第164章、大學之道

小雨季來臨之際，東國援建項目工程部換了新駐地。

在三百多平方公裏的農墾區的範圍內，華真行規劃了三個小鎮。

第一個小鎮在最下遊的那片濕地旁，位置離非索港市區最近，從克林區出發穿過鐵絲網到達那裏只有十幾公裏，名為高橋鎮。

第二個小鎮在已開發的農墾區中心位置，中遊的兩片濕地之間，距離那座供動物遷徙以及工程車輛通行的簡易橋梁不遠，名為新田鎮。

第三個小鎮離上遊山谷地帶很近，就在規劃中的北索河水電站旁邊，名為天河鎮。

沿北索河從東向西看，高橋鎮距北索河入海口有十幾公裏，新田鎮距高橋鎮也是十幾公裏，天河鎮距新田鎮同樣是十幾公裏。

這三個小鎮之間有公路相連，高橋鎮與克林區之間也修通了公路，騎自行車往來都很方便，運送東西還可以用機動三輪車。東國產的機動三輪車物美價廉，且有多種品牌和型號可以選擇。

從位置和名稱看，就能知道這三個小鎮各自分擔的職能。

天河鎮顯然就是為了修建與管理水電站設立的，是施工人員的生活區，將來還可以讓水電站的維護人員居住，同時成為開發北索河上遊的一個立足點。

新田鎮就是中下遊農墾區的管理中心，它管理的不僅是那八萬畝機械化種植的農莊，還有鐵絲網內所有的野地、濕地以及河道。

高橋鎮的位置，就在規劃中的北索河大橋南岸，其地位相當於一個橋頭堡，是非索港進入北部荒原的交通要沖。

待北索河大橋修通後，華真行還要修一條公路通往北部荒原，距農墾區以北十幾公裏的地方再建一座機場。按現代化大型機場的規劃預留區域，先修建成小型簡易機場。

機場再往北，就是華真行規劃的新非索港市地界，也是他曾經夢到的那座城市。在他那個回憶越來越清晰的夢裏，新非索港市有一百萬人口，在籍居民幾乎都是東國裔華族人。

目前來看這很不現實，只能是做夢而已，但夢中是五百年後的世界，誰又能說得清呢，不妨先邁出第一步。

眼下先做好新非索港市的遠景規劃，避免今後的發展中走彎路。至於起步階段嘛，也可以隨著機場的建設，先從一個小鎮開始，將來漸漸發展成一座城市。

華真行這次想收購的土地形狀很不規則，計劃分為五片區域，每片區域的面積都有幾百平方公裏。

其中第一片區域，就是規劃中的新非索港市。市區面積用不了這麽大，但要將配套的農郊土地都圈進去，還有一條狹長地帶向北偏西方向延伸，與另一片區域連接。

第二、三、四片土地則分別位於真行河的上、中、下遊，而那條河流如今尚不存在。

從新非索港市區延伸出的狹長地帶，就與真行河中遊的那片土地相連，這是給修建公路、鐵路、輸電線路、光纖纜線預留的位置，寬度有五公裏左右。

在自家地盤上修建這些設施，不僅方便，將來還能避免不少麻煩。

規劃中的真行河上、中、下遊的三片土地，同樣有狹長的地帶相連。這些寬約五公裏的狹長地帶，華真行計劃一並買下來。

第五片土地位於天河鎮的西北方向，沿著山腳向上包括了一大片山地，就是丁老師發現的金礦所在。

華真行並不知道那條礦脈埋藏有多深、延伸有多遠，幹脆以丁老師打開的礦道為中心，把周圍幾百平方公裏的地域都買下來，姑且稱為金礦區。

從天河鎮出發，也有一條狹長地帶與金礦區相連，從金礦區再出發，還有一條狹長地帶與真行河上遊的那片土地相連。

從沙盤上看，華真行計劃新購買的土地，與原有的北索河流域連接在一起，形成了一個巨大而不規則的網格狀。

網格的節點就是大片的土地，也是規劃中修建城市的地方，連線就是那些狹長的區域，規劃中修建交通、能源以及信息通道的路線。

在沙盤上劃定這些區域後，會自動得出統計結果，新購入土地的總面積有三千多平方公裏。由於那些狹長的地帶存在，它包裹與控制的範圍差不多有三萬平方公裏，都是無人的荒野。

全面開發與建設這些地域，目前歡想實業還沒有那個實力，但可以先把土地買下來。想按這個計劃去購買土地，難度非常大、代價也不小，所以要等到新聯盟拿下非索港再說。

遠景規劃且不談，目前建設中的就是北索河流域的那三座小鎮。北索河流域改造一期工程已完成，二期工程是下遊的大橋以及北索河的永久河道，三期工程就是上遊的水電站。

北索河的大部分地段沒有人工堤壩，在豐水期河道可以變得很寬，濕地也是調節洪水的重要手段。