第256章 英國銀石

張一飛沒有退縮，他依然堅持著自己的態度，因為這是張一飛的夢想。

雖然這個夢想現在說出來，是被眾人給嘲笑的對象，但是不被的嘲笑的夢想，就沒有實現的價值！

普羅斯特跟張一飛眼神對視著，說實話這一刻他的內心裏面，感覺自己有點小瞧這個中國小子了，把他給當作一般的年輕車手看待，認為自己可以絕對的掌控。

但是現在看來，這個中國小子不只是表面的狂妄，而是內心裏面有著堅定的想法。

“年輕人，有野心是件好事情，但是野心是需要實力支撐，你真覺得自己有這個實力嗎？”

“普羅斯特先生，有沒有這個實力，需要上賽道才知道。”

“但是有一點現在就可以確定，那就是我既然成為了普羅斯特車隊的車手，自然會考慮普羅斯特車隊的利益，這一點你不用擔心。”

現在的普羅斯特，已經不是當年那個在賽道上，為了冠軍拼搏的車手，他身份是車隊的老板，是一個商人！

張一飛的夢想，在商人的眼中是毫無價值的，他們看中的只有利益。

同樣一件事情，普羅斯特的第一反應，是考慮會不會對車隊帶來負面影響。如果換做是科塞爾的話，他不但會覺得無所謂，反而還會稱贊張一飛的雄心壯志，戰勝基米·萊科寧是必須做的事情！

因為戰勝不了基米·萊科寧的話，那麽以後張一飛的名頭，永遠都只是復制了基米的奇跡，是第二個基米，而不是第一個張一飛！

不過這一點，張一飛同樣能理解，如果自己站在普羅斯特的立場上面，同樣會把車隊的利益，擺在最為優先的位置。

張一飛之所以選擇強硬，其實是想讓普羅斯特看到自己的態度，讓他明白自己不是那種可以隨便拿捏的“小家夥”。

要知道很多時候，除了那些巨星車手外，大多數車手在車隊面前都是弱勢群體。特別是碰到像法拉利、奔馳這樣的大車隊，就不是車手決定是否執行車隊的策略。

而是策略組一旦下達了指令，就必須要執行，沒得商量，哪怕下達的是要你放棄近在咫尺的冠軍！

普羅斯特什麽性格，張一飛沒接觸過不太清楚，但可以肯定的是，他絕對不是一個軟弱的人。

想當年，他能跟塞納針鋒相對的撞車，為了冠軍同樣不折手段。後面因為車隊管理層支持塞納，他二話不說轉頭就去了法拉利，想要用實力來證明自己。

成績不好的情況下休賽一年，面對外界各種“廉頗老矣”的質疑，果斷在威廉姆斯車隊復出，擊敗塞納拿到世界總冠軍的頭銜，證明自己是世界第一後再度退役。

這樣的人，有著絕對強大的信心跟底氣，張一飛現在不表明自己態度，以後怕事沒有談條件的資格。

聽到張一飛說自己跟車隊的利益一致，普羅斯特的臉色這才緩和了下來。他是一個固執，很有自己主見的人，這一點在賽道上面體現的淋漓盡致，讓他獲得了“教授”的頭銜。

所以他有點無法接受，一個車隊新人對於自己權威的挑戰，才會回來後質問張一飛。

但是觀念相左，這對於F1來說是很正常的事情，當年他自己跟車隊的策略組，賽道上面都不知道有過多少次爭論，更別說張一飛在發布會上面的幾句“豪言”。

只要能確定車手跟車隊的利益一致，那麽這些都是可以接受的小缺點。

新聞發布會結束之後，張一飛回到了酒店，看到科塞爾正坐在酒店的大廳，悠閑的看著喝著咖啡看報紙。

見到張一飛回來了，他淡然的問了一句：“怎麽樣，跟普羅斯特那家夥相處的好嗎？”

這次新聞發布會，科塞爾並沒有過去，因為德國老頭的性格，不喜歡湊這種熱鬧。之前在邁凱輪策略組的時候，本身也是處於幕後團隊。

更重要一點，就是他雖然放下了跟普羅斯特之間的恩怨，甚至跟隨著張一飛，加入了普羅斯特車隊。但是這並不代表著他跟普羅斯特有什麽老友關系，雙方最多從之前的水火不容，變成現在的不溫不火。

“一般。”

張一飛如實回了一句，確實他也感覺到，自己跟普羅斯特之間也有著科塞爾的問題，那就是風格上的不融合。

聽到張一飛這句話，科塞爾放下手中的報紙，用著意料之中的語氣說道：“就你這種狂妄的中國小子，普羅斯特能接受才怪。”

“不過你也不用擔心，普羅斯特固執、保守、甚至有些過於精明，但是他並不算是什麽難相處的人。現在成為車隊老板，對於賽道上面的幹涉就會少很多，不用過多考慮跟他關系，安心比賽就是了。”

科塞爾性格火爆激進，但卻不是什麽莽夫，能進入邁凱輪策略組，能當柏林工業大學，賽車工程專業的博導教授，怎麽可能沒有腦子？