話說，所有居民全都欠黑山董事會一大筆錢。

那麽問題來了，黑山那麽窮，錢從哪裏來？

奧德賽殺軟、聖堂安保集團、幾十家開發商和承建公司，以及清算銀行。

零零散散總共欠了三萬億富蘭克林。

每個地區都有自己的債務承擔能力，比如倭島，負責率250%，欠北美十萬億富蘭克林。

但倭島屬於發達地區，而黑山卻是貧窮地區，黑山最終負債承擔力最多只有一千億富蘭克林。

再換句話說，黑山的負債率已經突破天際，即將倒閉……

但是！

凡事都有個但是。

從另一個角度而言，黑山又很有錢，不是一般的有錢。

仔細想想，所有居民全都欠黑山錢，居民創造的財富是不是歸黑山所有？

或當做本金，或當做利息，無償上交，只要黑山不倒，這些錢就會源源不斷。

多麽恐怖？

而黑山會倒嗎？

奧德賽殺軟、聖堂安保集團、三大海軍、開發商和承建商全是黑山董事會成員，居民欠他們那麽多錢，傻子才會讓黑山倒掉。

而黑山居民安居樂業，生活條件和幸福指數又遠超曾經，自然也不會亂搞事情。

所以說，黑山幾乎不可能倒閉。

基於以上種種，北美才考慮高息貸款。

萬一黑山倒閉，提前收點利息，完全抵得上庫存熊貓戰機的成本。

如果黑山存續，利息加上本金，大賺特賺。

至於歐區各國為什麽連兩億富蘭克林都不願意貸給黑山？

黑山反水，投奔冰熊怎麽辦？

但北美無需考慮這一點，甚至可以加大貸款，讓富蘭克林成為黑山本位幣，刺撓推行歐元的歐區聯盟。

因此，交易達成後，北美同意黑山加入北約，給予五十億富蘭克林的經濟援助。

而歐區為了避免黑山投入北美懷抱，立馬同意黑山加入歐區聯盟，並給予二十億歐元的經濟援助。

這樣一來，票數增加，黑山也理所當然的加入母星聯合會議。

母星聯合會議：‘黑山，該交會費了！’

‘沒錢！’

母星聯合會議：黑山好啊，黑山漂亮啊，黑山安全啊，歡迎大家去那旅遊啊！

至於發射井裏的導蛋……

誰還管那玩意。

至於黑山跟新加的關系……

愛咋咋地。

至於黑山什麽時候還錢……

等著唄。

……

葛小天坐在大靠背椅中，翻閱多個區域情報部收集的信息，仔細捋一捋腦海裏的思路，搞懂東歐局勢，忍不住松了口氣。

黑山需要發展一段時間，那邊也算是告一段落。

接下來是開鑿克拉地峽運河，連接在黑山、非洲、三哥等地開辟的農業、橡膠產業，包括南極礦產倒運非洲，再倒運到東山。

為什麽走非洲？

主要是離得近，走澳洲，那邊全是北美眼線，如果被截短，損失是小，暴露是大。

那麽問題來了。

如何設計新運河？

又要讓它具備哪一種標準？

比如承載10萬噸貨輪，承載30萬噸貨輪，承載50萬噸貨輪，或者更高……

這跟河水流量、河道比降、河床糙率、邊坡系數、河水斷面起始深度、水平面推求等等有關。

不過，運河承載量後期還可以擴建，前期沒必要整太大，泰妹沒給錢，何必那麽拼命。

因此，運河第一期項目，只需滿足自家貨運量就可以。

而自家遠洋貨輪，除了鄂霍茨克海到東山的航線有30萬噸貨輪，其余全是5萬噸以下，甚至不到萬噸。

因為非洲建設和南極項目依舊處於初期，沒什麽礦產需要倒運。

那麽就要看三哥和這邊的橡膠產量了。

葛小天放下對黑山的擔憂，打開泰妹橡膠園資料。

其實，如果心黒一點，按照他的想法，泰妹都要種橡膠，將糧食出口國轉化為糧食進口國，讓對方完全依賴天成。

但天成跟北美不一樣，講究互相促進，共同發展。

而泰妹，看看他們國王，華裔；看看他們總經理，華裔；看看他們群眾，幾乎20%是華裔。

總得來說，比較親近自家，沒必要坑人家。

從另一方面講，天成也需要幾個高層次的合作夥伴，雖然南越、柬埔、泰妹實力比較弱，但有天衛安保在，為了保護自家產業，也能變相讓他們強大起來。

再怎麽說，它們也比倭島和男棒子靠譜。