第054章 國際少年駕照

張一飛在淋浴間洗了把臉就出來了，畢竟他也沒準備什麽換洗衣服，在這裏洗澡還是不太方便。

出來時候他正好看到盧叔正在把卡丁車歸位停放，於是他立馬跑過去搭把手，這才注意到，之前跑了僅僅一個小時的“光頭胎”，已經出現了明顯的磨損，按照這個架勢輪胎使用時間估計也就十幾個小時。

“盧叔，這輪胎磨損挺嚴重的啊。”

“嗯，這兩台改裝卡丁車都使用了全熱熔輪胎，所以輪胎消耗比較大，而一般卡丁車都是半熱熔節省成本。”

“那這一條胎多少錢？”

“卡丁車輪胎尺寸較小，所以價格也比較便宜，大概一條全熱熔輪胎就五百塊吧。”

五百塊？聽到這個數字張一飛都咋舌，要知道這年頭他一周零花錢還沒一百塊呢。而且這一百塊零花錢，已經算是這個時代高中生裏面的富二代了，普遍可能十塊錢都沒有，結果這還算便宜的卡丁車輪胎都要五百塊錢了，差距實在太大了點。

而且這只是一條輪胎的價格，一台車需要換四條輪胎，也就是說競技卡丁車暴力駕駛情況下，十來個小時光輪胎錢就需要兩千塊了。這還不算各種油液跟零件損耗，如果再加上場地費用跟教練員培訓費用，一個月下來沒個幾萬塊估計搞不定。

難怪說方程式賽車就是有錢人的遊戲，還在卡丁車階段就如此燒錢了，進入到方程式估計更是不敢想象，沒有一個非常有錢的爹，真是沒法入門啊。

“怎麽了，是不是覺得卡丁車花費很大？”

盧寧平看到張一飛咋舌的樣子，笑著問了一句。

“是有那麽一點。”

張一飛也是坦然承認，上輩子他運氣比較好，職業車隊試訓成功簽約，費用方面有贊助商支持，所以並沒有感受到資金方面太大壓力。而這輩子想要參與方程式賽車的話，沒有名氣之前贊助別想了，車隊也不可能簽約，資金就是一個比較現實的問題了。

“確實花費很大，一名普通學員使用半熱熔輪胎訓練，不算前期卡丁車投入的話，大概一個月的費用一到兩萬。因為學員數量相對較多，平攤了教練員跟場地費用，如果想要更好的一對一私教，那花費將更驚人。”

“不過一飛你如果真的想要參與方程式賽車的話，這些東西也不用太擔心，我跟你爸會想辦法搞定的。”

盧寧平最後補充了一句，只要張一飛展現出來天賦跟決心，他就會盡自己最大的努力來幫助張一飛達成夢想。這不單單是因為私人關系，哪怕放在國家高度上，中國也需要一定頂尖職業車手在世界上嶄露頭角了。

聽到這話張一飛笑了笑，他知道盧叔這不是說說而已，不過有些東西他自己也在計劃跟考慮中，還沒有確定未來的線路。

“我知道了盧叔，如果真有一天我參與方程式賽車了，也不會讓你們失望的。”

這是張一飛的承諾，要麽不參與，一旦踏足進去了就要做到最好。

擺放好卡丁車後，時間已經不知不覺來到了十二點，張一飛也沒有在卡丁車俱樂部多停留，畢竟他今天只是過來體驗一下，於是兩個人又坐上了回去的巴士。

坐在返程車上，盧寧平突然想到了一件事情，於是開口說道：“對了一飛，我幫你申請卡丁車國際少年駕照吧，目前俱樂部最高申請等級為C級，年後有時間過來參加一場港島卡丁車賽事，進入決賽就能升級B照，這樣就有了參加國際卡丁車賽事的資格。”

娛樂型卡丁車是不需要駕照的，但如果你打算比賽，成為一名競賽級車手，那就需要少年卡丁車駕照，而卡丁車也是國內唯一可以在十八歲成年之前申請的職業駕照。

卡丁車駕照分為國內跟國際兩種，就如同普通駕照一樣，國內駕照可以轉換成為國際駕照。但是為了避免麻煩跟未來通用性，盧寧平打算直接幫助張一飛在港島申請國際少年卡丁車至少，未來就可以直接參加港島的卡丁車賽事，為將來進軍方程式賽車打下基礎。

國際卡丁車駕照分為A、B、C、D四個等級，其中D等級是最低的，只需要培訓基地提出申請，證明這位少年有過卡丁車培訓經歷，然後提交地區委員會進行審批，就能獲得國際少年D級執照。

而C級執照，是在有D級執照的基礎之上，拿到過訓練基地或者俱樂部內部賽車決賽資格，就可以向委員會提出執照升級申請。

也就是說，C、D這兩個級別的國際少年執照，都可以由俱樂部給一手搞定，但後續想要再次升級，就需要張一飛拿到地區賽事決賽資格，以及更高的省級錦標賽、大獎賽、杯賽等決賽資格，才能成為國際少年A級執照持有者。

“可以，只不過盧叔，我過完年可能時間不太充裕。”