第313章

安瀾其實想的有點多了。

如果按照她的揣測,接下來一年不知道有多少司機要在這座天橋底下吃罰單，天橋攝像頭說不定還會成為當地“業績”最高的公路攝像頭。

尤其是春運期間的某個中午。

當時有幾只黃麂從規劃林裏光明正大地走到了天橋上，蕨菜確認過黃麂無害之後按捺不住一顆看熱鬧的心,四只小孔雀習慣性地跟在它身後。等到安瀾找過去時天橋欄杆上已經落了一排綠孔雀，豌豆還跟釣魚似的把大尾巴垂在天橋外面，底下經過的車隊差點因此堵起長龍。

然而罰款是不可能罰款的。

會過天橋的除了常見物種之外還有許多國家一級、二級保護動物,有些可能輕易認不出來，有些可是太好認出來了。

那麽大一只綠孔雀站在欄杆上,羽毛在太陽底下閃閃發亮,是個司機都不敢隨便開過去，總疑心自己會因為撞到小動物被送去吃牢飯。幾座綠色天橋附近都有畫著野生動物的“減速慢行”立牌,也算是師出有名。

反正這段路過得再慢大家都高興。

這就好比生活在東北的居民開車偶遇金錢豹和東北虎一樣,一輩子可能也就只有一次機會,除非家裏有生老病死這種急事,否則就算堵一兩個鐘頭都要拍張照片下來留念。

於是就造就了這年二月安瀾看到的景象——

快車道上車來車往、暢通無阻，雖然放慢了速度但始終沒有停留的跡象；慢車道上的汽車卻是在龜速行進，人們自覺地排著隊（堵著車），一輛接著一輛經過天橋底下,拍攝此刻正站在欄杆上歇腳的綠孔雀和黑頸長尾雉。

安瀾：“……”

她在心裏搖了搖頭,振動翅膀拔高高度,繼續朝家的方向行進。諾亞飛在離她不遠的低空當中,拖著那根又大又長的尾巴，雄孔雀只能提前預判飛行方向,很難在半空做出種種輕靈的急轉向動作，光是看著都替他覺得累。

地面上的人們顯然不覺得累。

頂著能把耳朵凍掉的氣溫,乘客們從各個窗口探出手來舉著相機和手機拍照,有的乘客比較機靈,天窗只開一小格，從車裏伸出來自拍杆來代勞；還有的乘客具備鈔能力，車上就安裝了全景攝像儀，可以說是花樣百出。

兩只大孔雀心裏嘖嘖稱奇，但看熱鬧歸看熱鬧，誰的速度都沒因此放緩，反而還提高了一些，一路飛到補飼點邊上才停下來休息。

現在最忙的就是他們倆了。

二月是綠孔雀求偶的時節，今年蕨菜和豌豆都成年了，想必也都要下場去尋找自己的第一個配偶，做父母的就得仔細考察周圍的潛在對象。

過去大半年規劃林裏發生了巨大的改變。

四只雛鳥在的幫助下順利存活，安瀾和諾亞用非常“敷衍”的方式根據花花草草給它們命了名，難得屬於村民聽了都會流淚的類型。

而曾經空曠的地段裏先是搬來了一些食草動物和雜食性動物，隨著這些小動物數量的增多，位居食物鏈上層的掠食者們也跟著遷徙了過來，到最後慢慢發展出了一個生態系統的雛形。

對綠孔雀一家而言最重要的是多了幾個鄰居。

以前這裏沒有綠孔雀活動，現在到處都是八只大鳥活動留下的痕跡，對外來者而言也是一種無形當中的保證和吸引。隨著外來者數量增多，這種保證力和吸引力也會慢慢增強。

雄孔雀要求偶首先得劃領地當“舞台”，一些剛剛成年的雄性在“鬧市區”占不到什麽便宜，接下來搬入規劃林的綠孔雀數量必定還會增加。

安瀾和諾亞這兩天到處飛就是在確認究竟有多少同類遷到了附近，以便為馬上就要組建起來的相親團策定行進路線。

結果計劃總是沒有變化快。

好不容易把路線看了個大概，該怎麽走也差不多有數了，臨到要出門時蕨菜卻忽然生病了，一開始只是上吐下瀉，後來連起來的力氣都沒有，吃了放在食盆裏的藥粉才緩過來一點。

這下安瀾無論如何都不想動了。

把狀態這麽差的小雞放出去社交無論如何都不是什麽好事，對生病的孔雀來說長途跋涉、交配、生蛋、孵蛋哪一項都是消耗，一個繁殖季節下來估計身體都要被拖垮，還是老老實實待在家裏養病吧。

做父母的為蕨菜的病情愁了好幾天，這幾天裏四只亞成年都是豌豆帶著，如果說姐姐帶崽還算靠譜，那哥哥帶崽就是純粹的上躥下跳了。

豌豆很快就遭到了家長的鐵拳制裁。

安瀾好像忽然想起家裏還有一只雄孔雀等著找對象，毫不留情地把它趕到了領地邊緣，催著它開始學習唱歌——正經的那種唱歌。

二十二個月大的豌豆已經出落得非常帥氣，尾屏也有了一個很豐美的雛形，然而這只漂亮孔雀碰到了一對“稀奇古怪”的父母，由此對正常配偶關系產生了一點顯然是錯誤的概念。