第537章 兩輪四輪全爆掉（第2/2頁）

美國媒體幸災樂禍：“杜柯在ITT中上演抓兔子神技，要知道這是I-T-T，不是RR（大組賽）！公爵，繼續超車，坎切拉拉在你前方不遠處，超了他！”我們美國車神、環法七冠王阿姆斯特朗被你們歐洲人整廢了，看，報應吧，這位中國車神來整你們歐洲人了。

杜柯已經甩開了身後的荷蘭車手迪穆蘭，他進入了格魯馬裏賽段。

格魯馬裏是裏約的一個地名，這個賽段全長9.8公裏，地形起伏而復雜，依次是平路-緩坡-下坡-平路-陡坡-急彎下坡-平路。

第二計時點設置在格魯馬裏賽段末端，結束9.8公裏的格魯馬裏賽段後，將進入14.9公裏的海岸線賽段。

就在剛才不久，杜柯沖過第一計時點的瞬間，領先第二名迪穆蘭1分17秒。

現在杜柯進入了格魯馬裏賽段，距第二計時點還有9公裏路程。

但可以肯定的是，杜柯已經領先了第一計時點的第二名迪穆蘭1分30秒以上，因為迪穆蘭先於杜柯1分30秒發車。

“杜柯，壓一下輸出，緩一緩，等下的平地長路段再發起第二波進攻！”陸順在後援車內通過無線電設備和杜柯交流，讓杜柯壓制一下騎行節奏，為二次爆發積蓄能量。

“收到。”杜柯也是這麽考慮的，此時【速度與激情】的3分鐘特效結束，他需要緩一緩，等待【速度與激情】的圖標再次變亮。

出發點之後的10公裏純平柏油公路，是飆速度搶時間的大好機會，所以杜柯在純平路段中飆了一輪【速度與激情】。

他現在的領先優勢很大，但絕不可以掉以輕心。畢竟現在才是10公裏/54.6公裏，全程五分之一都不到。

第二計時賽段格魯馬裏，起伏多變的路況較之前的10公裏純平路，其難度瞬間翻倍。

杜柯正在爬格魯馬裏的緩坡，速度降到了30公裏時左右。

“順哥，你說我有可能再爆一個嗎？”杜柯忽然問教練陸順。

“哈哈！”陸順撫掌大笑，似乎覺得很過癮：“坎切拉拉就在你前面一位，有本事你就去爆了坎神吧。”

瑞士計時賽名將坎切拉拉被車迷尊稱為“坎神”，他是08年奧運會男子ITT的冠軍。

“要知道，坎神的爬坡能力並不強，他的強項是平路。”杜柯笑道，此時開始下坡。

下坡之後是一段1.7公裏的平路，然後會迎來一段5.9%的爬坡路。

杜柯進入格魯馬裏賽段之後已經壓了幾公裏的輸出，恢復了一些體力。

他換擋到高位並逐步提升踏頻，開始進入第二波強攻的預熱階段……