第381章 砂仁豬心

一周後。

加州，霍索恩，SpaceX總部。

李東升這次一共帶了三個工程師外加他的西塔助手過來。

當然了，西塔助手是搭載了超距通訊模塊的。

這一周來，他與SpaceX的工程師們合作得十分愉快——準確地說，是對面十分配合。

當然了，這與他表現出了極高的素養和風度有很大的關系。

如果說唯一有什麽不是很順暢的地方，估計就是他和他的團隊一直都說中文了。

他們聽英文沒問題——有艾塔的同聲傳譯，但SpaceX的工程師們聽中文可就真費了老鼻子勁了，最後不得已，對面也連上了他們搭建的艾塔共享網絡，然後用上了艾塔的同聲傳譯。

走出戰神號，李東升聽著耳朵中傳來的艾塔的提醒，目光不留痕跡地瞥了遠處一眼，嘴角浮出一抹笑意。

那是老美那邊的安全部門，或者說情報部門的人員偽裝成工程師在盯著。

真是小心眼啊……李東升心中感慨著，隨後他站到遠處，遙望著戰神號。

坦白說，這艘船的氣動外型是真漂亮流暢，特別符合人類對飛船的審美——最起碼比“秦”的“鞋拔子”，以及巡天號的“胖頭魚”要好看多了。

但這樣的設計，也表明了，沒有反重力模塊的協助，要完成升空和降落，是一件多麽困難的事，需要在設計上做出多少的妥協……

“李。”

正在發神中，旁邊的SpaceX負責與他對接的詹姆斯博士喊道：“晚上去酒吧來一杯？”

“不用了，得先回去休息。”李東升笑著回道：“明天早上五點還要起來。”

聽到這，詹姆斯博士的臉上表情便怪異起來：“看你們的發射？”

“嗯，這次一共上天三艘，必須得看啊。”李東升說著又掏出手機看了眼頓了頓：“抱歉，你們BOSS找我，我去辦公室一趟。”

……

SpaceX董事長辦公室內，馬斯克與鮑爾斯局長正在聊著天。

“鮑爾斯，我認為不能再繼續對抗下去了。”

馬斯克手裏握著戰神號的模型，表情極為嚴肅：“作為一個工程師，我必須承認，在工程上，我們確實已經落後一個時代了。”

鮑爾斯局長眉頭緊鎖，沉默不語。片刻後才輕聲問道：“特斯拉在內地的超級工廠，目前產能多少？”

“目前內地的產能占據了整個產能的百分之六十——但這並不是關鍵，關鍵是它很讓人省心。”

鮑爾斯局長聞言嘴角動了動：“是因為進行了人工智能生產？”

“是因為產業鏈分配。”馬斯克認真道：“產業鏈分配，可以完成制造業的奇跡。他們這次能夠一次性地送三艘飛船上天，便是合理分工之下的典型。”

“我毫不懷疑，他們在明年，後年，大後年……能夠就像疊紙飛機一樣，造出更多這樣的飛船來。”

“他們已經完成了太空飛船的產業鏈布局和產業化。”

鮑爾斯局長再次陷入沉默。

他必須承認，馬斯克說得沒問題。

如果說，去年巡天號與邀月號一同上天，給了眾人震撼的話，那麽……這次的問月號也再次上天，開始破天荒的三艦齊飛，那帶來的已經不僅僅是震撼了。

而是恐懼。

以前，內地沒有高端機械和工業——其實現在在各種“傳統高端”上，內地也沒有追上來。

但那重要嗎？

完全不重要。

因為現在已經實質性地進入了太空時代。

就仿佛當初進入大航海時代一樣，誰造的船越多越先進，誰就能夠主宰海洋。

而太空時代，誰造的太空飛船越先進，越多，誰就能夠主宰太空。

作為NASA的局長，他當然知道目前自己這邊的能力和進度。

目前太空戰艦，或者說“巡空”戰艦剛剛完成了設計，完成建造還最起碼都需要兩到三年。

而完成後，這艘飛船會在亞軌道巡航，用以對抗3001。

可誰都知道，你怎麽和人家能夠輕松完成變軌和定軌的3001對抗？人家往家門口一蹲，你去挑戰960萬平方公裏的防空導彈麽？

而民用的氦3引擎飛船，火星號，是已經開始了建造，且會用來搶先登陸火星。

但……現在對面已經提出了，要探測黑洞，甚至還要進入黑洞！

在鉆黑洞這一行為面前，一切舉動都變得失去了意義。

就更不用說，對面手中牢牢把持著超距通訊和人造重力、反重力技術。

這兩大技術，奠定了人類前往深空星海的基礎。

當然，最要命的，還是對面依靠強人工智能搭建的工業生產體系。

這給對面賦予了“下餃子”的能力。

現實是殘酷的，就算再鐵杆的盟友，只要他們還有一丁點走向太空的欲望，他們都會選擇與內地合作。