第六百三十三章 空降部隊

C47是個好東西，不過如果孫爾威認為王學新只是用它來運輸補給的話那就大錯特錯了。

王學新清楚的知道C47的價值。

一架C47可以運輸28名全副武裝的戰士，50架可以運輸多少？

1400名！

這都是一個獨立團的兵力了。

空降兵對於以前的八路軍而言根本就是一種沒必要的兵力種。

因為那時八路軍還在打遊擊戰與鬼子玩捉迷藏，連飛機都沒有搞什麽空降兵？

而且空降兵這東西，首先得有制空權，或者至少擁有在空中與敵人一仗的能力。

否則，運輸機載著滿滿一機艙的戰士而且還都是精銳，幾下就被鬼子戰鬥機擊墜那就虧大發了。

此時的八路軍已經有這種能力，“拉5”再加上X2空空導彈，使八路軍在自己的空域內能保證有限的制空權……之所以還是“有限”的制空權，是因為“拉5”航程太短，不能說對“零戰”全方位的碾壓。

另一方面，八路軍又擁有了機械化部隊而且還在不斷的壯大中……這得益於拖拉機生產線的建立，八路軍能自產半履帶汽車，就能不斷的擴編機械化部隊。

唯一的不足就是“謝爾曼”坦克的數量跟不上。

在這方面上，王學新曾經考慮過使用毛熊的坦克。

這是由於華夏的地理位置進口毛熊坦克會方便得多，而且此時毛熊還有大批的T26要淘汰……T26這種坦克完全無法適應與漢斯的戰爭，其最好的出路要麽就是送進工廠當廢鐵熔了要麽就是與八路軍做交易發揮點余熱。

但毛熊系列的坦克打防禦戰還行，進攻戰閃電戰就差那麽點意思了。

之所以說打防禦戰還行，是因為在自己的地盤上打到處都有維修點還有零件，出了問題馬上可以維修。

如果是打進攻戰……其糟糕的安全性以及低維護性最致命的還是發動機壽命，一路上各種毛病足以讓坦克兵崩潰就更別提“閃電戰”了。

“謝爾曼”坦克在這些方面毫無疑問是個王者，它不僅不會拖累機械化部隊反而還會成為其速度輔助。

比如“謝爾曼”坦克可以改裝成掃雷坦克快速掃雷。

再比如“謝爾曼”坦克可以改裝成推土機鋪路修路。

還比如“謝爾曼”坦克可以改裝成起重機架橋架鋼梁……

如果漢斯擁有的是“謝爾曼”坦克而不是“虎式”，它在二戰時肯定不會敗得如此之快如此徹底。

這應該說是漢斯在軍工研發上的一個方向性錯誤，他們需要的是一種能批量化大規模生產，同時又對其“閃電戰”有幫助的坦克，而不是後勤保養困難、產量極低、造價昂貴的虎式。

但八路軍想要“謝爾曼”坦克卻有些困難。

這不僅是因為鷹醬的坦克生產基地距離山西路途遙遠……原本沒那麽遠，但邊界海岸大多被鬼子封鎖，鷹醬要運坦克只能繞一大圈從阿拉斯加跨過白令海峽進入毛熊境內再轉運到八路軍手中。

而像坦克這種東西又不適合飛機運輸，於是八路軍幾乎不可能大規模裝備。

王學新只能退而求其次，其它機械化部隊就像之前的作戰思想一樣只裝備半履帶汽車。

不同之處在於，有些半履帶汽車被改裝成掃雷車、推土機和起重機，以保證部隊在行軍途中出現特殊情況時的機動性。

在空軍和機械化部隊得到長足發展的前提下，是不是就需要空降部隊了？

空降部隊首先是不是就要有運輸機？

而運輸機中首選又是鷹醬的C47。

不得不說，這時期的鷹醬因為其已經成為名副其實的第一工業大國，各種裝備都有皮實耐用物美價廉的優點，被稱為“空中列車”的C47就是其中的典型，據說它在戰鬥中曾出現過被打掉了尾翼卻安全的返回基地的情況。

孫爾威聽到王學新說50架C47時不由皺了皺眉頭，這可不是一個小數目，這已經是鷹醬增援頑軍C47數量的四分之一了，而鷹醬給頑軍的還是二手的老舊機型，其中還有些是被鬼子打得千瘡百孔之後修復的。

現在給八路軍的這些飛機卻要求是全新的，否則王學新肯定不答應。

想到這，孫爾威有些後悔自己加價加得太快了。

可是不知道為什麽，當時加價的時候自己還生怕王學新不答應，不知不覺的就……

王學新見孫爾威猶豫，就問了聲：“怎麽，舍不得了？那就算了！”

“不不！”孫爾威攔住了王學新，他想到了總統給的命令“不惜一切代價”，於是一咬牙，說道：“就50架！”

“很好！”王學新頗有深意的看著孫爾威，說：“你很快就知道這是值得的！”

“哦，是嗎？”孫爾威對此持保留意見，雖然他已經買下了。