第095章 我會使出全力

大帽山的荃錦公路全長約11.3公路，但張一飛跟謝天成實際跑的路程大概只有9公裏，按照一流山道車手的標準，大概需5分半，極限情況下可以做到五分鐘出頭。

“一飛哥哥加油！”

就在張一飛準備上車的時候，身後傳來了盧寧靜的尖叫，讓很多人都把詫異的目光看到他身上。

這種情況讓張一飛簡直是滿頭黑線，他雖然已經參與地下賽車，但這種帶女伴過來捧場的行為，還是從來沒有出現過的。換一種說話，張一飛哪怕就是地下賽車都非常的硬核，不搞其他花裏胡哨的。

“嘿，今天有後援團了啊。”

旁邊的謝天成自然也是聽到了，於是調侃了張一飛一句。

“閉嘴，好好開你的車吧，等下輸了看你還笑不笑得出來。”

“照樣能笑。”

謝天成絲毫不在意這些，賽車輸贏是很正常的事情，跟高手過招的過程就能讓人滿足了。

“對了，你前車還是後車，或者說並排起步，要不我們拋硬幣？”

“我後車吧，習慣超車了。”

張一飛選擇後車，他更喜歡那種超越的感覺，而不是被人給追趕。

“沒問題，那我就前車。”

謝天成也不是在這些小細節上計較的人，因為某種意義上來說，張一飛跟他在大帽山跑山道，本身就是自己占據了地利上面的優勢。

“等下我會拼盡全力，你別落後了。”

上車之前，謝天車笑著跟張一飛說了一句。

“放心，我也會用全力的，等著被我超車吧。”

張一飛微笑著回了一句，雖然兩個人某種意義上能算是朋友，但是一旦走上比賽，那就是對手。

無論如何，張一飛跟謝天成都對勝利充滿渴望，只有使出自己全力，才是給對方的最大尊重。

兩個人坐上車，謝天成把300ZX開到了前面，采取“貓捉老鼠”的賽車規則，後車超越前車，或者前車把後車甩到車尾燈看不到算贏。如果沒有分出勝負，則前後車交換位置再跑一場，直到分出勝負為止。

其實封路的山道，也可以采取跟街頭那樣的並排發車規則，因為沒有對向車輛的幹擾，雙方依然是處在公平位置，只不過這次還是采取了傳統山道規則。

雙方車手都準備好，這時候作為東道主的元朗車隊，派出一名車手走到最前面，準備當這次比賽的發號員。

張一飛跟謝天成兩個人，也開始不斷的轟油門給渦輪建立壓力，這兩台車在原廠動力參數上幾乎是一模一樣的，都是280P馬力的雙渦輪增壓。

只不過謝天成因為之前街頭跑的多，稍微改了一下動力，達到了320P。並且這台日產300ZX張一飛也開過，動力雖然經過了改動，但是底盤懸架方面依然很緊實，跟動力系統匹配做的非常好。

要知道張一飛的EVO底盤質感已經算是這個時代民間改車的巔峰了，但謝天成的300ZX卻不弱於EVO。想想其實也正常，謝天成的師父可是“東瀛戰神”GTR之父，改裝調校這方面日本更為專業，不弱於馮林木也就不足為奇了。

“三、二、一、出發！”

倒計時結束，兩台車同時“竄”的一下彈射起步，起跑反應時間幾乎是在伯仲之間。而且起步操作也是達到了頂尖，一前一後的距離沒有絲毫變化。

“臥槽，這才是高手對決啊，起步太快了吧！”

“不愧是粵省新人王，這起步動作行雲流水，完全不輸謝天成啊。”

“今天晚上沒白來，從這個起步就能看出兩個人實力。”

場邊的車手議論紛紛，就如同短跑起步反應一下，頂級車手的起步動作也能看出一個高低。

真正的快速起步，不是盲目的拉高轉速到燒胎，因為那樣在松刹車瞬間，會出現輪胎打滑，有那麽一瞬間失去抓地力。

所以既要提高發動機轉速，讓起步瞬間有足夠的扭力，為後續升档做準備。同樣也要讓發動機轉速保持在一個非常合理區別，不能高到讓後輪長時間打滑。

這個臨界點就非常講究車手經驗跟對於油門的微控制，而剛才張一飛跟謝天成兩個人，都是在出發口令響起的瞬間就竄了出去，幾乎沒有什麽動力損耗，單純這一點起步，就能甩下很多車手了。

就連之前一直都是面無表情的灣仔車神，在見到張一飛動作之後，都把目光看了過去，臉上的表情出現微變。這種起步已經當得上一流水平，如果算上年齡優勢的話，是不輸於職業的頂尖水平，難怪謝天成一直都想著跟這個高中生跑一場，果然還是有實力的。

兩輛車一前一後飛速向前狂飆著，在張一飛心中，謝天成是一位不弱於許文峰的對手，所以他不敢有絲毫的大意，緊緊的咬住謝天成的軌跡，在起步的直道階段，不給對手拉開距離的機會。