第653節 賀喜的背後（第2/3頁）

經此一事，由上海到埠的南老爺，以及他所開設的客博閣雜貨商號，一夜間在夏口（漢口）鎮站穩了腳跟。

無論白道黑道，在這位打通了天地線的神秘商人面前，都收起了爪牙，變得客客氣氣和藹可親……大家和氣生財嘛。

南老爺在顯露了手段後，倒也沒有再出什麽驚人之舉。

接下來的時間，他除了安頓生意之外，一應活動都是尋常路數，很是低調：參加商會，拜訪友商，與人在茶樓小酌談一談生意喝喝茶之類。

閑暇時分，南老爺多是本份居家，研讀四書五經，不失秀才本色。

如此，七日之後，南老爺發自上海的第二艘貨船到埠了。

這艘新到的貨船，明顯是之前就用電報溝通提前啟程的，現在來得正是時候。

之所以說剛好，蓋因南老爺商行開張，生意還是不錯的。

雖說批發的大多都是些尋常雜貨，但架不住夏口繁華。再者，很有些本地商賈願意進一點南老爺的貨結個善緣，所以頭一船發來的貨已經賣了不少。

然而這第二艘船上裝著的，可就不全是尋常雜貨了。船上不但多了50桶水泥，還有一個工程組，其中包含了工程技術人員、賬務人員和有經驗的工匠。

是夜，聞信親自趕來的袁通判，這次可真真是青衣軟帽毫不起眼。而當袁老爺親自下艙檢查完貨物後，更是一疊聲地催促叢人：“快，快，連夜給本官卸了，都進甲子號官庫！”

“卑職遵命！”

看袁大人恐慌的眼神，仿佛生怕站在船頭賞月的南老爺反悔一樣。

下一刻，袁老爺出得艙來，三步並作兩步，對著南老爺長揖到底：“先生如此信人，學生銘感五內，這廂代萬千黎民，謝過先生及……諸位大人了。”

南望聞言，趕緊上前扶起對方：“大人不必如此見外，須知這點水泥才是第一批貨，往後日子還長著呢！呵呵。”

……

太陽底下沒有新鮮事。穿越者雖然掌握著領先時代的科技和知識，但要在遠離老巢幾千裏外的地方搞定一任知府，說到底也不過是最實在的權錢二字。

搞定巡撫大人靠得是權，而袁通判這裏，就是錢了。

袁火昌其人，有關這位普普通通的明代官員，其在歷史上唯一留下的痕跡，是一項工程：修堤。

真實歷史上，恰恰就是在這一年，公元1635年，漢口通判袁火昌主持修築了一道江堤，西起硚口，東止今江漢區東堤街。

正是有了這道堤，才在今後的幾百年歲月裏，保證了漢正街不被江潮侵害。

為紀念袁通判，後人將這道堤稱為袁公堤。

雖說在民國之後，袁公堤由於城市改建而逐漸消失在長江岸邊，但是歷史記住了這道堤壩，袁火昌的名字也由此留在了地方志和府志上。

造橋修路這種事，無論在哪個朝代，永遠是高大上的選擇。

比起張良蕭何這種名垂青史的少數派，數量占據了絕大部分的尋常官員，假如想在史冊上留下自己的名字，那麽造橋修路基本就是這些官員唯一能選擇的路線了。

無數鮮明的例子都闡述了這一路線的可能性。

蜀郡太守李冰。千百年後，沒人知道他有什麽其他政績，然而就是靠著修造都江堰，這位太守老爺硬生生從秦代被人傳頌到了明代……乃至後世的課本，太守李冰和他的都江堰，都是重要知識點。

古人太明白這一套了，尤其是飽讀史書的官員。

當然了，大型工程不是那麽好做的。古代遍地水患，真正能修成功的水利工程，比起茫茫多的官員數量來，那都是鳳毛麟角。

主持者想要完成這種工程，不但要有大毅力、大恒心、還要有極強的社會統籌能力和籌資能力。

袁通判就是其中的佼佼者。此君不愛財，唯愛名。所以自從上任以來，他就打算修一道堤來給自己留名。

而就在袁老爺做了許多準備，到今年打算放手一搏時，歷史上沒有過的南老爺，找上門了。

對於早已把大明天下當成自家地盤的穿越眾來說，出資給武漢市修堤，那就是給自家修堤……堤壩修好又不會跑掉，現在不修，過幾年“建國後”不還得修。

現在上馬工程，不但能穩住大批處於死亡線的貧民，還能順便拉攏當地派系，借此構建地下勢力，是有百利而無一害的事情。

至於站在台前的袁火昌由此得到名聲……穿貴老爺都是球主了，自然不在乎那點虛名，該是人家的就是人家的。

關於這方面，穿越眾有豐富的經驗。早在幾年前，某些人就通過投資修堤，拉攏過想要青史留名的松江知府方嶽貢……輕車熟路，老司機了。

而這一次南老爺上門，表態要承包工程之余，提出的種種好處，對於袁老爺來說，確實是無法拒絕的：南老爺不但允諾了10萬兩現銀，還允諾了10萬斤水泥。