第537章、青漪作浪鎖斑蛟（第2/4頁）

風先生：“三十年前我剛剛大學畢業，因為工作在平京待了半年，鬼市上花二百塊錢淘來的。”

華真行：“鬼市？我咋沒聽說過，還能淘著這種好東西？”

風先生：“你那個好朋友小遊子，曾經就很喜歡逛那個地方，但是等到他逛的時候，應該改名叫潘家園假貨市場了。”

總之這一頓飯頂兩頓，從中午吃到了晚上，等華真行回學校的時候，早就過了下班時間，他緊趕慢趕終於按時飛到蕪城，報到還是遲了一天。

接下來的整個學期，華真行的生活幾乎都是風平浪靜。這是普通人的常態，也是修士的常態，總不可能天天都有妖王突襲吧，那還是人過的日子嗎？

平靜中看似清閑，其實也很忙碌，或者更準確的說法——華真行過得也很充實。

就算仍是“區區”七境修為，華真行每日仍堅持祭煉葫中世界，同時也在繼續參悟吞形訣、修煉吞形之法，並開始著手煉化那枚白鶴妖王留下的玄牝珠。

與其說是煉化，還不如說是吸收，參悟其當年的修為境界、天賦神通等等，融合入形神之中。

是融合又非融合，華真行的目的並不是變化為那只鶴，更不可能通過這種方式就成為古時的白鶴妖王。

這個過程急躁不得，一個學期過去了，玄牝珠依然如故，並沒有像楊老頭說的那樣，因為他的煉化消散於無形。

曼曼仍在平京大學，並沒有像華真行一樣轉到淝工大蕪城分校。這也是華真行的意思，幾裏國的留學人才要見識各個領域，在學習中批判、批判中學習。

華真行仍在房關發展蕪城分公司實習，節假日或周末經常去平京。他已能嫻熟的吞鶴之形自在飛翔，速度比普通的鶴要快得多，想去平京見曼曼有兩個選擇——

其一是花大半天時間，吞形為鶴自已飛過去。

其二就是花幾百塊錢，用四個半小時坐高鐵過去。

華真行的選擇是——坐高鐵！就算吞形為鶴，再借助風系神術，他的飛行速度也趕不上東國高鐵，長距離上更是如此。

從蕪城飛到平京，不坐飛機就是自已飛，化身為鶴哪怕借助風系神術，至少也需要十二個小時，等到了地方便已經累得夠嗆。

假如小板凳還在，時間能更快些，但也比不上坐高鐵那樣既省事又舒服。但華真行並沒有因此耽誤習練吞形訣，有時候他會特意先飛出幾站，悄然落地再換乘高鐵。

除了吞鶴之形，華真行也在修煉吞雕之形。這兩門功訣果然可觸類旁通，將吞鶴之形習練純熟之後，吞雕之形入門並不難。

有了吞形為鶴從養元谷飛到蕪城的經驗，在吞形為雕時，倒不必再繞那麽多彎路、鬧出那些意外。

雕形比鶴形的速度明顯要快一些，在攏翅俯沖時堪比高鐵，以華真行的身體素質再借助風系神術，甚至能做到比高鐵還快。

但他畢竟只是一只雕，不可能以這種姿態持續長距離的飛行，從經濟適用性和舒適便捷性角度，坐高鐵仍是更好的選擇。

就是在這樣的飛行過程中，華真行確定了歡想特邦將來的高鐵建設計劃，只是建這東西太花錢了，好在歡想特邦所需要的高鐵裏程並不是太誇張。

吞雕之形華真行眼下只是自已習練，楊老頭說的不錯，吞形訣的傳承，對師父的要求比弟子更高，教比學更難，自身領悟不到一定境界，很難清晰地傳授他人。

華真行還打算到時候提示一下司馬值，去養元谷西邊的崇山峻嶺中轉一轉，找那一公一母兩頭冕雕交流一番，從對方那裏學習點經驗。

假如找不到那一對冕雕，司馬值也可以找別的雕。可不要像華真行年後那樣一路飛來，連只正經白鶴都沒遇到，只在海島上碰到了傻鳥。

到了這學期後段，華真行也在嘗試修習吞蛟之形。因為對吞形訣的境界參悟漸深，與吞鶴、吞雕迥異的吞蛟之形，他居然也入了門。

只是剛剛入門而已，所以華真行偶爾習練吞形為蛟時並沒有跑太遠，只在青漪江中小試身手。

最遠的一次，他順著青漪江跑到了長江，那裏已經是境湖地界了，還順便上岸拜訪丁老師。丁奇夫婦都有事不在家，朱山閑請他吃了頓飯。

江中走蛟，盡管華真行盡量都選在夜深人靜的時候，但浪花波跡仍會被人察覺。

結果蕪城一帶就有了“青漪江鬧水怪”的傳聞，還被自媒體炒得沸沸揚揚，不少人組隊搞什麽夜探水怪，大半夜守在青漪江邊開直播……

遇到這種情況，華真行大老遠都能察覺，然後就潛遊過去，人們能看見的也不過是江中的浪花而已。

那天他在方外門吃完飯，晚上回程依然自青漪江化蛟逆流而上，可能是喝了點小酒來了興致，又或者是最近練習吞形為蛟有了些心得，一口氣跑到青漪江上遊的桃花潭了。