第473章 返回與交通（第2/2頁）

少數看到過幾次的大車，還是在繁華的平原中部地區，全完時用來載人的那種。

只是，哪怕在鋪就著平整石板的路面上，這些大車也是顛簸的厲害，上面乘員駕車用來裝逼的作用，遠遠的大於了實際趕路的作用。

根據牛老爺的分析，其中最大的問題還是出在車輪上面。

木質的車輪能承受的重量，原本就是相當的有限；再加上硬邦邦的車輪，那糟糕到極點的乘坐體驗，還不如直接使用馱獸和騎獸來的方便。

為了落雷山脈今後的快速運輸計劃，牛老爺從手上腕表的資料庫中，復制了一份大篷車的圖紙出來，就是當年白頭鷹家西部大開發時，牛仔們遷移時使用的那種。

經過一個月時間的忙活，第一輛的樣車，也被老瘸腿他們嘗試著制作了出來。

並且其中最重要的車輪部分，也被安上了幾個牛老爺從現代位面，所淘換來的老舊輪胎；這樣一來，估計大車的使用壽命和裝載能力，能夠得到相當的提升。

讓人遺憾的是，還沒等到進行長途的試車，落雷山脈的大雪就開始下了起來。

於是，豪華的大篷車，又不得不被換成了簡易的雪地爬犁，成為了黑石部落運送物資的主要手段。