第426章 陸豫采訪：世界首富平凡中的不平凡

“沐先生，真的這麽幹！”

“他放棄了這麽多，值得敬佩，真是大國之福。”

回到家裏的吳輝院士，看到沐陽最新的新聞發布會內容，沉默了許久。

他播放音樂“VICTORY”這首激情澎湃的樂曲，每每聽起，都感到全身熱血沸騰。

華國高端軸承，終於崛起了。

一般人，非常難以理解一個機械人士，特別是一個老一輩機械人，看到國內機械行業被外資壟斷的無奈之情。

他們跟老外打過不少交道，被老外為難，特別是在采購頂尖設備和技術時，那種求人又被拒絕的感覺，很憋屈。

不知多少回，吳輝院士參觀海外企業，提出引進別人的技術時，老外直接拒絕：“NO！”

甚至說得難聽點，華國太落後，就算引進了，用不了他們的技術。

有些老外說話比較直白，可沒有那麽含蓄，特別是從來沒有來回華國，對華國的偏見就越大。

他們機械人，希望國產機械崛起。

這種期望，就如同後世的年輕人，就特別希望國內聯盟戰隊獲得世界冠軍一樣；

也如同某些足球人士，對國足又愛又恨，不，現在可能就有恨了。

沐陽的宣布，剛過一天，就有不少軸承廠來電咨詢，甚至來到星海集團咨詢技術授權情況。

也是在第二天，星海集團低價技術授權給國內廠家，意在發展國內軸承，還上了Y視新聞LB。

軸承在生活中非常常見，有些網友卻不知道國產高端軸承的情況，沐陽這麽一說，其他人一科普，方才知道我國高端軸承的發展情況。

“原來我們生活中所用的軸承，作用這麽大，終於長見識了。”

“高鐵軸承看上去很普通，想不到這麽重要，竟然是幾大關鍵零部件之一。”

也許是受到星海集團和上面的影響，華國第四大鋼鐵廠WU鋼集團宣布，積極與星海集團合作，努力制造出好的軸承鋼，為國家軸承發展努力。

接著，其它鋼廠很快向星海集團咨詢軸承鋼的技術合作事宜。

在華國，就有不少外資軸承公司，包括舍弗勒集團、斯凱孚（SKF），島國的恩斯克（NSK）、恩梯恩（NTN）、光洋精工（KOYO）等外資公司。

沐陽的宣告，就相當於排斥這些外資公司。

剛開始之時，這些外資公司高層多了一份焦慮，星海集團的攻擊不得不重視。

特別是星海集團宣布進入高鐵高端軸承和汽車軸承，對舍弗勒來說，影響最大。

舍弗勒集團是全球領先的綜合性汽車和工業產品供應商，擁有高精密的發動機、變速箱及底盤部件和系統技術，以及滾動軸承和滑動軸承解決方案，在去年銷售額為約113億歐元，在全球擁有超過8萬名員工，是甌洲最大的技術型家族企業之一。

從兩家公司的產業來看，不僅僅是軸承，還有汽車相關技術，都有沖突。

FAG某個軸承公司，幾個老外正在討論沐陽的新聞發布會對FAG的影響。

“各位，不要再沉浸在昔日的輝煌裏了，我們不得不正視星海集團這一次新聞發布會，他們已經研發出頂尖的高鐵軸承，我們在華國的市場優勢將不再擁有。

如果星海集團即將低價公布的軸承材料技術和軸承技術非常先進，對我們公司來說，將是一個災難。

我們再清楚不過了，在華國擁有低廉的人工成本，華國人可以拼命地加班，只要付出一點加班費就足夠了。他們可以用低廉的銷售價迅速占領市場。”

“用華國的人話說，這沐陽就是一個攪屎棍，自己不想賺這個錢，就把技術公開，FUCK，真惡心！”

“未來高端軸承的局面會很糟糕，高暴利的時代將不再繼續，我們要做好打算。”

……

軸承如何走向，沐陽把這事交給材料公司全權負責，他抓好大方向就行。

現在，公司有三個研發重點，晶圓制造、頂尖數控機床、工業機器人，而且必須在年底前完成，如此沐陽才有精力投入到航空大飛機發動機、芯片制造和芯片設計當中。

晶圓制造，沐陽的研發任務已經完成了，主要靠員工了。目前設備即將調試完成，準備進入單晶棒樣品制造。

工業機器人方面，沐陽的主要工作就是軟件框架與編寫，這個基本是一勞永逸的事情，核心還是由他親自來做好些，其它工作，沐陽不會插手。

像示教器，也由沐陽來設計。

示教器好不好用，非常關鍵，就比如外形結構，大多數人都說OTC的就比ABB的好操作。前者是豎版，編程的話，雙手可以靈活操作，轉換到啟能鍵就非常快捷；

後者是橫版，雙手操作就沒那麽順。

目前星海集團自主研發的第一款工業機器人就是負載為6公斤的6軸焊接機器人，工作直徑為1.45米，要求100％負載情況下，重復定位精度達到2絲內。