第39章 艱難的轉型

“說的就是啊，戰爭一結束，咱們汽車廠的好日子也就到頭啦！”

“從前咱們是造軍車的，現在被逼著改造民用車，這路數就不對頭，老百姓有幾個買得起大汽車啊？簡直胡鬧！”

列車上的工人還在喋喋不休的抱怨，喬安聽到此處，不由心頭一動，施法問羅蘭：“陛下，坐在咱們斜對面那幾位先生，是不是在生產‘奔馬’牌魔導汽車的工廠上班？”

“沒錯，遠東第一國營魔導汽車廠，‘奔馬’牌魔導越野車就是新推出的民用車型。”羅蘭頗感意外地望過來，“維達博士，你也對魔導汽車感興趣？”

“我在收視機裏看到過奔馬汽車的廣告，以我在構裝學領域的經驗來看，車是好車，一萬金塔勒的售價，即便以軍車的標準也稱得上物有所值了，可惜還是太貴了，普通家庭顯然買不起這樣的奢侈品。”喬安實話實說。

“你說到關鍵了，維達博士，汽車廠好比一個縮影，折射出我國經濟當前面臨的嚴峻困境。”羅蘭收起笑容。

“遠東的經濟發展的不好嗎？”喬安詫異地問，“寇拉斯堡的繁榮景象就不說了，遠東的鄉村地區我也去過，發展的都很不錯，比新大陸強太多了。”

“你拿我們遠東跟新大陸比，比贏了也不值得高興，做人不能那麽沒出息！”

羅蘭沒好氣地瞪了喬安一眼，表情恢復嚴肅。

“維達博士，你可不要被寇拉斯堡繁榮興旺的表象迷惑，其實遠東的經濟模式正在經歷痛苦的轉型期，如果我們無法盡快且平穩的完成轉型，接踵而來的將是一場席卷全國的經濟危機。”

“真有這麽嚴重？”

喬安環顧四周，除了那幾個喋喋抱怨的汽車廠工人，一切看起來都很有活力，完全體會不到危機將至的氛圍，皇帝陛下會不會是過度緊張了？

“陛下，您所說的經濟轉型，具體是指哪些方面？”

“簡單來說，就是從軍工優先的戰時經濟體制，全面轉向服務於民用市場。”

羅蘭端起紙杯，啜飲一口紅茶，接著對喬安說：“維達博士，我們這個國家創建至今還不到八年，在此期間戰亂頻發，為了應對強大的敵人，我們不得不把有限的資源集中起來制造武器和軍需品，國民經濟的其它部門都要為軍工產業讓路。”

“自從1625年末與神聖亞珊帝國簽訂了停戰協議，遠東人終於迎來和平，我們的政府也結束物資配給緊張的戰時經濟體制，轉而致力於提升民眾的生活質量。”

“問題在於從戰爭到和平這一轉折來得太快，國內很多部門和企業還在循著慣性運作，對突如其來的改變感到無所適從。”

“就拿魔導汽車產業來說，我國有三大國營汽車廠，原本都是軍工企業，每年生產的汽車，加起來約有兩萬台。”

“1626年之前，三大汽車廠的訂單全都來自軍方，如今我國軍隊已經初步完成機械化改造，和平時期也不需要大規模擴軍備戰，軍車的需求量當然會大打折扣，去年三大汽車廠拿到的軍工訂單，與戰時相比砍掉了一半。”

“維達博士，你想想看，原本年產一萬輛魔導汽車的大廠，如今只拿到五千台訂單，這日子能好過嗎？”

“的確不好過。”喬安對那幾位在汽車廠上班的工人，又多了幾分同情，“訂單被砍掉一半，開工不足，難怪工人擔心失業。”

“正是為了避免失業潮，我國內閣重新制定了產業政策，引導各大汽車廠由軍工轉向民用，設計推出了一系列民用車輛，其中卡車和挖掘機之類的工業車輛，得益於正在全國開展的大規模基礎建設，銷量還不錯，至於以‘奔馬’牌越野汽車為代表的民用私家車嘛……目前來看，在國內的銷路還不太理想。”

羅蘭自嘲的笑了笑。

“歸根結底，還是因為我們這個國家還太稚嫩，欠缺底蘊，從建國到現在短短八年間，經歷了多次狂飆突進的變革，在國家意志的主導下，強行把一個邊遠落後的農業國改造成工業國，大潮退後，急於求成的弊端才顯露出來。”

“遠東國土面積超過600萬平方裏，人口只有不到1000萬，消費市場有限，而且對於習慣騎馬和乘坐馬車出行的人們，你要怎樣說服他們放棄祖祖輩輩騎乘的馬匹，改為駕駛汽車出行？”

“就算思想上能轉過彎來，經濟條件也不允許。”

“遠東的崛起看似迅猛，其實只是一個空架子，國民經濟發展很不均橫，多數人的收入水平還比較低，1000萬國民當中，買得起汽車的總共也湊不齊一萬人，就這點兒可憐的市場需求，拿什麽拯救汽車廠？”

“陛下，照您這麽說的話，有錢人就應該多消費，花天酒地奢侈浪費也是利國利民的善舉？”喬安反問。