第427章 死磕到終點（第2/2頁）

二人就這麽焦灼著，一人想超卻超不過去，卡位那人卡的也不輕松。

其實堵在前面卡位更難，西班牙車手既要保持一定前進速度、要注意前面的路況，又得時刻監視身後的杜柯，身體和精神上的壓力相當之大。

杜柯和西班牙2001號車手死磕著，一直磕到陡坡路段。二人此時的體力消耗都很大，這個爬坡或許將成為決戰地點。

杜柯在第一圈中使用了一次【山丘之王】，現在騎到了第6圈，1小時CD已過，他再次開啟【山丘之王】，瞬間感覺整個人都好了起來。

“突了！”到了艱苦的第6圈、最耗費體力最難爬的陡坡，此時節省30%的體力進行爬坡，對杜柯來說太關鍵了。

杜柯全力爬坡，從右側強超2001號西班牙車手。

2001號西班牙車手這時已經沒有更多體力和精力去卡杜柯的前進路線，他不得不服：“2040號，他的體力驚人！更恐怖的是，他能隱忍，並在最佳時機選擇爆發，給予對手致命一擊！”

杜柯終於超越了西班牙車手，在第6圈後半程中搶到了第一位置。

進入最後一圈，形勢發生了逆轉，西班牙車手開始追擊杜柯，而杜柯在實戰中的卡位經驗並不豐富，所以杜柯也不卡位了，他直接提高踏頻、加速疾進。

杜柯、西班牙車手在第7圈中不斷套其他車手的圈，杜柯始終保持10米以上的領先優勢騎行在第一位置。

最終，杜柯率先完成7圈的騎行，第一個抵達終點，獲得了冠軍。

“祝賀你杜柯，這是你的第一個山地賽冠軍。”朱指導向杜柯表達祝賀之意，然後開始進行數據分析：“XC山地自行車賽不存在什麽世界紀錄，因為每條賽道都不同。山地賽以戰勝對手為首要目標，最終成績作為參考數據而非核心要素，這跟遊泳、田徑有很大不同。”

“在這場比賽中，你耗時1小時31分15秒完成了7圈35.35公裏行程，平均速度為23.5公裏/時，從均速上來說，你已達到國際前十、甚至前五的水準了。所以，這更讓我期待，加油吧杜柯，也許你將創造歷史。”