第三百三十三章 發揮優勢（第2/2頁）

當下跑運輸根本不愁活兒，運力緊張得很，也是賣方市場。

八十年代初期，整個國家的路況都很糟糕，接下來到處都在修路，交通擁堵屢見不鮮。

以三水縣跑滬城為例，貨車駕駛員起早帶晚一切順利還需要兩三天。

然此時的水路跟後世相比差不多寬，甚至於船舶可以到達的地方還要多一些，這是因為不少河流還沒有被填平。

但是船舶數量恐怕都不足兩千年後的十分之一。

柴油機掛槳鋼鐵船跑一趟滬城來回只不過需要五六天。

此時的路況差，汽車的速度慢，跟船運相比速度優勢不算太大。

鋼鐵船的載重量是老卡車的二十倍，用時雙倍，消耗油料的費用差不多，可以簡單的理解為十倍的效率。

船運多出的九倍效率換算成五噸老解放卡車價值多少錢？

立足實際，發揮優勢，當然能夠做到以小搏大，肯定能夠賺得盆滿缽滿。

黃瀚把這個金點子娓娓道來後，連錢國棟都聽得抓耳撓腮，成勝利不僅僅認真聽了，還發表了不少看法。

畢竟在聯運公司幹了十幾年，而且是從普通駕駛員做起，成勝利的見解獨到，業務精通，通過這一次長談黃瀚對他更加有信心。