第85章 真是一個狠女人

自七十年代開始， 華國就展開了‘和平崛起’之路， 速度之快， 令全球人民大跌眼鏡。

之前還有某國際知名專家跳出來說，華國就算會崛起，那也是在下個世紀中葉的事情， 畢竟崛起需要一定的積澱與時間，西方世界依靠工業革命而領先的百年時間所造成的差距不是那麽容易就能彌補的。

可現實情況將這個國際知名專家的臉打了個飛腫。

用得著下個世紀中葉嗎？

才過去十多年時間，華國就已經實現了‘從無到有’、‘從落後到超越’的偉大進步， 以京城高新技術研究院為首的科研團隊帶領華國在多個領域實現了彎道超車，工業產業發生了翻天覆地的變化。

工業領域的彎道超車勢必會導致‘工-農’平衡的動蕩，全國重工的代價便是農業落後，可突然冒出一個精細化種植與精細化養殖理論來， 刺激農業進行了變革性質的發展。

原先還有人擔心華國會變成兩條腿粗細不一的巨人， 可如今看來，這樣的擔心完全就是多余的。

‘高新技術研究院’與‘精細化種植/養殖’儼然已經成為華國發展的左膀右臂，而與這兩者都保持密切關系的新時代集團，資金實力一肥再肥，是利益層面的最大獲利者。

……

華國，許多中年人的記憶還依舊停留在‘大包幹’、‘人民公社’的階段， 身體卻被推入了高科技社會。

似乎昨天還在點著油燈縫縫補補呢， 今天就用上電動縫紉機了，而且一點都不擔心電費不夠用， 畢竟現在的電費便宜到令人發指。

似乎昨天的出行方式還以買到一個自行車為榮，現在就有很多人家都添了小汽車。原先的道路一到下雨天就泥濘不堪， 現在卻都變成了平坦的柏油馬路。

沒有買車的人家也不會被交通出行困擾，因為國內的交通運輸網絡實現了堪稱是‘鳳凰涅槃’的變化，老百姓出門就能乘上車，短途出門有公共汽車，長途出門有高速列車，從祖國的最北端去最南端、最東端去最西端……這些車馬慢時一走好幾個月的路，乘坐高速列車已經可以實現次日達，更別提還有高速飛機這種速度已經接近四分之三音速的存在。

社會的變化太大了……身處在變化中央的老百姓們都恍恍惚惚的，那些在外面圍觀的人就更別提了，有誰不是一頭霧水？

拉丁美洲某知名國際形勢專家直接跳出來說，華國一定是得到了某個地球之外的文明的援助，不然華國根本不會有這麽快的發展速度。

那國際形勢研究專家還威脅說，華國接受地外文明援助的同時，雖然為華國帶來了發展機遇，但也帶來了巨大的不確定風險，這種風險是全球性的，因為無人能猜到那地外文明的真實企圖。為了集全球之力應對這種風險，華國應該將所有技術都貢獻出來，面向國際社會共享，以提升危險到來時，全球人民對風險的抵禦能力。

對於這種說法，華國對外負責人官方回應：想象力十分豐富，建議轉行去寫科幻小說。

在對外記者會中，華國對外發言人稱：“華國取得的一系列成就都是華國所有人民共同努力的成果，目前廣為流傳的謠言極不負責，是對深藏於這些成就背後那些默默付出的科研人員的侮辱。如果造謠者繼續散播謠言，華國官方將依法采用正當維權手段，追究涉事人的相應責任。”

這份回應中的態度之強硬，是許多人都始料未及的。

不過本來就是打打嘴炮，表面上看起來很快就不了了之了。真實情況如何，只有少數人知道。

……

新時代集團。

衛東征當初既然同顧玄芝承諾說，要給顧玄芝爭取到應有的榮譽，自然不會食言，他一直都在四處活動，盡力爭取，並且通過‘主動讓利’的手段，有意降低國際糧食的價格，雖然導致國際上許多農業商苦不堪言，但對於消費者來說，新時代集團卻是做了一件實實在在的大好事。

能夠花很少的錢就買到品質遠超於原先的糧食蔬果，有誰會不樂意？

大概除了利益受損的農場主之外，就只有目光更深遠、懂得居安思危的政客們不樂意的。

新時代集團看似在為全球人民提供福利與便利，但實際上卻是對很多國家的本土產業進行極限施壓。

從某種意義上來說，新時代集團這種‘高品質低售價’的行為已經屬於‘壟斷’，而且是關切到民生的農業壟斷。

一旦所有的本土農業產業都被新時代集團給擠垮，那一個國家的民生問題就會成為高危問題，化身為砧板人任人宰割的魚肉。到時候，不管新時代集團如何哄擡價格，那些尋找不到替代渠道的消費者只能被動接受……很多國家意識到了這個，立馬就采取了措施，顧玄芝當初同衛東征說過的話一語成讖。