第1266章 給我一年的時間

某乎之後，是小喵出行。

王羸和貓廠的高層比較熟，他和很多人都打過交道。

但是面對老板，他同樣也是大姑娘上花轎——頭一回，所以多多少少還是有點緊張。

緊張這種情緒，不是固有屬性。

你是築基大佬，如果你面對練氣期菜雞，你絕對談不上緊張，除非你知道他是主角，可以越級挑戰。

但是如果你面對的是元嬰老怪。

那你鐵定沒辦法淡定。

“小喵出行做的很不錯，但是我不知道其他地方怎麽樣，希望你們不要搞形式主義。”林冬不得不承認這一點。

他每到一個地方。

總會去觀察一下貓廠的產業。

比如喵鮮生，還有小喵出行，包括共享單車、共享電動車、新能源網約車等等。

經過對比，他發現小喵出行的產品和服務都比其他的好。

APP更流暢，沒廣告。

定位車子更加的職能。

車子的分布也比較科學，顯然是經常維護的——不維護的話，你上下班的時候，可能很難找到一輛共享單車。

就算找得到，也極有可能是壞的。

更有沙雕，喜歡燙壞二維碼，反正是各種破壞。

至於自己上個鎖，抓起來扔河裏，或者扛回家什麽的，就實在不足為奇了。

喵嗚律師事務所的不少練手單子，就是針對個人的不道德行為進行追究。

肅清是不可能的，但至少這樣的不道德行為減少了很多。

林冬有一張支付喵的出行卡。

不需要買也不需要充錢，直接注冊就可以用的那種。

他算過一筆賬。

使用小喵出行，一個月三次或者三次以下的，一塊錢一次。

超過三次但是低於十次的，是八毛一次。

十次以上就是五毛一次了。

前提是騎車規範，不闖紅綠燈，不搞破壞，按照要求放置車輛。

網約車林冬也坐過。

內部幹凈整潔，司機很明顯受到過良好的培訓，對應急事件的處理也很專業。

哪怕他再挑剔，也挑不出什麽毛病來。

唯一的缺陷就是這東西到目前為止，都還沒擺脫虧損的窘境，和弟弟出行是沒法比的。

弟弟出行走和團美一樣的路線，用戶、商家（司機）兩邊壓榨。

小喵出行抽成非常穩定，從沒漲過抽成比例。

這叫缺陷嗎？

林冬都笑出聲了。

“出行這一塊，你放開手的去做就行了，裴總當初向我推薦你，就說你非常穩健，和那些急功近利的家夥一點都不一樣。”

“謝謝林總的信任。”王羸有點感動。

他準備了很多解釋的話，昨天晚上還對著文稿進行了模擬。

如果老板對小喵出行有質疑，他要怎麽應對。

結果老板根本就沒有怪他的意思。

周先生說，人生得一知己足矣，斯世當同懷視之——這話真是他說的。

一個當老板的人，真心的不怪你沒賺錢。

這樣的人，就足以讓你一輩子追隨，為他出生入死了。

接下來，林冬又和幾個事業部的人聊了一下，算是徹底搞清楚了各個事業部的發展情況。

除了幾個提了副總裁的，其他人基本上都保持了不變。

不過，事業群輪值總裁的位子是必須變動了。

當初說好了是六個月輪值一次，後來發現六個月時間太短，輪值總裁的戰略根本來不及實現，所以一直延期。

現在，要麽輪值兩年，要麽就改變輪值人選。

目前，貓廠分了三個事業群。

大文娛事業群，目前的輪值總裁是韓妃子，但是由於她還要主持公關部和喵文，所以輪值的意義不大，很多時候大家都忘記了還有這個輪值總裁。

而且，大文娛是最老的事業群。

各事業部的老大都是資深員工，最早跟隨林冬的老人，韓妃子資歷比較淺，也根本就管不動其他人。

“大文娛事業群，輪值總裁改為錢娜，大家沒什麽意見吧？”

林冬直接做了決定，快刀斬亂麻。

大家自然沒什麽意見。

裴潛龍雖然有點意見，覺得自家“媳婦”管一個藝人經濟部就夠累的了。

這什麽事業群總裁根本沒必要。

但是他也不好直說啊。

萬一錢娜誤會了，估計就更不理他了。

“互聯網事業群，輪值總裁改為折易……大家都沒意見吧？”

意見？

你都這麽說了，我們就算有也不敢提啊。

陳銀輝暗自嘆息一聲。

他能理解林總的想法，哪怕再怎麽想提拔他，也不可能選現在這個時機。

因為醫療事業部才剛開始起步。

而林總又對醫療事業部的期望太大，必須確保他能全身心的投入。