第三百八十三章 陰招，我也會使！

電器廠的規模，讓張姐吃了一驚，這裏可要比之前的服裝廠大了太多了！

張姐甚至覺得，即便是青河市運輸公司，也沒有小狗電器廠這麽大。

現在的電器廠，經過幾次的擴張，已經有了近四千名員工，當然人數還是不如青河運輸公司的。

但電器廠的工人卻都是集中在一個廠區，而運輸公司則有多個分公司。

比如之前的運輸公司，有大大小小幾十個三產，再加上各縣區的分公司，各縣區的客運站，乃至公共汽車站，都是運輸公司所管轄。

整個運輸公司大幾千人，分布在各處，也就不顯得人多了。

而電器廠不同，近四千人全在一個地方，在廠區裏不光有工作區，還有生活區，每當交班的時候，近四千工人集體出動，那場面的確是顯得很聲勢浩大。

只要人夠多，就像大企業！

張姐原本覺得，李衛東這種個體戶開的小工廠，能雇傭二三百人，就算是極限，卻沒想到這裏有近四千人，這一下子刷新了張姐對個體戶的認知。

在張姐看來，李衛東這已經不是個體戶了，而是大資本家！

當時的普通人，還沒有“企業家”或者“實業家”這種概念，在國企占據主導的時代，企業的領導更像是官僚，他們的日常工作也是以行政管理為主，而不是企業經營，自然就談不上什麽企業家。

李衛東這種有幾千工人的工廠，便成了普通人眼中的“大資本家”。

更讓張姐感到吃驚的是，小狗電器廠的管理，比運輸公司要嚴格的許多。

當時中國企業的管理制度相對是落後的，那時候的企業管理，主要就是抓勞動紀律，比如不遲到不早退按時上下班等等，要是想爭個先進或者勞模的話，就每天多加點班。

電器廠管理就完全不同了，不光是抓勞動紀律，對於工作中所有的條條框框，都規定的非常明確，而且還引入了獎罰制度。就比如每月只要不請假，就有全勤獎，這一點在運輸公司當中可是不存在的。

更關鍵的是，電器廠裏加班，竟然有加班費，而且加班費要比正常工資還要高，這對於普通的國企職工而言，是很難想象的。

國企和事業單位加班，向來可都是義務勞動的，哪有加班費這一說！

不過張姐並不是一般的國企職工，當年在服裝廠的時候，李衛東為了加快生產進度，曾經用過加班費這一招，所以張姐也就見怪不怪了。

當然，張姐這種只是臨時工，拿的是計件工資，做出來的產品越多，工錢就越多，小狗電器的軍事化管理，以及加班費，都與張姐這種臨時工無緣。

按摩座椅的制作，要比之前的汽車座椅復雜的多，按摩座椅裏面有機械零件，有支架，還要填充海綿，做工也必須更加細致，想要做出一件合格的產品，需要花費不少的精力。

雖然一件按摩座椅有五毛錢的加工費，但即便是張姐這種技術純熟的制衣工人，也得花費半個小時到四十分鐘的時間，才能做出一件合格的產品。

這麽算起來的話，一天工作八小時，也就是能賺七塊錢，有的時候動作慢一些，只能賺六塊五。每周工作六天的話，一個月差不多能賺160塊錢，這肯定是要低於國企的平均工資的。

不光是工廠，所有的勞動密集型就是這樣，只在常規時間工作的話，薪水肯定是低於平均線的。想要獲得更多的薪水，就必須得加班，用更多的工作市場堆出高薪。

那些月入過萬的外賣小哥和快遞小哥，每天八小時肯定不夠，得是十二個小時以上的工作時長。

然而像張姐這種，還要照顧家庭的，一天根本不可能工作八小時。

再加上電器廠設在向陽鎮，距離市區二十公裏，自行車氣的飛快，單程也得接近一個小時。

以現在人的眼光看，上班花費一個小時算不上什麽，畢竟現在的交通發達，自己開車也好，乘坐公共交通也罷，甚至有人住在異地天天乘坐高鐵上下班。

九十年代初，交通設施不發達，治安也沒有現在這麽好，作為女同志上班花費一個小時，是很大的通勤成本。

因此張姐這種住在市區，又沒有機動交通工具的人，也不可能按照正常時間上下班，他們基本都是早晨晚到一些，下午早走一些，更加壓縮了工作時間。所以每個月也就能賺一百二三十塊錢。

然而對於這些只能領80塊錢基本生活費的下崗工人而言，每月多一百二三十塊錢，已然能夠大大的緩解他們的生活壓力，至少食物的可以豐盛一些，換季的時候也能買件新衣服。

……

又到了發放基本生活費的日子。

張姐一大早就來到了運輸公司的會計處，她想早一點把錢領走，然後趕緊去電器廠打工。