第729章 大荒史前

雖然受災的主要是禺山王城，到隕星宗山門所在的脆石山之間，上千萬平方公裏的土地。

可為了預防萬一，周邊臨近地區的庶民百姓都需要提前進行遷徙，畢竟規模龐大的人口移動，可不是甩著空手大巴掌就能出發了的。

所謂破家值萬貫。

對百姓們來說，只要能帶走的，甭管是鍋碗瓢盆都得想辦法帶上。

不然就算是遷徙到了安全的地方，什麽都沒有他們又得怎麽生活下去？

這麽一來，基本上只能依靠人力靠肩扛手提，拖家帶口徒步遷徙的庶隸之民，每天能夠行進的距離就極其有限，少則幾裏路、多則十幾裏，龜爬蝸滑一般慢慢移動。

至於說乘車而行？

庶民之中的殷富之家，或許能有那麽一兩架馱獸拉車。

可家境殷實意味著家當也多，需要帶走的自然也就更多，所以車架再多也是不夠用的，絕大多數時候交通還是得靠腿。

在這種情況下，大規模的人口遷徙不但耗時耗力，對糧食物資的消耗還大，不提前進行遷徙，真等域外邪霧擴散了那來得及？

所以，不但是禺中地區的人口都在整體向外遷徙，連禺東、禺南、禺西、禺北的人口也同樣在未雨綢繆的外遷。

大量的人力都被消耗在了遷徙上，自然也就無人勞作生產，往年積存的家底再厚也只能坐吃山空。

士戎權貴階層尚且無法自保，更何況那些家徒四壁身無長物的庶隸階層。

雖然禺中王顓陽氏一脈，預料到人口遷徙對民眾來說必然是一場大災，早早的就做出了各種布置。

既派出戎族戰羯沿途引導護送、鎮壓盜匪防止動亂，又安排士族官員發放賑濟、管理災民，還特地規劃了“駐營地”、制訂了“就食法”，以確保移民安全和生活。

所謂的“駐營地”，指的是在規劃好的人口遷徙路線沿途，搭建供移民停留的休息營區。

雖然基本上只是一片片用木柵圍起來的空地，移民們只能在其中搭建帳篷或者露天宿營，可好歹能夠提供幹凈的水源和抵擋夜間野獸襲擾。

而“就食法”則是讓移民在駐營地附近，就近開墾土地種植作物，以勞力換取一日之食。

一批批的移民隨到隨作，接力一般盡可能生產一些糧食，這樣一來前方的駐營地既能有存糧接待移民，又能給後方的移民留下些口糧。

所以說，這大荒士戎階層之中還是很有些能人的，不然以大荒土地之遼闊，怎麽可能完成的了這種大規模的人口遷徙。

可現在危機盡去，外遷的人口自然需要回流，如何安置這些憑白遭災了一趟的流民又成了大問題。

如果是由大荒土著來解決這個問題，恐怕禺中國最少得元氣大傷個十幾、二十年才能恢復的過來，這還是在沒有天災、人禍幹擾的前提下。

可是由對處理這種事情，已經十分有經驗了的無極體系來負責的話，那可就簡單了許多。

沒有了安全方面的隱患，接管了禺中國一百二十億人口的無極體系，自然是大力進行開發來拉動內需。

修路、開礦、建農場、開發自然資源，需要人力的地方多了去了。

而已經有了海陸空多級交通體系的西雲帝國，根本不用擔心資源的交通運輸問題。

在有豐富資源供給之下根本就不用擔心出什麽亂子，自然是在禺中民眾之中大力推廣“要想富，先修路”的理念。

讓移民在回流的過程中，將整個禺中國的交通網給順便鋪設好了，回歸後的生存問題自然也就迎刃而解了。

目前，西雲罭那邊已經全面開通了，時速高達1200km/h的地下超高速磁軌交通網絡，甚至已經準備開始升級第二代6000km/h的暗晶動力懸浮列車。

而第三代28000km/h的真空管無重力列車，也正式投入了研發之中。

一旦研發成功，到時候西雲帝國的交通時速將提升至第一宇宙速度，將大大解決大荒面積遼闊的問題。

更不科學的是，太歲渦那邊甚至已經開始琢磨“民用傳送基站”技術了。

基於這些因素，為了更好的消化禺中國的這一百二十億人口，白玉琦決定將西雲罭的“無極帝都”模式搬過來，再建造一座足以容納禺中國全部人口的超級都市。

之所以會冒出這麽個念頭，一來是大荒界目前的位面晶壁異常的脆弱，誰也不知道下一次位面裂隙會開啟在那裏。

為了更好的保護好不容易收攏起來的信仰源，這種人口密集式聚集地是最容易提供安全環境和生活保障的方法。

當然，想要實現這種人口高度密集型都市，前提是具有相應的資源供給能力，否則高度的人口密集就是一場災難了。