第75章 采綠（3）

漢代的山東半島是個很奇妙的地方，經濟發達、人文薈萃是肯定的，可那只是指以臨淄為中心的腹心地帶。而目光移到更邊緣的地區，那就是另一回事了。不同於現代人常規印象中臨海等於經濟發達，對於此時的漢人來說，這更意味著不毛之地！

當年姜太公獲封這塊土地，站在後世的角度會覺得不錯，但從當時的情況來說卻不怎麽好，這塊土地基本上就是化外了！到處是沒有歸化的野人，土地沒有經過開墾，本身也不適合農耕…後來婦女紡織、煮海為鹽成為經濟亮點，那是被逼無奈了，靠著農耕本業活不下去了才這樣的！

就本身而言，只能說明最開始齊國條件很差！

而到了如今，距離齊國開國也近千年了，千年經營，這塊化外之地在普通人的眼裏已經變了味道。說到齊地，大家會想到富裕、學者等等，但那是提到腹心地帶時的感受！真要是沿海地帶，哪怕是鹽官的所在地，大家也會覺得是窮鄉僻壤！

畢竟鹽官的存在雖然意味著源源不斷的金錢，卻也只是金錢而已——有鹽官的地方有什麽？不過就是鹽工、小吏罷了！鹽上獲得的金錢又不會留在鹽官所在地，而是會像輸血一樣，送到別的地方。

對於本地來說，並無什麽太大作用。

所以陳嫣當初來到不夜縣度夏，很多人還很憐惜她…對於長居長安的貴人來說，大概除了長安以外天底下大多數地方也就是鄉下地方了！天下五都或許還有點兒意思，至於其他的，都不放在眼裏。

像陳嫣來的不夜縣，位於國家的最東邊，要不是因為海上求仙山曾經從這附近出發，那真是沒有人知道這是什麽地方了！真正窮鄉僻壤中的窮鄉僻壤！

但這裏果真是這樣嗎？那又不是了。

此地百姓中有一部分確實是海邊不服王化的部落歸化，所以民風與齊地不少地方迥異，頗有些剽悍的意思。但這說明不了什麽，只有真正來到此地才會知道，這裏還是頗為繁榮的。

首先，靠山吃山靠水吃水，既然臨著資源豐富的海洋，這裏的居民生活質量其實是高於漢帝國其他地方的百姓的。

海菜、海魚，都是唾手可得的東西，只要一家人勤勞，至少不會挨餓！

再加上此地臨海，煮海為鹽很是常見——燃料的缺乏讓普通人沒辦法大量生產食鹽，但積攢一些之後去縣裏換取一些生活物資，這也很能改善生活！

不過這裏糧食比較貴也是事實，算是有利有弊吧。但比較而言，還是比大多數內陸地區生活的普通百姓強了不少。

除了百姓生活的還不錯，這塊土地最讓陳嫣驚訝的大概是存在於此不知多少年的海洋貿易了。

聽起來仿佛是天方夜譚，但在這個時代，齊地確實已經開始了海上貿易！而且還有兩條航線呢！

一條是北方航線，連接了山東半島與遼東半島。這條航線歷史尤為悠久，很有可能在上古先民時期已經存在！當時的部落民眾乘坐簡陋的海上交通工具，很有可能就是原始船只之類的，在風向合適的時候和隔海相望的部落交換各自所需的生活物資。

這當然是很危險，且很不確定的。

不過至遲到春秋戰國以前，這種往來變得穩定且安全的多了。一方面是造船技術的發展，另一方面是人們對這片海域的了解加深，對航海術也有了一定的積累。

當然了，經濟的發展也不可不提！如果不是用於交換的商品越來越多，兩地之間的商業活動變得頻繁，是不會有動力開辟這樣的海上商路的。

而到了如今，這條航路變化頗大，其中最為明顯的一點就是連接了後世的朝鮮半島一帶。這種輻射範圍的增大，當然是商業活動催發的…政治上的訴求麽，至少現在存在於朝鮮半島上的小國與部落還沒有引起漢帝國的注意。

另一條航線是南方航路，連接了山東半島和吳越之地，具體的應該接近後世江浙地區吧。

這條航路稍微遲一些形成，不過在春秋時期也已經開始經營了。一開始倒不是為了商業，戰爭方面的因素占了主流。有一段時間南方諸侯國相當強勢，當時向北方攻擊所走的路線，有一條就是海上的。

雖然一開始是因為戰爭，但發展到現在，經濟卻是占了主流。畢竟…大家也是要恰飯的嘛！

如果賺不到錢，和平年間誰會維持從北到南的這一條航線？船只不要錢的！水手不要錢的？在這個時代，搞海運，絕對是高門檻高風險的典範！

當然了，與之相對的就是高利潤了！海上運輸的好處大家都知道，速度快、跨區大、運費低廉，若真的能踏入其中賺的絕對不少！

陳嫣在長安的時候從來沒有聽說過國家知名的富豪中有經營海貿的，來到不夜縣之後她才品出一些意思——不是這些人沒錢，而是對於這個國家的上層來說，海貿已經涉及到他們沒怎麽注意過的東西了，所以會被下意識地忽略。