第047章 國產渦扇9發動機（第3/3頁）

楚雲飛聽到壽命只有500個小時，他有些嘆氣。

英國原產的軍用斯貝Mk202發動機壽命可是高達1千個小時。

國產的就只有500個小時，差距有些大。

只是失望了一會兒，楚雲飛忙安撫說：“畢竟是剛制造出來，以後慢慢改進的話，壽命也會提高的！”

聽到楚雲飛沒有責備，葉教授也是松了一口氣。

人家大金主投入了那麽多錢，和那麽多大學合作，還費盡心思搞到了高精度五聯動數控機床。

到最後搞出來的發動機壽命只有原廠的一半，投入和產出不成正比，怎麽也感覺沒臉面對人家。

但是自己是真的盡力了，壓縮機葉片等零件的制造工藝現在就只能達到這個水平。

他就算再有心，也沒有這個力。

現在只能祈禱葉片制造工藝能得到發展，這發動機的壽命才能有進一步的提高。

於教授點頭說：“楚先生說的是。只要繼續研究下去，我國的發動機會縮短和歐美國家的差距的。”

至於能不能趕超上，於教授只能將希望寄托在下一代身上了。

他們已經是到了知天命的年紀，最多也就是再奮鬥五六年，就要開始退居二線了。

楚雲飛問道：“渦扇9發動機的性能怎麽樣？”

葉教授趕緊回答道：“除了發動機壽命這一塊不如進口的，其他的話到還好。渦扇-9最大加力推力9305千克，最大軍用推力5557千克，中間狀態推力4692千克，最大連續推力4692千克，最大軍用耗油率0.684千克/千克/小時，最大加力耗油率2.0千克/千克/小時，推重比5.05，空氣流量92.5千克/秒，涵道比0.62，總增壓比20……”

對比了一下原產的斯貝Mk202發動機，楚雲飛總算聽到了一點好消息。

雖然壽命差了點，但最起碼性能過的去。

他問道：“高級教練機裝2台斯貝發動機的話，除了主要的飛機訓練，培養第三代飛行員外，能充當輕型戰鬥機嗎？”

這涉及到自己的專業知識，於教授當仁不讓地站出來說。

“可以的。山鷹教練機可以裝載4枚R-27中距空空導彈，充當輕型戰鬥機使用。使飛機可以全天候對目標進行探測、識別和攻擊；可完成自主導航，空空攔截，空中格鬥等多種任務。當然主要攻擊目標是那些飛行速度相對較慢，自衛能力較弱的直升機、戰略轟炸機等目標！”

楚雲飛心裏對比著捷克的L-39等幾款國外的高級教練機，心裏估算著山鷹教練機的優劣勢。

這樣的性能？能不能賣出去？賣給誰？該標價多少才合適？