第一百三十七章 珍貴的書（第2/3頁）

“為什麽？”我驚訝地問道。

那個研究員很認真的回答道：“首先就是材料問題。魔法材料的導魔能力都是有限制的，如果導魔線路中流動的魔力超過限定，我們就管這種情況叫做過載。在這個狀態下導魔線路會不斷的向周圍輻射魔能，當然這也不過是引起一部分功率損失而已，真正麻煩的是過量的魔能通過導線時可能導致導線本身的性質發生轉變，最終導線將完全喪失導魔能力並因為魔力堆積而發生爆炸。”

“你的意思是魔法陣可能堅持不住是嗎？”

“對，我們的魔法陣一般只能允許五到六倍的超額輸出，而且時間不能過長。不管是三千多倍還是一萬多倍，這個輸出都明顯超出我們行會生產的魔法陣的輸出範圍了。如果長期使用，魔法陣可能會很快燒毀。”

“不能使用高承載的線路嗎？”

“大型強力魔法陣中使用的高承載線路雖然可以長時間工作在這種超級能源模塊的超強輸出之下，但是這種線路本身的造價就不低，如果使用高承載線路，那就意味著魔法陣的整體造價會大幅度上升。除了部門特殊魔法陣值得更換這種動力模塊之外，我建議最好還是保持現有體系，頂多是參考這種魔法陣的結果略微加強本行會的其他魔法陣的聚能速度，至於這種完全版的，我看用在城市防護魔法陣或者城市動力系統上倒是正好合適，這樣就可以大幅度減少我們行會對魔晶石能源的消耗。現在我們行會的很多武器都開始轉用液化魔晶蒸汽作為爆炸物了，而且以後隨著技術進步，可能這方面消耗會越來越大，如果依然把魔晶石當成能源來用，那消耗量就太誇張了。”

我點點頭道：“你說的很有道理，等這個魔法陣的輸出性能搞清楚之後你們就立刻開始著手替換城市能源系統，把原來的魔晶石動力設備全部替換成這種設備。”

“請等一下會長。”那名研究員打斷我道：“在做決定前你最好還是先聽聽這種魔法陣無法普及的另外一個原因。”聽這家夥這麽一說我才想起來他之前說是有兩個原因的，現在才聽了一個，正好先聽下第二個。在我點頭後那名研究員便開始介紹道：“我之所以說這種魔法結構無法完全替代我們的現有魔法陣能源回路，還有一個很重要的原因就是空間中的魔能是有限的。”

聽到這句話，我突然一下就明白他為什麽不讓我全面替換這種魔法能源了，關鍵問題就在這裏。這種魔法能源回路和我們行會正在用的那種實際上在基礎功能上都是一樣的，它們的唯一作用就是吸收周圍空間中遊離的魔法能量，然後將其轉化為可利用的魔法能源提供給魔法陣使用。兩種能源回路在轉化能源這個功能方面是完全一樣的，唯一的區別就在於轉化速度。但是，轉化速度並不是完全以魔法能源回路的結構為準的。

我們可以把這種能源回路想象成太陽能電池板。我們行會使用的就是老久的過時型號太陽能板，轉化率很低，而新得到的這種就是最新研發的轉化裝置，幾乎可以做到百分之百的轉化。但是，不管這個轉化器的轉化率有多高，太陽光可是不會因為你轉化率高就集中照射你的。所以，太陽能電池板的最大輸出實際上就只能無限接近太陽輻射強度，你想超過太陽輻射強度那根本是不可能的事情。同樣的道理，魔能轉化回路吸收的是空間中的遊離魔能，可問題是周圍的遊離魔能也不是無限的。它們就跟空氣一樣，被抽掉之後，附近的魔能會補充過來，但這個補充是需要時間的。所以，如果一兩個魔能吸收裝置在工作可能還沒什麽反應，一旦數量多起來了，而且又比較集中的話，那就會出現周圍的魔能來不及補充的現象，到時候整個魔法陣的輸出都會跟著下降。這無疑是相當危險的情況。

可能有人覺得就算魔法陣能源輸出下降，也無非是威力降低而已，總比之前的老式魔法陣威力要強一些吧？

答案是：錯。而且是大錯特錯。

魔法陣的能源模塊就相當於是汽車的發動機。如果你想要汽車能拉更多的貨物，那麽你不光要加大發動機的功率，還要有更大的車身和更堅固的承載結構，但這些東西都是需要消耗動力的。我們行會原先的小魔法陣就相當於是農用三輪車，雖然馬力小，但起碼它能跑起來。現在獲得新魔法陣能源模塊之後，那就相當於是我們得到了一種大功率的發動機，為了要使用這種發動機，我們就得相應的放大其它部件的能力，最終搞出來的東西就相當於是大型露天礦使用的那種載重五百噸的超級卡車。但是，這些卡車雖然在正常情況下確實比農用三輪車運輸能力強很多，可一旦功率下降，那麽這個新發動機可能連車子本身都無法驅動，到時候就不是功率下降的問題，而是魔法陣直接罷工了。