第九百一十四章 船

華夏的造船技術源遠流長，但其他文明的造船技術也有獨到之處。

文學館翻譯了不少西邊來的羊皮書。

其中就記錄了不少海戰，羅馬帝國正是憑借海軍，征服大半個地中海。

華夏文明有自身的卓越性，但也不必否定其他文明的成果，幾本書籍中描繪的西方海船，頗有可取之處。

畢竟華夏興起的是水軍，適應江河作戰，很少海戰。

西邊從公元前五百年，就開始大規模的海戰。

仗打多了，技術肯定就上來了。

文明之間的交流不就是取長補短嗎？

任何文明都有長有短，有短板不可怕，怕的是看不到自己的短板，不承認自己的缺點，盲目的沉浸在天朝上國的迷夢之中。

楊崢下令搜集西方關於海船方面的書籍。

藏書閣中，只有那麽一兩本與船相關，還只是間接的帶了一筆，沒有詳細描繪。

楊崢只能把主意打到大興的胡商身上，他們神通廣大，或許會有所收獲。

大力出奇跡。

在楊崢把懸賞提到百兩黃金時，終於有人找上門來了。

來的是個祆教徒，也就是拜火教，名叫缽邏犀那，一臉濃密的胡須，此人家族時代造船，後皈依拜火教，成為狂熱信徒，遊走在西域，習慣姑臧寬松的文化氛圍，與儒道佛多有交流。

此生最大的願望就是在大秦建一所祆教寺廟。

不過他區區數十人之力，無法跟整個儒佛相爭，辯論講經，肯定幹不過儒佛兩家，道家的人更不屑與逞口舌之利，祆教也就逐漸被邊緣化。

“你若是願意，朕可以在海事司給你個次官，若真改良大秦的海船，朕給封個侯爵。”

祆教的興起，其實正是魏晉南北朝時代。

“不要侯爵，小民不要侯爵，尊敬的大皇帝陛下，小民希望在大興開一座祆教寺。”這老外連連搖手，一口漢語倒是說的挺標準的。

這時代敢萬裏迢迢來傳教的，都是各文明的精英。

“建寺？”說實話，楊崢對這些外教頗為排斥。

有些教派是有毒的。

不過話又說回來，歷史上拜火教好像在華夏曇花一現，便匆匆消失在歷史長河之中，沒流傳多廣。

其實一個民族的自信起來了，這些外面的教派都難以發展。

盛唐之時，中原什麽教派都有，也沒見它們翻出浪花。

而當華夏虛弱，陷入自我否定時，它們才有可趁之機。

看這廝的架勢，估計是個油鹽不進的主兒，威逼利誘只怕都沒什麽用，楊崢思索了一陣，“如果你的確能建造海船，朕可以考慮。”

“陛下放心，小人這就回信家鄉，讓家族中的工匠趕來！”

還有這好事？

楊崢大喜，“等等，不僅是造船工匠，其他工匠朕也要，你若是能多招一些人來，朕允許你建寺！”

“陛下真實以為仁慈而偉大的君主！”這廝激動的都跳了起來。

一座寺廟而已，還能把儒道釋都弄翻不成？

儒家在華夏傳承幾千年，早就深入人心，佛家若不是與儒教結合，能不能在中原玩得轉還是兩說。

儒教別的本事沒有，這方面的水平還不錯。

大國就要有大國的文化自信。

不弄些鲇魚進來，儒道釋就沒進取心。

雖然在紙面上恢復了墨家，但此時的墨家只是作為儒家的補充而已，想跟儒家分庭抗禮，沒有一兩百年的孵化，根本不可能。

此外，大秦也是有防火墻的，明面上有鴻臚寺，暗地裏有錦衣衛。

祆教教眾都要鴻臚寺發的度牒才算合法。

再說不讓他們明面上傳教，他們就會轉為地下活動，威脅更大。

一座祆教寺廟，也可以作為兩個文明交流的窗口。

很快，大秦的各種造船術被整理下來，記錄在《船政》之中，楊崢令抄錄十二份，四都加上建業，各保存一份，藏書閣留一份，皇室內府藏一份，太學留一份，工部留一份，《泰興大典》收錄一份，剩下的交給海事司。

理論的東西有了，就該付諸實踐了。

造海船需要大龍骨，尋常的樹木能以承擔重任。

最好的木材一是遼東的身上老林，二是雲南的密林，三是嶺南大木。

楊崢幹脆開了三個造船廠，一是遼東船廠，設在遼州平郭縣（後世大連）。

二為江東船廠，設在建業。

三為嶺南船廠，設在合浦。

先別管西方的船怎麽造，改進是個循序漸進的過程，先把咱們自己的東西弄傳來，然後跟被人的東西放在一起比較，孰優孰劣，一目了然。

朝廷要建三個船廠的消息一放出去了，立馬就有人來投資了。

山東、中原、江東的士族豪強主動上書，願出錢出技術，只要楊崢允許他們買船就可以了。