第197節 漂流節目

兩艘船從大員出發後，很快就分道揚鑣了。

阿利坎特號會繼續南下，目的地是馬尼拉。而元鬥號當天晚上馬不停蹄直奔墾丁角，第二天就繞彎北上，直奔台東海岸。

比起經常有閩人光顧的台灣西岸，直面太平洋的東海岸，更加荒涼，更加原始，每一寸土地上都有植被覆蓋，樹木叢生，郁郁蔥蔥，高山巍峨。

而台東地區在歷史上開發的進度也很緩慢：交通不便，很多地方與世隔絕，而且每年都要直面太平洋風暴，在這裏混需要很多勇氣。

自15世紀大航海時代開始，葡萄牙人將全球航線上的很多地方，都命名成“福摩薩”。

某種程度上，這有點像後世的米其林認證：凡是被葡萄牙人命名為“福摩薩”的地方，必定是自然環境優美的原始地帶；因為“福摩薩”這個詞，在拉丁語裏的意思就是“美麗”。

後世不用這個詞，主要是因為帶有殖民色彩。而穿越眾所在的年代，台灣和海峽在殖民者那裏的正式稱呼，就是“福摩薩”和“福摩薩海峽”。

……

越過當初和蓋倫船相遇的鼻頭礁一帶後，再往北70公裏，就是台東平原了。後世汽車用幾十分鐘就能搞定的路程，沙船在逆風下足足跑了大半天。

看到台東平原，自然就看到了東邊海面上的綠島。所以潘明忠這時一邊哼哼著“綠島小夜曲”，一邊指揮著元鬥號在卑南溪口靠岸。

卑南溪是台東第一大溪，發源自中央山脈。台東三角洲平原，就是卑南溪和其他幾條溪流，歷經千萬年時光沖積出來的。

很快，沙船就在卑南溪入海口以北，找到了一處平坦的小灣。船停好後，雷劍穿著一身帆布工作服，全副武裝，領著一票拿槍的水手，就準備下船去搞勘探。

“先生，我不得不提醒你們，這裏的野人很兇殘，很難打交道。”

……臉型削瘦，一頭金發的大副桑佩爾，這時領著翻譯來到了雷劍面前。

桑佩爾這幾天在元鬥號上過得很充實。

盡管艉艙和艉艙下面的輪機艙不允許他靠近，但是他依舊在元鬥號上發現了許多令人驚奇的地方。

只有親自登上穿越者的船，才能感受到被科技支配的恐怖——在桑佩爾這裏，科技一律被稱為“魔鬼的力量”。

掛在桅杆上不時發出巨大吼聲的鐵筒，奇怪地會轉動的鐵器，帆纜上的滑輪組，士兵手中不用火繩就可以發火的步槍……這一切都讓桑佩爾感覺到自己上了魔鬼船。

另外還有夜航。雖說每到夜晚，他都被命令去船艙裏睡覺，但是作為一個老海員，桑佩爾只需要第二天站上甲板，就能從熟悉的台東海岸線地形上，推算出昨夜的航程。

這讓他不寒而栗。

元鬥號是如何在黑夜裏找準航向，並且躲過沿海那些明暗礁石的？

最後，桑佩爾只能把一切都歸結於異教徒的神賜予給他們的奇異力量。

……聽到大副對此地土人的評價後，雷劍咧著嘴笑了笑。他理解黃毛此刻的心情：西班牙人曾經在台北和台東土著身上，吃了不少苦頭。

拍拍桑佩爾的肩膀，雷劍把手中的AK往肩上一背，和正在機槍巢裏抽煙的潘明忠揮了揮手，然後便帶著隊伍下船了。

雖說台東這裏土著部落不少，但是在17世紀的荒涼河灘上，也不是那麽容易遇到的。

台東最主要的土著部落是阿美族和卑南族。阿美族人口眾多，卑南族驍勇善戰。其他還有諸如魯凱，布農，排灣等等一些土著部族。

而雷劍今天的主要任務，是測繪卑南溪入海口一帶的地形，順便找一找鐵砂礦，並不需要深入任何有植被的地帶，所以安全方面還是有保障的。

至於鐵砂，卑南溪在歷史記載中是沒有鐵砂出產的，這趟只是順帶看看。

事實上，直到兩小時後隊伍歸來，河灘上也沒有發現任何土著出沒的跡象。

“怎麽樣，有啥收獲沒？”將踏板上的雷劍拉上船後，負責看家的潘明忠張口問到。

“就測了測地形，林子裏不敢去。”雷劍一邊收拾著手中用來拍地形的數碼相機，一邊說道：“原本看這兒的地貌，感覺是有鐵砂成礦條件的，唉，看來還是學藝不精啊，當年導師上課沒好好聽講。”

“呵呵，別扯了，資料上原本就沒有，你還能變出來不成？”

……隨著兩人的交談，元鬥號正式結束了出航以來的第一次勘探任務，開始徐徐起航，不顧天色已晚，徑直向北而去。

以平均2—3節的航速在海面上曲折行進了20個小時後，元鬥號在第二天中午，已經能眺望到本次勘探的重點目標，秀姑巒溪口。

秀姑巒溪位於台灣東海岸的三分之一處，發源自中央山脈的秀姑巒山。此處隸屬花蓮縣，在後世是旅遊點。這裏每年夏季都會有泛舟節，有沿溪漂流觀景的節目，有台灣第一座單孔長橋，有大聖宮和天然秀姑漱玉風景區。