第五百一十一章 赴會（第3/4頁）

其實我坐進去試了一下，這車舒適度還算不錯，雖然空間確實是小了一些，但因為駕駛艙使用的是大面積的球面材料，所以實際上並不覺得憋屈。不過後座我親自試了一下，那是真的不太舒服。主要原因就是這個車的後座是騎乘式的，坐進去的感覺就好像騎在摩托上一樣，只不過外面多了層車殼而已。

另外，這個車的前後座其實並不在一個高度上。這車的前後兩個串列式座艙結構很像武裝直升機，前面的駕駛員位置矮一些，後座卻高出半截來。而且這個車的駕駛艙是真的有兩套駕駛系統，通過一個類似電燈的雙控開關一樣的設計可以切換前後駕駛位置的控制權，兩個人可以隨時替換操作。

在專業人員簡單的講解了一下操作方式之後我很快就搞清楚了這個車的使用方法。其實別看這個車貌似性能很誇張，似乎不好控制的樣子，其實卻不然。這車果然是用來展示技術的純粹炫耀之作，因為所有你想得到想不到的技術它全都有。這玩意不但在機械性能方面無可匹敵，竟然還有一套非常誇張的量子計算機作為輔助控制器使用，必要時甚至可以完全接管控制權進行自動駕駛。另外，這車不但在車身周圍裝了一圈的雷達感應探頭，還有紅外夜視系統和衛星輔助駕駛系統。可以說這車不管你是專業賽車手，還是剛拿到駕照的馬路殺手，都可以輕松上手，並且都可以從中得到駕駛的樂趣。

除了空間小不實用，外加貴的要死之外，這車幾乎找不出任何缺點。而且，讓我意外的是，這車上竟然還有數據接口，也就是說龍族成員可以不用去控制方向盤和各種繁瑣的開關，而是可以直接把電子腦的數據插頭插上，然後用電子腦直接遙控駕駛，這樣不但反應速度會快很多，而且還能實時讀取車況信息，更加容易發揮出這車的性能。雖然這個車的性能對人類來說等於自殺，但對我們來說卻是一點壓力都沒有，龍族的體質足以承擔這種負擔。

因為我這輛車只能坐兩個人，所以小龍女和霜雪又另外提了一輛車。不過她們倆選的並不是什麽高性能跑車，而是一輛改裝版的響尾蛇。這款車是一家瑞典公司生產的，原本是一款全地形軍用越野車，但是在我們這邊做了全面改裝之後去掉了多余的武器系統，換裝了大行程空氣彈簧和低壓輪胎，車身重量有所下降，並做了額外的內部加固，現在這東西就是一輛標準越野車，馬力強勁，而且翻越障礙的能力相當誇張。當然，通過能力這麽好主要還是因為這款車那700毫米的離地間隙起了很大作用。

“你們倆穿成這樣，確定能開得了這種車？”特瑞看著那輛眼鏡蛇問道。

霜雪和小龍女看了下駕駛座，然後發現貌似還真的有些不方便。這車離地間隙太大，上車需要先爬樓梯，但是她們倆的裙子明顯不適合做這種事情。

“那不然你推薦一輛吧？”小龍女看著另外一邊的主管問道。

主管聽說讓他推薦，立刻就詢問了一下霜雪和小龍女的要求，稍微想了一下之後就給推薦了一輛“重錘C72”。這車不用看，聽名字就知道絕對是那種超重型SUV，而事實上也正是如此。

這玩意被從車庫開出來的時候我們第一反應就是覺得這就是一輛卡車。事實上重錘系列的車子確實就是卡車。重錘是一家德國公司生產的汽車，分為A、B、C、D四個類型。其中A型是裝甲車，B型是重卡，C型是SUV，D型是保姆車。

這個系列的車用的底盤都超級紮實，基本上都是裝甲車的底盤，而且該公司的重錘全系列都是標配防彈裝甲，頂配版則是防火箭筒和地雷以及路邊炸彈，自帶生化過濾系統。基本上只要別往戰場上開，幹什麽都沒問題了。

這款重錘C72是一輛超大型的SUV，車頂高度足有2.4米，長度達到了7米，寬度也是2.4米，底盤距地面43厘米。全車自重6.3噸，有7個座位，後面的空間足夠你塞進去3輛越野摩托。事實上這個車本身就有一個後側掛架可以外掛一輛摩托車。

這個大家夥因為太重，所以不是四個輪子，而是六個輪子，後輪是兩兩疊加的，就和國內經典的卡車配置類似。當然，作為一款裝甲SUV，輪胎無氣行駛系統、四驅系統、裝甲系統，這些都是標配。另外，此款車型還有個相當變態的功能，那就是可以潛水。

因為這款車使用了電磁驅動輪，所以在水下的時候可以關閉燃油發動機，加上車載空氣壓縮機和氧氣瓶，這個車實際上可以在水下正常行駛相當長的時間。如果只有駕駛員一個人，這輛車理論上可以在水下潛行24小時以上。當然，實際上這個功能沒多大用處，因為這東西自己根本浮不起來，所以下水很容易，但上岸的時候就比較麻煩了。如果找不到那種合適的登陸地點，過陡的河岸它自己是肯定上不來的。當然，這東西前面也配備有絞盤，而且還有兩個利用壓縮空氣發射抓鉤，只要河岸有一定傾斜度它就可以自己上來，但面對那種人工堤壩就沒轍了。畢竟這玩意可不能在水裏爬垂直墻。