第175節 前程（第2/2頁）

不久後，陳火丁在一個伸手不見五指的夜晚，登上了去大員的沙船隊。

在海上漂泊半個多月後，陳火丁於1628年5月10日，隨船來到了傳說中的大員島。

……

蒲一進入大員航道，和船隊擦肩而過，正在舉著大鐵鏟挖泥的“海底撈一號”，就把二爺震撼了一下。

好在二爺好歹也是通宵看過片的男人，對於大型機械多少還是有一點免疫力的，這讓早早就站在一旁等著看二爺笑話的前山寨小弟們沒得意起來……

大員航道經過幾個月的清淤，現在的通航條件已經大為改觀：原本供船只進出的南水道，水深已達到5.5米，這個深度可以保證滿載的大型福船和中型蓋倫船通過。

現如今海底撈一號正在清理南北航道之間的沙洲，完工後，就可以把航道從單車道變成雙車道。

二爺一路上貪婪地看著大員島上的風景：巨大的，紅磚砌成的墩台，遠方正在施工中紅色的城堡，一些掛著白色軟帆的流線型小艇像利箭一般從船隊旁掠過。

船隊深入台江，能看到對岸的赤崁新區裏，一片片紅色圍墻越來越進，露出了小區裏成排的竹木屋頂。一顆顆粗若臉盆的香樟樹正矗立在道旁，這些被移植過來的植物已經渡過了適應期，正在順著小區的道路不斷延伸。

船隊很快駛過了寬度只有5公裏的台江。

隨著混凝土工藝的成熟，台江上第一條混凝土重力碼頭，不久前剛剛在赤崁碼頭區投入使用。

這之前囿於原材料的缺乏，大員所有的碼頭都是木制的樁式結構——承載力低，構件易損，損壞後很難修理。

而在窯區產出足夠的土水泥後，一條配備木煤氣吊車，專門用來停靠貨船的重力式碼頭就正式開工了。大批工人在台江岸邊忙碌了整整兩個月：先是挖出圍堰，接下來整理地基，然後用混凝土在圍堰內砌出外層厚墻，最後再用巨石填塞內部空間——由於缺乏鋼筋，所以整座碼頭都是用混凝土和石塊填成。

今天沒有貨船來到赤崁，所以深入台江內整整100米的梯形碼頭，輕松接納了四艘沙船。

早已對移民工作熟練無比的港務和各小區接收人員，這時已經大批聚集在了碼頭上，只等新人下船了。

當搖搖晃晃，萎靡不振的移民們從船艙裏爬出來時，迎接他們的首先是亞熱帶島嶼的炙熱陽光，接下來便是熱鬧喧囂的赤崁碼頭；左右兩旁駐泊著的沙船和福船，還有頭頂大咧咧停在桁架上的水鳥……這幫貨偶爾嘴裏會掉下一條台江裏的小魚，多數情況會掉下一陀翔落在人們頭殼上……

1000多名新人陸續踩著石階走上碼頭。在摩雲觀已經學會排隊的他們，很快就在拿著短棍，吹著哨子的人帶領下，一隊隊向小區群落走去。他們將在那裏接受休整和調配，根據身體恢復情況，通常來說，3—7天後，所有人都會在新崗位上開始工作。

陳火丁自然不會跟這幫人一起去小區等待分配，他的接收單位和這幫人不同——大員商館裏的新兵營。

1個多小時後，4艘沙船上最主要的“貨物”已經卸載完畢，陳火丁最後也登上了一艘小船，再次渡過台江，來到了他方才仔細看過的那個有著大型紅色墩台的島嶼上。

大員島的木碼頭上，這時已經有幾個老朋友在等候二爺了。

最令二爺熟悉的，就是身高1米9＋，傭兵出身，曾經摩雲觀的野方丈衛遠。要知道，當初衛遠剛穿越的那段日子裏，是被拘在塘莊後園不讓出門的，而那段無聊的日子裏，衛遠每天只能玩槍兼做穿越眾們的槍械教練。

陳二爺就是那個時候天天賴在塘莊不走的——天天挨打挨罵，為了學懂三點成一線，為了打一顆手槍子彈，矮子二爺不知道被巨人揣了多少腳，說出來都是淚……