第361章 勸降

自從幾年前與前GWQ撕逼大戰後，葉銘已經很久沒有在推特上發表什麽意見了，頂多只是公式化地讓伊塔轉一下自己負責的相關項目的“喜報”。

一方面是他忙，另一方面，則是他向來有點路見不平就要拔刀懟人的脾氣，然後身邊一幫人就老是勸他別計較，別自降身份之類雲雲……

一來二去，葉銘也就沒有興致了。

不然的話，在推特，即便是know king和馬斯克，也未必有他的影響力——無論什麽語種的社交媒體，幕強是人類的天性，就更別說葉銘這種偉大的天才科學家了。

成他的腦殘粉，完全不丟人。

但這不表示，當葉銘再次以自己的名義發表看法時，他的意見會掀不起浪花。

而事實上也正是如此。

當葉銘這段明顯是在聲援北美大學生們的推文出來之後，短短一個小時，便被轉發到了推特的各個角落，同時也出口轉內銷，回到了國內並引起了熱烈的討論。

……

馬斯克的晚飯是與葉銘，霍來恩教授一道在食堂吃的。

在食堂中，他就仿佛像是個普通的來訪學者，與認出了他的學生們友好地打著招呼，並且還對幾位留學生風趣地說，等到自己了卻了火星夙願後，回到省交當教授將會是他的目標之一。

他這番話聽得何沫在旁邊表情怪異，難以忍受，倒是葉銘附和著表示隨時歡迎。

晚飯後，馬斯克提出逛一逛省城。

主遂客願，葉銘與霍來恩老爺子欣然答應。

很快，三人便上了一輛商務車。

“就隨便轉轉？”葉銘坐在副駕後面的位置，翻下桌板，伊塔則開始在旁邊的咖啡機煮咖啡。

商務車很大，頗有房車的氣質。

“隨便轉一轉。”馬斯克坐在桌板後，隔著前方的擋板望坐在駕駛位的何沫，奇道：“我以為會是伊塔開車。”

“其實就是伊塔開車。現在交規規定，自動駕駛還是需要有駕駛員。嗯……不過下一步就是無人駕駛了。”葉銘感慨道：“有時候，法規確實要落後一大截，老拖後腿。”

這句話深得馬斯克的認可，他不斷點頭：“確實，早就應該無人駕駛。”

“而且現在的車道，城建這些……也要改變。”葉銘看著商務車前方的車流滾滾，再次搖頭嘆息：“人口遲早有爆炸的時候，在人類沒有找到可以大規模遺民的、方便望來的新居住行星之前，居住環境確實是個大問題。”

“到時候，要麽人類就往地下發展，要麽就往空中發展，反正不可能再像這樣一股腦的擠在地面了。”

馬斯克聽到這個立馬來了興趣：“火星不就是麽？”

“那你先告訴我，怎麽讓火星核恢復能量，繼而恢復磁場？”葉銘笑眯眯地看著他：“你別告訴我，按照太空艙那樣修——如果那麽修，修個太空城不香嗎？”

馬斯克一時語塞。

雖然現在還沒登陸火星，但諸多的證據都指向了，火星核心正在冷卻中，甚至已經冷卻——因為沒有磁場了。

而沒有磁場，就無法抵擋太陽風，抵擋高能粒子，那人外出都要穿上羽絨服。

就更別說大氣了……

除非真有證據，地球在幾百上千年內就要完蛋，火星是唯一逃離點。

“而且根據最新的計算，那個類黑洞不明天體，將會在50年後抵近火星——很多證據都指向小行星帶其實是來源於一顆破碎的巖石行星，而非是星子。”

太陽系有兩個布滿了小行星的著名區域，一個是位於火星與木星之間的小行星帶，一個是位於海王星外的柯伊伯帶。

在傳統的假說中，小行星帶的小行星是太陽系形成之初的“星子”，本來它們是可以聚在一起形成一顆行星的，但因為木星的引力太大，導致了它們最終喪失了聚在一起的機會，繼而變成了現在的模樣。

但最新的流浪“黑洞”理論則表明，或許小行星帶原本就是一顆已經成型的行星。

因為它從各種規律上看……它都應該是一顆行星。

可能只是因為外力被破碎了。

那什麽外力？

——最新的假說表示，葉銘發現的那個不明天體是一個軌道尚不穩定的流浪黑洞，它圍繞太陽公轉一周的時間為一到兩萬年，並且會在柯伊伯帶以及小行星帶之間來回交替接近。

而所謂小行星帶和柯伊伯帶，便是受到它的影響而形成的。

同時，也是它“進食”的區域——它通過吸並小行星，來保證自己的質量，從而避免被蒸發掉。

如果這個假說屬實，你再去火星建造什麽東西，那肯定是不明智的。

當然，假說之所以是假說，它只是用來解釋某一方面現象的假設，當不得真。