第四百零五章 規劃未來

青河市新成立的工業園區，裝載機廠和富康農機廠，都是第一批進駐的企業。

兩家企業緊挨在一起，最方便的就是李衛東了，在兩個企業之間來來回回，也不用再坐車，直接穿過中間的小門就可以了。

農機廠調整生產線要比裝載機廠快的多，設備安全完畢後，富康農機廠僅用了一個星期的時間，就完成了生產線設備的調試。

生產車間裏，隨著一陣掌聲響起，新廠區生產的第一台農用車成功下線。

李衛東親自剪了彩，富康廠新廠區也算是正式投入使用。

隨後李衛東將一眾領導幹部，召集到會議室中，開始部署富康農機廠接下來的發展大計。

李衛東坐在正中的位置，開口說道：“我們組成的農用車聯盟，目前看來效果很不錯，那些生產拖拉機的企業基本沒有再鬧事的了，甚至還有很多拖拉機企業，也向我們采購後橋總成，打算生產農用車。

所以後橋總成的生產線還需要再擴大，以後老廠區主要是以生產後橋總成為主，農用車的生產，會逐步的向現在這個新廠區轉移。當然，後橋總成的研發也要再接再厲。

咱們國家的科技發展非常迅速，每年都會去的很多技術突破，也會有大量的新技術應用到實際生產當中，我們的後橋總成技術，得跟上這種發展的步調，不斷的優化性能，要始終保持國內最頂尖的水平才行！”

李衛東深知研發的重要性，所以對於富康農機廠的研發投入也非常的大，富康農機廠利潤的50％，最終都被李衛東投入到研發當中。這個比例即便是放在歐美國家的科技企業，也是很恐怖的數字。

若是算上擴大生產規模，以及搬遷到工業園區的成本，算起來富康農機廠並沒有給李衛東賺多少錢，畢竟賺了錢又都投資進去了。

李衛東之所以肯投入這麽多，也是希望可以保證富康廠的後橋總成，在國內處於絕對領先的地位。

隨著技術不斷發展，農用車的後橋總成被其他企業所掌握是遲早的事情，李衛東沒有辦法去阻止別的企業搞研發，所以他只能通過研發擴大自己的技術優勢。

更何況富康農機廠本來也向其他企業出售後橋總成，對於大部分的農機企業來說，只要能不斷的買到新款，自己幹嘛要花錢去做研發新款！

李衛東也借此機會，培養出了一支農機的科研團隊。這支科研團隊未必有研發新產品的能力，但進行一些改造或者仿造攻關，還是有能力的。

說完後橋總成的事情，李衛東又接著道：“在農用車的研發方面，我們除了要繼續研發傳統的農用三路車以外，還要研發特種的農用三路車。”

“廠長，什麽是特種的農用三輪車？”旁邊的副廠長杜家海下意識問。

“特種車輛自然是用於特殊用途的車輛。汽車有特種車輛，像是什麽油罐車、冷藏車之類的，我們農用車當然也可以有特種車輛了！”

李衛東話音頓了頓，接著說道；“比如可以把農用車後面的貨箱，改裝成一個小型混凝土攪拌器，誰家要是蓋房子的話，直接開過去，現場就能攪拌砂石水泥之類的。

再比如把後面的貨箱加四個地樁，在安裝上一個小型的車吊，那農用車不就變成了一個小吊車了麽？農村有很多需要搬搬吊吊的活，人力很難解決，這種小吊車就起到了作用。

除此之外，還可以加裝一個盛水的容器，安裝上農藥噴灑設備，改裝為農藥噴灑車；加裝上一個撒肥機，把工農車變成撒肥車；加裝上一個飼料打捆機，就變成了飼料打捆車。

具體的用途還有很多，只要能在汽車上使用的，我們都應該試一試，看看能不能同樣用在農用車上。”

李衛東所說的這些，正是以後世農用車發展的道路之一。

在未來，諸如攪拌機、車吊、農藥噴灑器、撒肥機、灑水機、吸糞機等設備，都已經被裝在了農用車上。

農村地區進行一些特殊作業時候，用不起大型的特種作業設備，這種小型的農用車，就派上了用場。

比如蓋樓建房子，要把建築材料運到二層，一個農用車改裝來的小型吊車，不光能夠節約人力和時間，還能加快工程進度。

除此之外，城市裏某些擁擠地區的特殊作業，使用小型的農用車也更加的方便。

比如給綠化帶噴灑農藥，要是開來一輛大型農藥噴灑車，一下子占了半條路，勢必影響交通，但使用三輪車噴灑的話，體積小很多，對交通的影響也要小很多。

這種特種改裝後的車輛，利潤是非常可觀的。

比如一輛大品牌的農用三輪車賣五六千塊，改裝成灑水車，能賣到15000塊左右，而改裝成攪拌車的話，價格能提升到35000塊左右。