第205章 追趕和遏制

矽谷，一場由谷歌，特斯拉，微軟發起的北美科技論壇正在進行中。

會議的主題，自然是如何應對集智科技在AI領域的碾壓式前進。

就如同許多科技評論家指出的那樣，集智科技這場發布會之所以引起了如此的軒然大波，遠超去年的Aita以及EDA和混合芯片。

最根本原因還是，Aita太遠，西塔太近。

因為算力的緣故，艾塔發布之後，經過了很長一段時間的叠代和升級，以至於所有服務都需要進行申請。

而且截至目前，艾塔也沒有上線直面普通消費者。

但西塔則不一樣……她是一款面向大眾的“消費級產品”！

即便是在信息爆炸的互聯網時代，真正要創造影響力，還是得看消費級產品！

……

論壇采用的是圓桌會議形式。

馬斯克十指交叉放在桌上，臉上的疲憊尤為明顯。

他視線環繞了一圈後，最終落在了三米之外的谷歌CEO桑達爾·皮查伊臉上。

“沒有別的好說，我是今天在座的，唯一一個親眼見過艾塔的人。”馬斯克沉默了幾秒後道：“在見過之後，我就提出了要讓艾塔上線星鏈，然後上線我們機器人的合作方案。”

坐在他身邊的是微軟CEO薩提亞·納德拉，聞言便望向他：“為什麽合作破裂了？”

“因為他們開出的條件很過分。”馬斯克深深地吸了口氣。

眾人馬上望向馬斯克。

年初的時候，特斯拉放出了艾塔將要上星鏈的風聲，短時間內便引起了資本市場強烈的正面反饋。

現在的資本，早就不是三十年前互聯網剛剛誕生時的華爾街蠢驢了。

華爾街深知在全球經濟陷入衰退期，亟需要新技術來拯救全球經濟，乃至整個西方經濟以及社會地位的時代，光靠可控核聚變是不行的。

在新理論新技術的支持下，點燃可控核聚變很容易，但要將能源成本降到引發經濟乃至科技連鎖反應卻不容易。

那需要時間，還需要大量可靠和便宜的聚變材料。

而艾塔上星鏈，則意味著超級AI+星鏈+機器人+自動駕駛——這將對世界帶來顛覆性的改變。

這也是為什麽，消息傳出的瞬間，特斯拉的股價便瞬間上漲。而當之後全球輿論被引導向艾塔對隱私的侵犯，特斯拉迫不得已宣布了合作沒有實質性進展之後，特斯拉的股價又瞬間下跌的原因。

但兩者的合作內容和方案到底是什麽，外人是一概不知的。

“什麽條件？”薩提亞馬上問道。

“他們要擁有星鏈衛星的控制權。”

馬斯克話音落下，眾人便齊齊吸了口涼氣。

好家夥，這哪裏是什麽合作……

這是拉了一根繩子來套在自己脖子上，把自己栓成驢了吧？

“既然他們的條件是這個，那就意味著他們根本不想合作。”薩提亞安慰著馬斯克。

馬斯克點頭，嘴角滿是苦澀：“現在看來，他們確實沒想合作。”

眾人陷入了沉默中。

——如果真要合作的話，怎麽會在短短幾個月內就掏出了幾千台管家機器人？

——又怎麽會在發布會的第二天就宣布，與BYD達成戰略合作協議，將會率先在BYD的電動汽車中上線艾塔輔助自動駕駛。

這個消息一出來，BYD的股價便陷入了瘋狂的漲停。

與此同時，是其他電動車的全線飄綠，包括特斯拉亦是如此。

片刻後，一個聲音響起。

聲音的主人約莫五十出頭，頭發花白。

桑德爾，華府首席科學顧問。

“既然這樣，那問題就變得簡單了。”

桑德爾看著眾人。

這在場的一幹CEO中，有好幾位都是他的“同僚”，同為科學顧問委員會的委員。

“要麽，我們在AI領域追上。要麽，我們遏制住他們。”

“怎麽追？”馬斯克馬上問道。

“上次量子計算機大會就提出了要交流，要共享，但半年過去，你們依舊沒有任何動作。”桑德爾眉頭微皺起，輕輕地嘆了口氣：“BOSS們，這樣是不行的。”

“我建議你們成立量子計算機合作實驗室，開展不設防的合作與交流，在量子計算機領域來完成超越。”

另外一個聲音響起：“那要怎麽遏制呢？”

桑德爾看向聲音的來處，那是META的首席執行官馬克·紮克伯格。

“我會向華府建議，把集智科技納入最高審查清單。”說著桑德爾望向那位身穿皮夾克的CEO。

“一片芯片都不能賣給他們。”

……

發布會一周之後。

省交腦機中心，葉銘辦公室。

他在演示的時候激活的那台西塔，在父親的強烈要求下改成了“小伊”。