第26章（第2/4頁）

想要采訪他的新聞媒體，被克裏姆全部回絕。

他完全不理解這些愚蠢的人，為什麽會為一座中國大橋的合龍狂歡。

沒到真正通車，沒有長時間通行考驗，誰能斷言它是不是一場偷工減料、聲勢浩大的表面文章？！

又有誰能斷言，它不會在未來某天突然坍塌？！

真正的專家還在等時間的考驗，觀望的橋梁工程師們，已經躍躍欲試。

他們拿起翻譯器，認真查看烏雀山大橋發布的新聞、視頻，妄圖從官方的只言片語裏，找出這座橋梁成功的秘密。

並且樂於在網絡發表自己的觀點。

“毫無疑問，中國又一次用實力證明了他們的基礎建設水平。”

“我相信這座大橋通車，會迎來無數好奇的遊客，想要親自感受飛躍盤山橋梁的魅力。”

“哈哈，我和克裏姆不同。我一直就在期待，烏雀山大橋能夠給世界橋梁帶來新的可能。”

對比克裏姆言語激烈的駁斥，這些專家們溫柔的贊揚瞬間博得了大眾的好感。

畢竟，烏雀山大橋就在那兒。

跨越高海拔，盤旋地震帶，它用高度和長度創造了一個無法否認的奇跡。

在這樣的奇跡面前，沒有人會喜歡一個固執偏見不肯承認它成功，還死咬著“這不是藝術”的專家。

因為，它絕佳的美感與藝術感，征服了全世界能夠通過網絡見到它的人，還有全世界的新聞媒體。

外國的新聞播報，總會慢上國內半拍。

然而，他們的遲緩，也恰恰使他們能夠附上不同的視頻。

“中國已經建成了全世界最高、最長的橋梁，它以盤山結構震驚世界，並且戰勝了低溫和地震帶來的巨大風險。”

“曾被認為不可能建成的概念橋梁，成功建設在了海拔2700米深山之中。”

“657天創造又一項世界記錄，中國的基礎建設速度遠遠超過了世界的想象。”

每一則新聞後面，都有取景迥異的烏雀山大橋。

有時候，它匍匐在白雲繚繞的翠綠深谷，宛如一條奔騰不息的銀色河流，寧靜地沉睡。

有時候，它在夜間深藍色天幕下亮起瑩瑩星火，好像宇宙中銀河的淺淡倒影，緩緩地流動。

有時候，它矗立於烏雀山空曠寂寥的峰頂，又順勢盤旋而下，垂落出柔和動人的氣息。

能夠見到這些國際新聞的網友，還沒把它們往家裏搬運，突然憤怒拍桌——

草！這視頻哪兒來的？我都還沒見過呢！

國內國外的新聞，總是會出現不同的供稿差異。

一群人興致勃勃沖向國際，又萬份驚喜的跑回來，給烏雀山大橋弄來了一個視頻大合集。

有國內新聞台的鳥瞰播報

有國際新聞網的夜間俯視。

還有國家設計院、交通部官方驕傲發布的夜晚烏雀山大橋、檢測中的烏雀山高速。

見過了全國無數高速公路俯瞰視頻的網友，還從來沒有這麽全方位無死角的烏雀山高速。

那座大橋，打通的好像不只是一道線路，順便打通了國內全部新聞媒體、建設單位、交通部門美學的任督二脈！

於是，在無數美景的視頻下面，爭論一觸即發。

被烏雀山大橋和高速建設震撼的網友，立刻就站出來，要評比出個一二三。

“國家設計院發的夜景肯定是TOP了，這車水馬龍的延時攝影方式跟建設夜景如出一轍！我喜歡。”

“i雲霧的我表示，還是交通部發出來的檢測景象最美，這種車子開進去穿雲飛升仙界的感覺，簡直是來到了蓬萊瀛洲！”

“雖然建設夜景不是烏雀山大橋建成之後的視頻，但是它絕對在我心裏當之無愧的NO.1，能夠拍攝出那樣繁華、靜謐共存的烏雀山大橋，根本不是這些鳥瞰俯視能比的！”

大家各執一詞，為美的表現形式爭論不休。

當他們一定要決戰美色之巔的時候，中國新聞的官方賬號，竟然發布了一則從未出現在新聞上的視頻。

那是鉛筆細細塗抹的炭黑痕跡，勾勒出的峰谷山巔，盤旋著一只幾欲騰飛的巨龍。

黑白的畫面漸漸燒出了翠綠色澤。

一條銀灰的痕跡，開始追尋著鉛筆的線條，建造起如出一轍的烏雀山大橋。

它從山腳開始，蜿蜒盤旋，立起了無數橋座和萬千塔吊。

在畫面中迅速延展的銀色軀體，夾雜著匆忙工作的建設者身影，一點一點地鑄成了這條銀灰色的巨龍。

延時攝影帶來的強烈視覺效果，刺激著每一個人的觀感。

好像他們親自站立在山巔，俯瞰這大美山河。

親眼見到從山腳慢慢建立起的盤山大橋。

它在觀眾屏息之中艱難攀爬至頂，又在觀眾詫異之中敏捷旋轉咬合成形。

仍是白晝、仍是蒼山。

卻出現了一條令人百感交集的烏雀山大橋。