第502節 台北（一）（第2/2頁）

另外，經過疏浚的磺港溪，也已經和陽明山附近的河流打通了聯結。這樣一來，從陽明山火山群落采集的硫磺礦，就可以順著河道運輸到磺港，再裝船出海。

整體來看，台北的礦業格局現在已經建設完畢，達到了設計要求。

那麽在這個過程中，自然不能少了另外一股重要的力量：奴隸。

十七世紀的台北，是遍布著森林河湖沼澤的原始蠻荒之地。除了那一點海灘之外，其余的土地上，茂密的植被幾乎占據了所有地盤，遍地都是吃人的螞蟥和飛舞的蚊子，想要在這樣的環境中修建道路擴大易居地盤，不付出代價是不可能的。

穿越眾付出的代價自然就是奴隸。

有句話是這樣說的：美國鐵路的每一根枕木下面，都橫臥著一個愛爾蘭人工人的屍首。

這句話主要形容的，是當初修建第一條橫貫北美大陸的太平洋鐵路時發生的事情。

在廣袤幹旱的西部平原上，有沒有那麽多愛爾蘭佬被埋下去不知道，但是穿越眾可以保證，為了打通從磺港通往陽明山區區二十裏的礦業運輸線，死掉的奴隸數量是遠遠超過美國鐵路公司的。