第五百四十七章 蟾宮（第2/2頁）

人類為什麽遲遲不建設同步軌道空間站或者月球空間站，原因就是因為這些區域，沒有藍星的強大磁場保護，很容易被太陽風暴幹擾，甚至摧毀。

為了保證安全，鵲橋號開始進行變形，從“I”型分布，轉變成為“L”型分布。

然後通過機械臂，在兩側組裝了兩個圓滾滾的特制太空艙，該太空艙是強磁場保護艙，可以變成一個小型的強磁場，即法拉第籠。

磁場保護艙不使用太陽能，而是采用了碳14核衰變電池，各自配備了420公斤的碳14核衰變電池。

可以為超導磁場發生器，供應穩定又高密度的電能，這個小型強磁場，可以保護半徑160米左右橢圓形區域，抵抗絕大部分的太陽風暴，特別是那些帶電粒子，很容易被偏轉開。

當然，這還不夠，為了增強安全性，蟾宮空間站內的其他電源，在必要的時候，可以調動很大一部分，作為磁場發生器的能源。

磁場發生器本身也設計了超頻工作的余量，畢竟航天器有三倍冗余設計，只要能源供應跟得上，磁場發生器的磁場強度最高可以提升4.5倍。

組裝了磁場保護艙後，楊理明測試了一下強磁場保存層的效果，沒有問題後。

他們又開始鋪設太陽能電池板，陸續組裝出其他太空艙。

第一階段的蟾宮空間站，當前的重量為117.3噸，目前還攜帶了3顆沒有發射出去的衛星8.4噸，以及剩下的富余燃料32噸左右。

將富余燃料和衛星的重量減去，蟾宮空間站真正的重量是76.9噸，包括鵲橋號飛船、核心艙、對接艙、物資艙。

以及過來月球後，陸續組裝出來的兩個強磁場保護艙、一個備用能源艙。

共計6艙1船，可以布置這麽多太空艙，主體得利於材料技術的提升，讓太空艙的綜合性能，比以前提升了160%左右，而重量卻減少了57%左右。

鵲橋號飛船裏面就兩個小艙室，即駕駛艙和生活艙。

其實鵲橋號飛船的作用，可不僅僅帶蟾宮空間站的第一部分部件過來月球，還有緊急逃生的用途。

一旦蟾宮空間站出現問題，宇航員可以通過鵲橋號飛船返回藍星，或者返回天宮空間站，或者用於救援月面的廣寒宮基地之類。

前前後後忙碌了一個多星期時間，才將蟾宮空間站的初始太空艙和設備布置完成。

楊理明漂過狹窄的生活艙，進入核心艙中，這裏才是蟾宮空間站真正的核心，空間站的計算機、控制系統之類，都在該艙內。

與國際空間站內部的臟亂差不一樣，蟾宮空間站和天宮空間站一脈相承，內部布局呈現出方方正正的格局。

他來到核心艙計算機模塊前，拉出隱藏的鍵盤，輸入了一系列指令。

耳機中響起張鋒的聲音：“隊長，方位計算完成。”

“收到，環月一號發射。”

空間站的物資艙後面，一顆衛星被彈射出去。

環月衛星一共有三顆，該衛星是用於通信中繼領域的，畢竟蟾宮空間站要環繞月球飛行，而月球被藍星潮汐鎖定，正面永遠朝向藍星，背面卻不為人知。

如果沒有中繼衛星，一旦蟾宮空間站運行到月球背面，由於月球的阻擋，就會導致蟾宮空間站和藍星方向失去通信連接。

因此布置通信中繼衛星，成為當前必不可少的方案。

三顆環月衛星運行軌道，距離月球表面大約1360~1830公裏左右，加上格拉朗日點L1上的通信衛星，足以保證蟾宮空間站和未來的廣寒宮基地，和藍星保持不間斷的通信。

布置完成環月衛星後，楊理明回到駕駛艙。

透過空間站的超高清攝像機，他和張鋒清晰的看到了月球背面，這一個多星期來，他們每天都有一半時間，可以看到這片孤寂的世界。

月球背面的環形山更加多，也正是因為這顆天然衛星的存在，為藍星阻擋了很大一部分的隕石。

他們終於有空閑，配合地面指揮中心，開展一些月球科考項目。

另一邊。

鵲橋二號飛船也準備就緒，在做了最後一次檢查後，隊長聶長風和隊員石克己，駕駛飛船開始做大橢圓軌道飛行，準備奔向月球軌道。