第六百一十二章 江河船舶集團

三水縣建築搞得風生水起，解決了大量農村剩余勞動力，歸根結底還是因為蘇聯的二手大型建築機械發揮了大作用。

主抓跟老毛子貿易的秦昆侖、陳義華等等功不可沒。

老毛子的大型建築設備的性價比或許不如歐美、小鬼子的名牌產品，但是比國內的仿制品強多了。

現在三水縣擁有的所有重型卡車、一小部分輕型卡車都是蘇聯生產的“卡瑪斯”，絕大多數不是新車，是使用過幾年的軍車。

由此可見一個國家到了尾聲時應該是爛透了，軍隊的物資都能被販賣到國外。

陳義華當上了三水縣的三把手，心情舒暢。

原本軌跡的他是物資局一把手當不下去，不得不調到黨校擔任副校長，一直混到退休。

現在的他春風得意幹勁十足，還想再有一番作為。

他特意在黃道舟出差回來時請客。不僅僅是請黃道舟一人，他還在黃道舟辦公室裏給物資局的幾個老部下打了電話。

物資局一把手錢普義哪能讓上級領導花錢？在電話裏表態他來安排。

陳義華笑著告訴錢普義，他是在“全力企業”黃總經理辦公室裏打的電話。

動腦子想想看，請客輪得到你們嗎？這回誰都別爭，是他私人請客，黃總要拿酒他都沒肯，今天晚上喝他從蘇聯帶回來的“窩特加”。

物資局現在依舊是個紅得發紫的單位，職工、幹部收入高待遇好，比原本軌跡還要好太多。

“全力企業”跟物資局的關系好得很，計劃物資的數量從來都是就高不就低。

黃道舟隔三岔五也會請物資局的朋友們聚一聚，燃料公司一把手劉經理劉啟全如今也高升了，當上了物資局副局長。

現在的物資局有燃料、金屬、木材、建材、機電、化工等等九大公司，一兩年後還會增加一個物資貿易中心。

燃料公司劉經理能夠脫穎而出當上副局長，當然是因為有黃道舟和黃瀚幫襯。

這也跟燃料公司下屬單位煤球廠辦成功了紅紅火火的物資船廠，還和聯運公司合辦了“物聯船廠”不無關系。

原本軌跡的煤球廠也辦了個三產，不是大手筆“物資船廠”也不是合建單位“物聯船廠”，而是一家皮包公司，倒騰鋼材。

後來這家皮包公司還做起來了，最後和幾家小公司合並升級成立了物資局十大公司之一，跟燃料公司平級。

因此黃瀚這個頂替工作進入煤球廠的學徒工機緣巧合成為了物資局大公司裏的采購員，混得風生水起還當上了中層幹部。

然就在物資局準備整合各自為戰的十大公司成立“物資集團公司”之時，市場發生了翻天覆地的變化，物資局每況愈下，熬了幾年後，十大公司紛紛倒閉。

但是有了重來一回的黃瀚，這個情況不會發生，因為一開始黃瀚就叮囑前任秦昆侖、陳義華和現任局長注重倉儲、物流建設。

這些都是硬實力，跟後來者競爭時肯定不會一敗塗地，轉型也相對容易許多。

現如今煤球廠根本沒開辦皮包公司，因為“物資船廠”、“物聯船廠”效益太好了，家屬都能得到收入不低的工作。

十月份，“江河船舶集團”成立，縣裏牽頭整合了七家船廠，采取股份制模式，物資局、燃料公司、煤球廠、交通局、聯運公司、工業局、縣政府等等都有股份。

“江河船舶集團”應該算縣辦大集體，而且是出資、出地皮的單位比較多，人員組成比較雜的單位。

因此董事長沒有在交通局、物資局、工業局裏甄選，而是又讓錢國棟這個具備多次成功經驗的第一副縣長兼任。

副縣長，而且是實權在握的錢國棟擔任董事長，誰不服？誰敢不服？

反正交通局不僅僅服還竭盡全力配合錢國棟的工作，物資局也很聽話，做到了服從命令聽指揮，相對而言工業局就有點被邊緣化了。

祝正虎和黃道武是董事都是常務總經理，是“江河船舶集團”的實際負責人，也是董事長錢國棟願意使用，放心使用的心腹之人。

保守估計新成立的“江河船舶集團”八七年產值將要超過一億五千萬。

江海通用的中小型船舶載重量在八百噸到兩千噸之間，都是在江邊廠區生產。

便於內河航行載重不高於一百噸的鋼鐵掛槳船由分別坐落在新、老通揚河、中幹河、姜黃河邊的六個廠區生產。

陳義華特意趕來“全力企業”約飯局，跟黃道舟聊了半個小時，告辭前握著黃道舟的手道：

“道舟兄，今天晚上無論如何不能缺了黃瀚，我太想聽黃瀚談談當前形勢，談談以後的發展思路。”

黃道舟心裏好笑還有點小得意，謙虛道：“你是老牌大學生，老毛子都被你玩得團團轉，哪裏用得著犬子高談闊論。”