第一千四百二十四章 四峰島

扁罐和椅子如今經過陳昭明、蘇小妹、石富、蘇油、石薇等人的努力培養，已經具備了一肚子的學問。

後世十八世紀的西方有一個職業比較符合他們現在的狀態——博物學家。

現在的他們，已經具備了“博物學家”的雛形。

航海是個大工程，名義上，左旋螺號的船長是趙孝奕，但是其實是扁罐。

宣布任務之後，扁罐做的第一件事情，就是將船上的各種差事進行明確的分工，訂立工種，然後分派輪班任務，建立緊急條制，讓本來井井有條的船務變得更加合理，不但井井有條，船員們還有了很多空閑的時間。

這些時間裏，扁罐安排了學習任務，早上有體鍛，然後理工學院背景的船員，包括他自己，要向水手學習實務操作，比如上桅，修帆，瞭望，系纜，掌舵。

甚至還有捕魚，清洗甲板……

而水手們，這要跟學員學習識字、數學，測量，航海記錄，旗語，燈語等一系列比較復雜的船務，還包括了器械保養，操炮，操銃，甚至鍋爐機床維護維修等一系列的技術。

晚上還有無數的遊戲，比如象棋、五子棋、跳棋，最受水手歡迎的，當然是撲克牌……

長期不上岸，會讓人的心理出問題，但是在趙大忽悠的洗腦和扁罐童鞋的周密安排下，船員們過得異常充實。

人在空虛時心理才會出毛病。

左旋螺號是理工試驗船，船上配備了各種觀測設備，各種資料，甚至還有一樣最新式的東西——航海鐘。

這是趙宗佑委托石富定制的。

在航海鐘上，因為蘇油的知識盲區，導致走了小小的彎路。

最早的航海鐘設計得比較大，因為通過汴京大鐘樓的設計，大家都認為，鐘的個體越大，帶來的誤差越小，也就是說，越精準。

為了抵禦海浪的波動對鐘擺的影響，趙宗佑和石富在鐘擺控制上下了不少的功夫。

直到元豐三年趙頊準備在大朝會裝逼，要求石富設計能夠彰顯大宋富麗堂皇，能夠擺放在紫宸殿的座鐘，以及軍方提出可隨軍攜帶的時鐘的需求後，鐘表小型化的設計工作才算是提上了日程。

為了解決這個問題，石富又逐漸給小鐘加上了遊絲，陀飛輪，芝麻鏈等一系列特殊裝置，擺脫了鐘擺的束縛。

最後得到的小鐘，如宣房口泄洪用到的那一座，精準程度已經能夠達到三天誤差一秒。

之後那種鐘被趙宗佑搬上了海船，發現竟然比航海大鐘精準得多。

研究其原理，原來高頻往復的陀飛輪結構，其穩定性遠超傳統鐘擺，即便在海浪中也可以保持精準！

這一發現給石富徹底打開了思路，既然在海上都能保持精準，那在馬背上呢？在人身上呢？

鐘表還可以繼續變小！

不過這些是另一個課題了，現在左旋螺上的這口航海鐘，安裝在陀螺儀上，能夠提供精準的時間指示。

航海之所以需要時鐘，主要是可以用於計算船只所在的經度。

緯度很簡單，六分儀對準北極星，得到的夾角就是。

經度就比較麻煩了。

鐘表出來之前，需要星圖，使用月相觀測，也就是天鐘法，來確定經度。

有了時鐘之後，則可以通過時差計算經度，這就是後世常用的時鐘法。

在這次航海中，扁罐和椅子就要使用兩種測量方法，每天在航海圖上標示自己的經緯度，確定船只經過的航線。

時鐘法的弊病就是累積誤差，月相天鐘法的弊病就是測量誤差。

船上的理工狗們還要經常進行學科討論，開諸葛亮會，研究觀測和計算的改進方案，解決實際問題。

因此這條船上的生活不但不枯燥，還真有點“團結緊張，嚴肅活潑”的“海上學院”的味道。

扁罐繼承了父親的謹慎，對氣象觀測非常重視，一到陰霾天氣，鍋爐就要點火，保持爐壓。

一旦出現風暴雷雨的前兆，立即落帆啟動鍋爐，朝東南方向逃竄，以避開風暴和巨浪的侵襲。

這一招很慫，但是非常有效，左旋螺號的優勢就是這個。

幾次下來，龍海生等人對趙船長的能耐佩服得五體投地。

船底下，在日本外海被當地人稱為“黑潮”的暖流，讓順風順水的左旋螺號飛快地向東北方向航行，不過在經過北緯四十度區域的時候，黑潮與另一股北下的冷水中和之後，方向改向了正東，洋流速度變得緩慢了下來。

為了獲得更高的航速，扁罐將船只繼續向東北方向航行了數日，以期利用強勁的西風。

不過氣候變得比出發時寒冷了一些，明明是夏天，船員們全都穿回了春衣，夜晚還要加一件絨衣。