第二百一十八章 賽車比賽（一）（第2/2頁）

在戴奧尼亞運動會的第七天裏，有一項非常傳統而戴奧尼亞民眾卻不太熟悉的比賽開始了，那就是賽車比賽。

在所有希臘運動會中，賽車比賽是最受歡迎的，畢竟人類總是對速度的極致追求充滿熱情，而在賽跑、劃船競速等速度類項目中賽車比賽用時最長、最緊張、也最能刺激觀眾們的激情，而且它也最受希臘貴族們的喜歡，因為按照傳統運動會的規定，賽車比賽的冠軍頭銜並不是歸屬於駕馭馬車的馭手，而是歸屬於提供和擁有這架馬車的人，這就給了沒有時間訓練、不能親自下場比賽的希臘貴族們獲得運動會冠軍榮耀的機會，所以不少希臘有名的權貴獲得過這項賽事的冠軍，比如雅典的亞西比德、斯巴達國王、錫拉庫紮僭主狄奧尼修斯……

但是，戴奧尼亞運動會卻改變了這個比賽的傳統，在發給各個城邦的邀請信中講述戴奧尼亞運動會各個項目的規則時著重提到：賽車比賽的冠軍榮耀為賽車馭手和賽車提供者共同擁有，其獎金也由這兩人平分。

在傳統的希臘運動會賽車比賽中，很多馭手都是奴隸出身，讓主人和奴隸共享冠軍榮譽，這簡直是對希臘貴族們的羞辱，但即使如此，仍然有不少希臘城邦貴族報名參賽，因為在如今戴奧尼亞國力強大、稱霸大半個地中海、掌控希臘世界的時代，這是他們能夠讓自己的名字展現在戴奧尼亞國王面前的大好機會，對他們將來在政壇上的發展大有裨益。

不光是這些希臘貴族們熱衷於戴奧尼亞運動會的賽車比賽，對於喜歡緊張刺激的競技運動的戴奧尼亞民眾來說，同樣對傳聞已久的賽車比賽趨之若鶩，所以在比賽當天，成千上萬的觀眾從四面八方湧向了位於緒巴裏平原北部的比賽場館。

由於該場館剛建成不久，甚至還沒有一個正式的名字，只是被簡單地稱作——圖裏伊賽車競技場。當初運動會籌備組確定賽車為比賽項目之後，從來沒有舉辦過賽車比賽經驗的圖裏伊市政廳專門派出考察團前往奧林匹亞、德爾斐等地參觀學習，這其中包括監造部的官員和工程師。

但他們回來之後，設計建造的這個競技場館卻和希臘本土的那些賽車競技場有很大的不同，就像希臘人認為任何競技比賽都是可以免費觀看的一樣，而戴奧尼亞人對交錢觀看比賽習以為常，因此這個競技場館是封閉式的。由於建造時間倉促的原因，它沒有哈迪斯主競技場那樣氣勢恢宏，其高度只有20米，觀眾席只有兩層，但是它的長度卻超過了王國內任何一座競技場，達到了500多米，其外觀呈現一個長長的橢圓形，因此也能容納觀眾3萬多人。

時間尚早，但整個觀眾席卻已經快坐滿了，嘈雜的競技場突然爆發出雷鳴般的歡呼聲，原來是戴弗斯國王攜其家人出現在了王室專用看台上。

和哈迪斯主競技場一樣，賽車競技場內也設有王室專用看台。但是和哈迪斯主競技場不同的是，它不是建在觀眾席之中，而是建在兩層觀眾席之上，成為整個競技場的最高點，這是工程師們為王室的貼心考慮：因為場館的賽道太長，只有坐在更高處，才能看清整個賽場的全景。

戴弗斯在向觀眾們揮手致意之後，回到了自己的座位上。而克莉斯托婭、狄多她們則將孩子們約束在身邊，禁止他們四處亂跑，雖然四周有欄杆保護，但這20多米的高度一不小心跌下去可不是鬧著玩的。