第94章

比賽開始前。

解說小姐姐用清亮且富於感染力的聲音為眾人解說即將到來的最後一戰：

“青巖山賽道海拔越三千九百米，賽道全程距離約二百公裏，擁有大小不同的彎道79個，路況復雜，目前的世界紀錄保持者時長為一個小時四十分鐘零九分，平均時速為每小時一百三十四公裏，值得一提的是，這項記錄是由K神於16歲那年創造，至今無人能破。”

什麽？才十六歲！

眾人不由得倒吸一口涼氣。

十六歲是國家許可頒發駕照的最低年齡限制，大部分的十六歲小孩兒在這一年才剛剛接觸到方向盤，而霍康居然就拿到了青巖山賽道的記錄。而且這個記錄一保持還保持了快八年！

不過想想，如果這個人是霍康的話，也沒那麽難以理解。

如果不是真正的天才，又怎麽會在那年世界賽上有著那樣驚艷的橫空出世呢？

隨著解說的介紹，立刻，一些對霍康並不怎麽了解的觀眾，瞬間理解了霍康的狂放，他有那個狂放的資本！

而霍康卻對此毫無所覺。

此時此刻，他正在和節目組安排給他的領航員進行交涉。

因青巖山賽道路況復雜事多發，按照規定，每一輛賽車上都配備有領航員對賽車手進行路線指導。

一些有準備而來的車手會自帶領航員，配合更加密切。

然而比賽都快要開始了，節目組的安全檢查小組這才發現，霍康竟是孤身一人來的。

其他人勸不動，總導演盧作只好親自勸他：

“K神，我知道你很牛，我也相信你有實力，不過青巖山不比普通賽道，沒有領航員的前提下跑，太危險了。”

“你這麽了解我，那就該知道我是什麽脾氣。”霍康把頭盔往頭上一扣，漫不經心地道。

盧作在麥裏被懟地啞口無言。

的確，這個圈子，誰不知道霍少爺的脾氣呢？

不管是多高難度的賽道，他從不喜歡領航員！

照霍少爺的話說：“那麽容易的地圖，看兩眼我就會背了，需要別人指？”

所有人都不信他在全神貫注開車的前提下有這麽個腦子，然而事實就是所有人都被狠狠地打臉。

盧作只好咬著牙拍板：“行！K神你有種就出發！”

霍康卻已經坐在了駕駛座上，大長腿一跨，腳踩在了油門上。

下一秒，砰——槍聲響起。

白色的賽車有如離弦之箭，頭也不回駛離起點。

**

另一邊，穆爾也做好了出發的準備。

根據規則，他要比霍康晚十分鐘出發，所以他還尚且有時間在賽車裏和自己的領航員插科打諢。

他的領航員自然不是節目組配置，而是跟了他快十年的老夥計。

兩人雖然都是外國人，但為了準備這次比賽，也曾在青巖山賽道上下了很多功夫。包括賽車改裝，也是專門針對了青巖山賽道的特性改造而成。

領航員笑著：“似乎所有人都覺得，霍康可以超過我們11分鐘。”

穆爾面容冷峻：“那是因為我從未跑過青巖山賽道，否則他在八年前的記錄，早就該破了。”

八年的時間，青巖山沒變，但賽車改裝及零件的強度，卻大大提升了。

包括賽車手如今的技術也遠非八年前那個稚嫩的小孩所能比。當然，穆爾承認，八年前就能拿到如此成績的霍康絕非普通車手。

但若說天下第一，那可未必。

領航員又道：“按照我們的預測，你通過青巖山賽道的最終時間將在一小時二十分鐘內。”

穆爾這才輕笑了聲：“遠遠不夠。”

與此同時。

在直播看不到的地方，穆爾車隊的分析師們，正嚴密的監控並計算霍康的速度。

前十分鐘，乃至前十五分鐘的賽道都相對平坦簡單，拉不開什麽差距。

目前來看霍康的車速只能算是達到了他這個級別的選手應有的水平，並沒有什麽出色的發揮。

與之相反的是，十分鐘後，穆爾同時出發。

在領航員精確的引導下，他氣勢如虹，速度立刻超越了霍康。

現場和直播前的觀眾們除了可以看到眾選手比賽場景外，還能直觀看到各個選手的速度，於是紛紛為霍康揪住了一顆心。

青巖山賽道並不算長，十分鐘已經能走到了全路程的七分之一乃至六分之一。

霍康如果在前十分鐘的賽程中就被拉開，那不說贏十一分鐘了，贏下來的可能性都很小。

漸漸有人小聲耳語：

“K神還能不能行啊？怎麽看起來並不快。”

“不，也不是說不快吧，就是好像打不過木耳……”

“畢竟木耳是真正的世界第一呀。”

但很快，到了十五分鐘後。

解說小姐姐聲線拔高，明顯激動了起來：“接下來我們將看到的是一個連環彎道，知名的青巖山大蛇！”