第二百零七章 關我什麽事！

1988年的最後兩個月，李衛東過的很平淡，電爐廠的生產有馬忠義負責，基本用不著李衛東插手，而自建住宅那裏，由於天氣變得寒冷，也都停工了。

李衛東每天最大的樂趣，大概就是牽著灰頭土臉出去溜達，當一個合格的鏟屎官。順便聽一聽有關運輸公司的八卦。

王海濱已經升任運輸公司的總經理助理。

在國企當中，所謂的總經理助理，並不是那種跑腿拿文件端咖啡的跑腿小弟，而是相當於企業的“總管家”，這個職位一般是在升任副總經理之前的過度職務，也能勉強算是領導班子的一員。

王海濱升了官，楊鵬便成了新任的采購處長。

據說這一年的功夫，運輸公司服裝廠已經被楊鵬弄的半死不活，業務也是有一天沒一天的，入冬以後更是一筆訂單都沒接到，工人們十一月中旬就已經放假了，相當於去過感恩節。

這跟李衛東記憶中的差不多，前世的時候，一開始擔任服裝廠廠長的是楊鵬，最終楊鵬也是搞垮了服裝廠，然後跑去總公司接任了采購處長的位置。

服裝廠雖然快倒閉了，但是運輸公司的貨運業務卻是蒸蒸日上，國營運輸行業的最後輝煌可不是亂蓋的。

然而大量的個體戶，已然開始湧入到運輸行業當中。

目前來說民營運輸業者雖然只能算是喝口湯，但成長的速度卻非常驚人，用不了兩年，民營運輸業者就會在數量上，超過國營運輸行業。

運輸公司這種國營運輸行業，所面臨的還不只是民營運輸業者的挑戰，他們還有自身的問題要解決。

其中首當其中的問題，就是司機捎帶私貨的事情。

八十年代末的時候，“下海”這個詞已經不再新鮮，社會上也湧現出了大量的個體戶，而絕大多數的個體戶，實際上都是小商小販性質的，連一張個體戶的工商執照都沒有去辦理。

最初的時候，這些小商小販都是自己扛著大麻袋，坐火車擠客車，如同螞蟻搬家一般的運輸貨物。但後來他們發現了一個更好的辦法，那就是給些錢，讓運輸公司的司機，幫他們捎帶貨物。

很多司機見到捎帶貨物有錢賺，自然不會拒絕，慢慢的這就成了一種比較普遍的現象，而且捎帶貨物的數量也越來越多。

司機幫個體戶捎帶貨物，用的是公家的車，燒的是公家的油，賺的卻是自己的錢，這當然是嚴重損害了運輸公司的利益。

然而當大部分司機都開始偷著接私活的時候，國營運輸企業就開始走上了末路。

國營運輸公司的運營成本原本就比個體跑運輸的高，再加上養了一堆碩鼠，不倒閉才怪呢！

就這樣，李衛東在遛狗與聽八卦當中，步入了1989年。

……

許志龍匆匆的走進了會議室，看到市領導的桌牌前還都空著，頓時長出一口氣。

“我還以為來晚了呢！”許志龍找個位置坐了下去。

“志龍，有些日子沒見了吧！”旁邊一個年紀稍大一點的幹部望著許志龍，接著說道：“你們區裏派你來開這個會，看來你這是進步有望啊！”

“劉縣，你哪我開玩笑不是，我資歷還淺，還得多跟您學習呢！”許志龍開口答道，然而心中面卻美滋滋的。

新年伊始，東城區的一把手到了年齡，退居二線，區裏的大小事務便暫時由許志龍這個二把手來負責。

對於許志龍而言，這顯然是一個表現自己能力的機會，如果表現出色的話，再加上區裏一把手的位置空缺，許志龍是很有可能獲得晉升的。

副縣級晉升到正縣級，是一件非常困難的事情，不僅需要實力，更需要機遇。很多幹部可能年紀輕輕就晉升副縣級了，但卻終生無法再進一步。

畢竟正縣級是正職，而副縣級只是副職，一個縣級單位裏，正職頂多有兩個，而副職可能有十幾個。

許志龍又望了望市領導的桌牌，卻沒看到劉通的名字。

“劉副市長已經去赴任了麽？我以為要再過幾天呢！”許志龍開口說道。

“他這次是高升，去別的市當常務副市長，當然迫不及待的去赴任，要是平調的話，估計就沒有這麽積極了。”劉縣開口說道。

“不知道接下來會是誰來接替他的位置，是從本市提拔，還是從外市再調來一個領導。”許志龍一副八卦的樣子。

就在此時，腳步聲響起，只見市領導依次走進了會議室，許志龍趕緊止住了話語。

人都到齊後，會議開始，工作人員將一沓文件，分發給參會人員。

市領導開口說道：“你們手中的文件，是省裏傳達到市裏的，主要精神就是在全省範圍內，清理企業三角債的問題。